18 февраля "Ласточки" на МЦК перевезли более 508,4 тыс. пассажиров

18 февраля "Ласточки" на Московском центральном кольце перевезли более 508,4 тыс. пассажиров. Это новый суточный рекорд, превышающий предыдущий более чем на 8 тыс. человек.

Напомним, предыдущий суточный рекорд по пассажиропотоку с начала движения на кольце был установлен 7 ноября 2018 года – "Ласточки" перевезли более 500 тыс. человек.

В 2018 году ОАО "РЖД" совместно с правительством Москвы открыла для пассажиров сразу несколько новых станций на радиальных направлениях Московской железной дороги, построенных в рамках интеграции с МЦК: на Савеловском, Курском, Рижском, Горьковском и Павелецком направлениях, годом ранее – на Казанском.

В настоящее время работы по интеграции продолжаются, сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД.

В январе 2019 года объем перевезенных грузов через погранпереходы с Китаем на Дальневосточной железной дороге вырос на 0,3%

Через железнодорожные пограничные переходы с КНР, расположенные на Дальневосточной магистрали, в январе 2019 года перевезено 1 млн 81 тыс. тонн внешнеторговых грузов, что на 0,3% превышает аналогичный показатель прошлого года.

Международный товарооборот с Китаем в границах ДВЖД осуществляется через два железнодорожных пограничных перехода. Через самый крупный и грузонапряженный погранпереход Гродеково (РФ) – Суйфэньхэ (КНР) перевезено 857,5 тыс. тонн – на 1,8% меньше, чем в январе прошлого года.

Второй пограничный пункт пропуска с Китайской Народной Республикой, Камышовая (РФ) – Хуньчунь (КНР), переработал почти 223,5 тыс. тонн грузов, увеличив объем грузовой работы на 9,1%. Это стало возможным благодаря росту перевозок экспортных грузов в Китай и активизации транзита в рамках международного транспортного коридора "Приморье-2", сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.

В 2018 году на Восточно-Сибирской железной дороге снижено количество несчастных случаев с гражданами

В 2018 году на Восточно-Сибирской железной дороге отмечено снижение происшествий с гражданами на 8% (87 случаев против 95 в 2017 году). На 3% уменьшилось количество погибших (в 2018 году погибли 60 человек). Однако большую обеспокоенность у железнодорожников вызывает возросшее число случаев детского травматизма: в ушедшем году их зафиксировано 15, шестеро из них погибли.

Причины всех происшествий – грубое нарушение пострадавшими правил личной безопасности. Это переход через железнодорожные пути в неустановленных местах, несоблюдение правил при движении через пешеходный переход и несоблюдение правил электробезопасности.

Восточно-Сибирская магистраль проводит масштабную работу по предупреждению травмирования граждан. В 2018 году на подобные мероприятия затрачено свыше 21 млн рублей. Средства пошли на ремонт пассажирских платформ, улучшение освещения, установку знаков по безопасности, ремонт пешеходных переходов и мостов.

В рамках инвестиционной программы "Предупреждение травматизма граждан на объектах инфраструктуры ОАО "РЖД" построено 2 пешеходных перехода со звуковой и световой сигнализацией на станции Китой и участке Усолье-Сибирское – Мальта. Также выполнены проекты пешеходных переходов на станциях Черемхово, Гончарово, Посольская, участке Утулик – Байкальск, строительство которых будет проведено в 2019 году. На эти цели направлено свыше 26 млн рублей.

Железнодорожники обращаются к жителям с просьбой соблюдать элементарные правила безопасности вблизи стальных магистралей и обязательно обучить правильному поведению на объектах транспорта детей, сообщила служба корпоративных коммуникаций ВСЖД.

Грузоотправители Свердловской железной дороги стали в 3 раза чаще использовать электронную площадку "Грузовые перевозки"

Участники транспортного рынка подвели итоги работы на электронной торговой площадке "Грузовые перевозки" (ЭТП ГП) в 2018 году и отметили увеличение доли поставок вагонов через данный сервис. Так, по заявкам грузоотправителей Свердловской магистрали со станций дороги было перевезено более 2 млн тонн грузов в полувагонах АО "ФГК", предоставленных оператором через ЭТП ГП. За год продажи подвижного состава АО "ФГК" через сервис выросли в 3 раза.

