|
Тип вагона
|
Грузоподъемность, кг
|
Длина, мм
|
|
Тип вагона
|
Грузоподъемность, кг
|
Длина, мм
|
Модель вагона 16-3029
|
|
Тип вагона:
|
cлужебно-технический
|
|
Учетная специализация:
|
Вагон сопровождения
|
|
Особенность вагона:
|
Служебно-технический со снятым дизелем
|
|
Завод изготовитель:
|
Брянский МЗ - 9
|
|
Страна изготовитель:
|
Российская Федерация
|
|
Грузоподъемность, кг:
|
0 |
|
Тара минимальная, кг:
|
45200 |
|
Тара максимальная, кг:
|
53700 |
|
Длина, мм:
|
18156 |
|
Осность:
|
4 |
|
Осевая нагрузка, тс:
|
13.43 |
|
Осевая нагрузка, кгс:
|
13430 |
|
Переходная площадка:
|
0 |
|
Объем, площадь, м3:
|
0.00 |
|
Калибровка:
|
0 |
|
Тележка:
|
7 |
|
Габарит:
|
1-Т |
|
Материал кузова:
|
10хНДП,10хСНД-3 |
|
Год выпуска:
|
1965 |
|
Год снятия:
|
2000 |
|
Срок службы, лет:
|
25 |
Периодичность проведения Деповского ремонта (календарная)
|
|
ДР после постройки:
|
2.0 |
|
ДР после ДР, до 1 КР:
|
2.0 |
|
ДР после ДР, после 1 КР:
|
2.0 |
|
ДР после КР:
|
2.0 |
Периодичность проведения Капитального ремонта (календарная)
|
|
КР после постройки:
|
16 |
|
КР после КР:
|
0 |
Периодичность проведения ремонта по фактически выполненому объему работ (пробегу)
|
|
ДР после постройки, рем. по проб. в тыс. км:
|
210 |
|
ДР после постройки, рем. по проб. в годах:
|
3.0 |
|
ДР после ДР, рем. по проб. в тыс. км:
|
150 |
|
ДР после ДР, рем. по проб. в годах:
|
2.5 |
|
ДР после КР, рем. по проб. в тыс. км:
|
150 |
|
ДР после КР, рем. по проб. в годах:
|
2.5 |
|
ДР после КРП, рем. по проб. в тыс. км:
|
210 |
|
ДР после КРП, рем. по проб. в годах:
|
2.5 |
Дополнительно
|
|
Срок продления по ТУ:
|
0 |
|
ДР после КРП по ТУ:
|
0.0 |
|
КР после КРП по ТУ:
|
0 |
|
Признак длиннобазности:
|
5 |
ЕТСНГ грузы соответствующие модели вагона
ГНГ грузы соответствующие модели вагона