Помимо традиционной для ЭТП ГП номенклатуры грузов (строительные грузы, каменный уголь, удобрения), в прошедшем году у грузовладельцев проявился спрос на вагоны под бумажную и сельскохозяйственную продукцию. Значительно увеличились заявки на перевозку зерна и продуктов перемола, химикатов, лома черных металлов, метизов.

Эксперты отмечают, что заказ подвижного состава через электронную площадку, в первую очередь, удобен для предприятий малого и среднего бизнеса, работающих на спотовом рынке (когда расчеты производятся сразу и требуется оперативная подача подвижного состава). В перспективе популярность площадки планируется повышать за счет развития мультимодальных перевозок и предоставления дополнительных услуг.

Учитывая высокий спрос на полувагоны, операторы стремятся активнее задействовать в перевозках другие типы подвижного состава и повышать их производительность. Так, только на СвЖД в 2018 году на 72% выросла погрузка на универсальные платформы АО "ФГК" (погружено 593 тыс. тонн). Причем, на полигоне дороги было задействовано более 20% всех платформ компании.

В основном, с использованием данного типа подвижного состава перевозятся строительные и лесные грузы, а также черные металлы. В частности, для обеспечения вывоза железобетонных изделий и щебня, традиционно перевозившихся в полувагонах, была разработана технология погрузки и крепления грузов на платформах.

Напомним, ЭТП "Грузовые перевозки" была разработана в рамках программы ОАО "РЖД" "Цифровая железная дорога" и введена в промышленную эксплуатацию 24 марта 2017 года. Это уникальный сервис, который позволяет грузоотправителям заказать перевозку в подвижном составе различных собственников из любой точки, где есть доступ к Интернету, и оплатить ее с единого лицевого счета или банковским платежом. Площадка работает по принципу агрегатора предложений услуг от всех участников цепочки доставки грузов, сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.

Рядом с платформой Перловская Ярославского направления Московской железной дороги будет построен новый пешеходный переход

Железнодорожники приступают к строительству нового подземного пешеходного перехода на остановочном пункте Перловская Ярославского направления Московской железной дороги в подмосковном городе Мытищи. Он соединит улицы Селезнева и 1-я Вокзальная. В перспективе тоннель заменит существующий одноуровневый переход, оборудованный светозвуковой сигнализацией. Таким образом, у пассажиров и жителей появится возможность переходить через железную дорогу самого интенсивного направления столичной магистрали без выхода на пути.

Строительство перехода реализуется в рамках инвестиционной программы ОАО "РЖД" по развитию железнодорожной инфраструктуры Мосузла. В настоящее время ведутся подготовительные работы.

Согласно проекту, в переходе будет создана безбарьерная среда для маломобильных граждан – тоннель оснастят специальными подъемными устройствами, сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД.

Железнодорожники обезопасили горные участки Западно-Сибирской железной дороги в Кузбассе от схода снега с вершин

Для обеспечения бесперебойного движения поездов на участке Новокузнецк – Таштагол Кузбасского региона Западно-Сибирской железной дороги выполнены противолавинные мероприятия. В частности, работы проводились на перегонах Малиновка – Осман и Осман – Мундыбаш.

Снег, скопившийся на горных склонах, срезан в местах зарождения лавин. В результате в лавиноулавливающие траншеи, расположенные в полосе отвода, сошло порядка 300 кубометров осадков. Принудительный спуск снега на график движения поездов не повлиял. Грузовые составы и пригородные поезда следуют на участке четко по расписанию.

С начала текущего зимнего периода на перегонах Кузбасского региона ЗСЖД прошли обильные снегопады. К примеру, в Новокузнецком и Таштагольском районах Кемеровской области высота снежного покрова достигала 150 см. Для постоянного круглосуточного мониторинга работают метеорологические посты Новокузнецкой обсерватории, расположенные в поселке Кузедеево, на станциях Таштагол и Шерегеш. Они ежедневно передают всю информацию о погодных условиях, количестве осадков и температуре воды в реках и озерах на противолавинную станцию ЗСЖД. Благодаря такой работе железнодорожникам удается держать ситуацию под контролем, сообщила лужба корпоративных коммуникаций ЗСЖД.

На Восточно-Сибирской железной дороге продолжается развитие тяжеловесного движения

В 2018 году Восточно-Сибирская железная дорога в среднем в сутки отправляла 13 грузовых поездов весом более 6300 тонн. Это в 2,6 раза больше, чем в 2017 году. Вождение тяжеловесных поездов позволяет перевозить больше грузов и при этом эффективно использовать пропускные способности магистрали. Во многом это стало возможным благодаря развитию полигонных технологий.

Об этом 18 февраля на заседании технологического координационного совета Восточного полигона рассказал начальник ВСЖД Василий Фролов. Он отметил, что в январе 2019 года с основных станций дороги отправлялось в среднем уже 18 тяжеловесных поездов в сутки. Положительная динамика наблюдается и по другим показателям.

"Продолжается работа по совершенствованию системы управления производственными процессами на Восточном полигоне. За счет развития сквозных принципов управления движением поездов удается повышать основные показатели. Так, работа в условиях полигонной модели управления позволила Восточно-Сибирской железной дороге за 3 года на 11,6% повысить грузооборот и на 2% средний вес поезда", – сказал начальник ВСЖД Василий Фролов, сообщила служба корпоративных коммуникаций ВСЖД.

Следующие до станции метро "Комсомольская" пассажиры Ярославского, Казанского и Ленинградского направлений для пересадки могут воспользоваться МЦК

Информируем пассажиров Ярославского, Казанского направлений Московской железной дороги и Ленинградского направления Октябрьской железной дороги, которые для пересадки на метро пользуются станцией "Комсомольская", о возможной повышенной нагрузке на станцию. Это связано с закрытием с 16 по 24 февраля 5 станций метро Сокольнической линии: "Красносельская", "Сокольники", "Преображенская площадь", "Черкизовская" и "Бульвар Рокоссовского". Ограничения необходимы для проведения строительства Большой кольцевой линии метрополитена.

Для построения альтернативных маршрутов пассажиры пригородных поездов могут пользоваться Московским центральным кольцом.

На МЦК можно сделать пересадку:

• с платформы Северянин Ярославского направления на станцию Ростокино;
• с платформы Фрезер Казанского направления на станцию Андроновка;
• с платформы НАТИ Октябрьской железной дороги на станцию Лихоборы.

По информации Департамента транспорта, на время закрытия станций будут работать бесплатные компенсационные маршруты наземного транспорта. Со всеми изменениями можно ознакомиться по ссылке: https://i.transport.mos.ru/skl

На Северной железной дороге в 2019 году будет отремонтировано около 500 километров пути

В 2019 году для повышения надежности железнодорожной инфраструктуры планом ремонтно-путевых работ на Северной железной дороге предусмотрено обновление 495,5 км пути. Объемы ремонтных работ увеличены в сравнении с предыдущим годом на 12%.

Предстоит выполнить модернизацию и капитальный ремонт на 326,1 км железнодорожного пути. На 169,4 км будет произведена замена рельсов. Будет уложено 277 комплектов стрелочных переводов.

Ремонтные работы пройдут в три этапа.

С 1 апреля по 31 мая будут отремонтированы участки пути на направлении Александров – Обозерская – Маленьга и Сонково – Новки.

С 10 июня по 25 августа пройдут ремонтные работы на направлении Свеча – Лоста – Кошта.

Со 2 сентября по 31 октября – на участках Александров – Обозерская – Маленьга и Сонково – Новки.

Проведенные ремонтно-путевые работы позволят повысить скорость движения пассажирских поездов на 39,5 км пути.

В течение года в графике движения поездов по СЖД запланировано более 1000 "окон" для ремонтов длительностью от 1 до 18 часов. Кроме того, предусмотрено 34 закрытия железнодорожных перегонов на срок до трех суток.

Получить информацию о месте и дате проведения ремонтных работ, длительности "окон" на всех участках дороги можно на сайте ОАО "РЖД", где опубликован план-график ремонтов на 2019 год.

Во время планового ремонта пути на некоторых участках СЖД будет изменяться расписание пригородных и пассажирских поездов. В большинстве случаев изменения коснутся только времени прибытия и отправления поездов с промежуточных остановочных пунктов, расположенных непосредственно в зоне ремонта. Просим пассажиров следить за объявлениями на сайте Северной железной дороги и на вокзалах, сообщила служба корпоративных коммуникаций СЖД.

С 18 апреля поезда "Ласточка" сообщением Санкт-Петербург – Сортавала (Маткаселькя) будут останавливаться на ст. Яккима

С 18 апреля 2018 года поезда "Ласточка", курсирующие по маршруту Санкт-Петербург – Сортавала (Маткаселькя) – Санкт-Петербург, будут делать дополнительную остановку на стации Яккима.

Поезд № 821 Санкт-Петербург – Сортавала (по выходным следует до ст. Маткаселькя) будет делать остановку на станции Яккима в 09:47.

Поезд № 823 Санкт-Петербург – Сортавала (по выходным следует до ст. Маткаселькя) будет делать остановку на станции Яккима в 22:57.

Поезд № 824 Сортавала (по выходным следует от ст. Маткаселькя) – Санкт-Петербург будет делать остановку на ст. Яккима в 6:04.

Поезд № 822 Сортавала (по выходным следует от ст. Маткаселькя) – Санкт-Петербург будет делать остановку на ст. Яккима в 19:16.

Стоянка поездов на ст. Яккима – 1 минута.

Подробную информацию о графике курсирования поездов "Ласточка", стоимости проезда и наличии мест можно узнать на сайте ОАО "РЖД" в разделе "Пассажирам".

Инвестиции в развитие Южно-Уральской магистрали увеличатся в полтора раза в 2019 году

В 2019 году инвестиционная программа ОАО "РЖД" на Южно-Уральской магистрали составит 20,4 млрд рублей, что на 48% больше, чем в 2018 году.

6,8 млрд рублей будет направлено на обновление железнодорожной инфраструктуры. Планируется провести капитальный ремонт порядка 440 км пути.

В обновление тягового подвижного состава на ЮУЖД в 2019 году будет вложено более 6 млрд рублей. В рамках инвестиционной программы в локомотивное депо Челябинск поступят 11 грузовых магистральных тепловозов 2ТЭ25КМ и 4 маневровых тепловоза ТЭМ14. Локомотивный парк депо Кургана пополнится 25 грузовыми электровозами 2ЭС6 "Синара".

В 2019 году продолжится развитие фонда технологического жилья ОАО "РЖД". Планируется завершить строительство и ввести в эксплуатацию 4 малоквартирных жилых дома для работников на станциях Тамерлан и Упрун (Челябинская область), Тюльпан (Оренбургская область), Черниговка (Самарская область).

Всего на реализацию проектов на территории Челябинской области в 2019 году будет направлено 9,8 млрд рублей, на территории Курганской области – 7,1 млрд рублей, Оренбургской области – 2,2 млрд рублей, прочих субъектов РФ (Свердловская, Самарская, Саратовская области, Республика Башкортостан) – 295 млн рублей. Инвестиции в развитие Петропавловского отделения Южно-Уральской железной дороги в 2019 году составят 944 млн рублей, сообщила служба корпоративных коммуникаций ЮУЖД.

Инвестиции в реконструкцию станции Тайшет составят порядка 1 млрд рублей в 2019 году

На продолжение реализации масштабной программы по реконструкции станции Тайшет в 2019 году ВСЖД выделено около 1 млрд рублей. В текущем году реализуется второй этап проекта, который включает удлинение существующих и строительство новых путей в транзитном парке станции.

Кроме того, в рамках реконструкции ст. Тайшет в 2019 году будет обновлен путепровод, соединяющийо разделенные железнодорожными путями две части города. Основными проектными решениями сооружения предусматривается замена существующих пролетных строений и опор, увеличение автодорожного габарита проезда, обустройство тротуаров.

В общей сложности проект состоит из пяти этапов, последующая реализация которых включает строительство развязки для примыкания второго пути перегона Тайшет – Тагул абаканского направления, реконструкцию нечетных парков отправления и прибытия и нечетной сортировочной горки станции.

Реконструкция станции Тайшет является частью комплексного проекта по модернизации инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей с развитием пропускных и провозных способностей, сообщила служба корпоративных коммуникаций ВСЖД.

Реконструкция 280 километров пути проведена на Октябрьской железной дороге в 2018 году

Для обеспечения бесперебойного и безопасного движения поездов в 2018 году на Октябрьской железной дороге выполнен широкий объем путевых работ капитального характера. Реконструировано более 280 км пути, уложено 173 стрелочных перевода, сплошная смена рельсов осуществлена на 205 км пути.

За счет выполнения ремонтно-путевых работ в 2018 году на 106 километрах железнодорожного пути удалось повысить скорость движения для пассажирских и грузовых поездов, сообщила служба корпоративных коммуникаций ОЖД.

В рамках проекта МЦД-2 на станции Нахабино реконструируют железнодорожную инфраструктуру

На станции Нахабино Рижского направления Московской железной дороги разворачиваются работы по реконструкции железнодорожной инфраструктуры в рамках реализации проекта ОАО "РЖД" и правительства Москвы МЦД-2 "Нахабино – Подольск". Работы будут проводиться поэтапно.

В настоящее время железнодорожники приступили к выносу коммуникаций и начальным земельным работам для строительства конкорса.

Согласно проекту, в Нахабине вместо двух пригородных платформ построят три новые и возведут надземный пешеходный переход типа конкорс. На станции построят современную пассажирскую инфраструктуру по принципу безбарьерной среды. Для удобства маломобильных пассажиров ее оснастят эскалаторами, лифтами и специальной навигацией для слабовидящих людей.

Кроме того, на станции планируется построить дополнительные главные пути, необходимые для приема и отправки поездов, а также развить инженерные сети и коммуникации.

Протяженность МДЦ-2 Нахабино – Подольск составит 80 км, на диаметре будет 13 пересадок на метро, 6 – на радиальные направления железной дороги и 2 – на МЦК. В рамках реализации проекта запланировано строительство новых остановочных пунктов на Рижском и Курском направлениях МЖД и модернизация существующей пассажирской и железнодорожной инфраструктуры.

*****

Московские центральные диаметры – транспортный проект ОАО "РЖД" и правительства Москвы. Он предполагает запуск тактового движения пригородно-городских поездов, маршруты которых свяжут расположенные в противоположных частях Подмосковья города, а пролегать будут через центр столицы. При этом магистральные линии будут интегрированы в систему общественного городского транспорта столицы. Основой для создания диаметров станут развивающиеся радиальные направления Московской железной дороги, сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД.

Продажи билетов через Интернет на Октябрьской железной дороге в январе выросли на 10%

В январе 2019 года пассажиры, отправляющиеся со станций Октябрьской железной дороги, оформили через Интернет 987 тыс. билетов на поезда дальнего следования, что на 10% превышает показатели аналогичного периода 2018 года. Электронной регистрацией в январе воспользовались более 956 тыс. пассажиров (+15%).

Через терминалы самообслуживания в январе текущего года оформлено более 6 тыс. билетов на поезда дальнего следования, распечатано в терминалах порядка 37 тыс. проездных билетов, сообщила служба корпоративных коммуникаций ОЖД.

В развитие пригородной пассажирский инфраструктуры Северной железной дороги в 2019 году планируется вложить более 170 млн рублей

В развитие пригородной пассажирской инфраструктуры СЖД в 2019 году планируется вложить 170,9 млн рублей.

Так, планируется начать капитальный ремонт здания вокзала в Шуе, завершить капремонт пассажирского здания на станции Чебаково, продолжить капитальный ремонт здания старого вокзала в Кинешме. Запланирован ремонт платформ в Ярославской, Костромской, Ивановской, Архангельской областях и Республике Коми. Будут завершены проектные работы для строительства шестнадцати новых платформ в Республике Коми и Архангельской области.

Также в текущем году заменят оконные системы на вокзалах станций Кизема и Сыня, а на вокзале станции Ярега отремонтируют помещения билетной кассы. В пассажирских зданиях на станциях Вохтога, Приволжье, Шексна, Бурачиха, Кадниковский, Шелекса будут модернизированы санитарные комнаты. Запланировано проведение проектных работ для ремонта санитарных комнат еще на девяти станциях Костромской, Вологодской, Архангельской, Ивановской областей.

В 2018 году в развитие пригородной пассажирской инфраструктуры было вложено более 147,5 млн рублей. В частности, начался капитальный ремонт пассажирского здания на станции Чебаково, старого вокзала в Кинешме. Капитально отремонтированы пассажирское здание станции Судиславль, платформы в Шуе и на станции Фурманов. Проведен ремонт зданий вокзалов на станциях Первушино, Ваулово, Виледь, Юра; 11 платформ; туалетных помещений на 19 станциях. Системами учета потребления теплоэнергии оборудованы пассажирские и служебные здания на пяти станциях, сообщила служба корпоративных коммуникаций СЖД.

Восстановлено привычное расписание электричек Ярославского направления 15-18 февраля

Переносятся работы по развитию инфраструктуры на перегоне Москва – Лосиноостровская Ярославского направления Московской железной дороги, которые были запланирована на период с 15 по 18 февраля. О сроках проведения будет сообщено дополнительно.

В связи с этим в расписании восстановлены ранее отмененные пригородные поезда и остановки.

Московская железная дорога просит пассажиров следить за расписанием пригородных поездов. Сделать это можно на вокзалах и остановочных пунктах, на официальном сайте ОАО "РЖД"/Пассажирам и в мобильном приложении "РЖД Пассажирам", сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД.

На платформе Расторгуево построят временный пешеходный мост

На остановочном пункте Расторгуево Павелецкого направления Московской железной дороги в крупном городе Видное Московской области железнодорожники построят временный пешеходный мост. Он будет состоять из металлоконструкций и обеспечивать безопасность пассажиров при переходе через железную дорогу и выходе на платформы.

Необходимость строительства временного моста связана с неудовлетворительным состоянием существующего надземного перехода, который не принадлежит ОАО "РЖД".

Согласно полученным данным от профильных железнодорожных служб, которые проверили состояние моста, для обеспечения безопасности пешеходов и движения поездов необходимо провести ремонт сооружения.

Обращения с информацией о состоянии моста железнодорожники направили в адрес надзорных ведомств, сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД.

МЦК перевезло рекордное количество пассажиров за один день с начала года

В среду, 13 февраля, в день сильнейшего за последние годы снегопада в столичном регионе более 472 тыс. пассажиров воспользовались "Ласточками" на Московском центральном кольце. Это суточный рекорд по пассажиропотоку на МЦК с начала 2019 года.

В уборке снега на радиальных линиях Московской железной дороги и МЦК были задействованы более 7 тыс. железнодорожников, а также пневмообдувочные, снегоуборочные и снегоочистительные машины.

Неблагоприятные погодные условия не повлияли на график движения "Ласточек" МЦК.

*****

Суточный рекорд по пассажиропотоку с начала движения на кольце был установлен 7 ноября 2018 года – "Ласточки" перевезли более 500 тыс. человек, сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД.

Перевозки грузов в контейнерах на Дальневосточной железной дороге выросли на 24,2% в январе 2019 года

В январе 2019 года со станций Дальневосточной железной дороги было отправлено 52,2 тыс. крупнотоннажных контейнеров в 20-футовом эквиваленте (ДФЭ), в которых было перевезено 466,5 тыс. тонн грузов (+24,2% к уровню прошлого года), в том числе:

• автомобили – 4,5 тыс. ДФЭ (+75,4% к уровню января 2018 года);
• цветные металлы – 1,1 тыс. ДФЭ (+52,0%);
• машины и оборудование – 6,1 тыс. ДФЭ (+25,5%);
• химикаты – 5,4 тыс. ДФЭ (+12,6%);
• рыба – 1,7 тыс. ДФЭ (+28,4%);
• промышленные товары – 7,4 тыс. ДФЭ (+2,8%).

Со станций Дальневосточной магистрали с начала 2019 года было отправлено 255 контейнерных поездов, что на 29,4% превышает соответствующий показатель прошлого года. Контейнерные поезда в основном формируются на станциях Находка-Восточная и Владивосток, сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.