Следующие до станции метро "Комсомольская" пассажиры Ярославского, Казанского и Ленинградского направлений для пересадки могут воспользоваться МЦК

Информируем пассажиров Ярославского, Казанского направлений Московской железной дороги и Ленинградского направления Октябрьской железной дороги, которые для пересадки на метро пользуются станцией "Комсомольская", о возможной повышенной нагрузке на станцию. Это связано с закрытием с 16 по 24 февраля 5 станций метро Сокольнической линии: "Красносельская", "Сокольники", "Преображенская площадь", "Черкизовская" и "Бульвар Рокоссовского". Ограничения необходимы для проведения строительства Большой кольцевой линии метрополитена.

Для построения альтернативных маршрутов пассажиры пригородных поездов могут пользоваться Московским центральным кольцом.

На МЦК можно сделать пересадку:

• с платформы Северянин Ярославского направления на станцию Ростокино;
• с платформы Фрезер Казанского направления на станцию Андроновка;
• с платформы НАТИ Октябрьской железной дороги на станцию Лихоборы.

По информации Департамента транспорта, на время закрытия станций будут работать бесплатные компенсационные маршруты наземного транспорта. Со всеми изменениями можно ознакомиться по ссылке: https://i.transport.mos.ru/skl

На Северной железной дороге в 2019 году будет отремонтировано около 500 километров пути

В 2019 году для повышения надежности железнодорожной инфраструктуры планом ремонтно-путевых работ на Северной железной дороге предусмотрено обновление 495,5 км пути. Объемы ремонтных работ увеличены в сравнении с предыдущим годом на 12%.

Предстоит выполнить модернизацию и капитальный ремонт на 326,1 км железнодорожного пути. На 169,4 км будет произведена замена рельсов. Будет уложено 277 комплектов стрелочных переводов.

Ремонтные работы пройдут в три этапа.

С 1 апреля по 31 мая будут отремонтированы участки пути на направлении Александров – Обозерская – Маленьга и Сонково – Новки.

С 10 июня по 25 августа пройдут ремонтные работы на направлении Свеча – Лоста – Кошта.

Со 2 сентября по 31 октября – на участках Александров – Обозерская – Маленьга и Сонково – Новки.

Проведенные ремонтно-путевые работы позволят повысить скорость движения пассажирских поездов на 39,5 км пути.

В течение года в графике движения поездов по СЖД запланировано более 1000 "окон" для ремонтов длительностью от 1 до 18 часов. Кроме того, предусмотрено 34 закрытия железнодорожных перегонов на срок до трех суток.

Получить информацию о месте и дате проведения ремонтных работ, длительности "окон" на всех участках дороги можно на сайте ОАО "РЖД", где опубликован план-график ремонтов на 2019 год.

Во время планового ремонта пути на некоторых участках СЖД будет изменяться расписание пригородных и пассажирских поездов. В большинстве случаев изменения коснутся только времени прибытия и отправления поездов с промежуточных остановочных пунктов, расположенных непосредственно в зоне ремонта. Просим пассажиров следить за объявлениями на сайте Северной железной дороги и на вокзалах, сообщила служба корпоративных коммуникаций СЖД.

С 18 апреля поезда "Ласточка" сообщением Санкт-Петербург – Сортавала (Маткаселькя) будут останавливаться на ст. Яккима

С 18 апреля 2018 года поезда "Ласточка", курсирующие по маршруту Санкт-Петербург – Сортавала (Маткаселькя) – Санкт-Петербург, будут делать дополнительную остановку на стации Яккима.

Поезд № 821 Санкт-Петербург – Сортавала (по выходным следует до ст. Маткаселькя) будет делать остановку на станции Яккима в 09:47.

Поезд № 823 Санкт-Петербург – Сортавала (по выходным следует до ст. Маткаселькя) будет делать остановку на станции Яккима в 22:57.

Поезд № 824 Сортавала (по выходным следует от ст. Маткаселькя) – Санкт-Петербург будет делать остановку на ст. Яккима в 6:04.

Поезд № 822 Сортавала (по выходным следует от ст. Маткаселькя) – Санкт-Петербург будет делать остановку на ст. Яккима в 19:16.

Стоянка поездов на ст. Яккима – 1 минута.

Подробную информацию о графике курсирования поездов "Ласточка", стоимости проезда и наличии мест можно узнать на сайте ОАО "РЖД" в разделе "Пассажирам".

Инвестиции в развитие Южно-Уральской магистрали увеличатся в полтора раза в 2019 году

В 2019 году инвестиционная программа ОАО "РЖД" на Южно-Уральской магистрали составит 20,4 млрд рублей, что на 48% больше, чем в 2018 году.

6,8 млрд рублей будет направлено на обновление железнодорожной инфраструктуры. Планируется провести капитальный ремонт порядка 440 км пути.

В обновление тягового подвижного состава на ЮУЖД в 2019 году будет вложено более 6 млрд рублей. В рамках инвестиционной программы в локомотивное депо Челябинск поступят 11 грузовых магистральных тепловозов 2ТЭ25КМ и 4 маневровых тепловоза ТЭМ14. Локомотивный парк депо Кургана пополнится 25 грузовыми электровозами 2ЭС6 "Синара".

В 2019 году продолжится развитие фонда технологического жилья ОАО "РЖД". Планируется завершить строительство и ввести в эксплуатацию 4 малоквартирных жилых дома для работников на станциях Тамерлан и Упрун (Челябинская область), Тюльпан (Оренбургская область), Черниговка (Самарская область).

Всего на реализацию проектов на территории Челябинской области в 2019 году будет направлено 9,8 млрд рублей, на территории Курганской области – 7,1 млрд рублей, Оренбургской области – 2,2 млрд рублей, прочих субъектов РФ (Свердловская, Самарская, Саратовская области, Республика Башкортостан) – 295 млн рублей. Инвестиции в развитие Петропавловского отделения Южно-Уральской железной дороги в 2019 году составят 944 млн рублей, сообщила служба корпоративных коммуникаций ЮУЖД.

Инвестиции в реконструкцию станции Тайшет составят порядка 1 млрд рублей в 2019 году

На продолжение реализации масштабной программы по реконструкции станции Тайшет в 2019 году ВСЖД выделено около 1 млрд рублей. В текущем году реализуется второй этап проекта, который включает удлинение существующих и строительство новых путей в транзитном парке станции.

Кроме того, в рамках реконструкции ст. Тайшет в 2019 году будет обновлен путепровод, соединяющийо разделенные железнодорожными путями две части города. Основными проектными решениями сооружения предусматривается замена существующих пролетных строений и опор, увеличение автодорожного габарита проезда, обустройство тротуаров.

В общей сложности проект состоит из пяти этапов, последующая реализация которых включает строительство развязки для примыкания второго пути перегона Тайшет – Тагул абаканского направления, реконструкцию нечетных парков отправления и прибытия и нечетной сортировочной горки станции.

Реконструкция станции Тайшет является частью комплексного проекта по модернизации инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей с развитием пропускных и провозных способностей, сообщила служба корпоративных коммуникаций ВСЖД.

Реконструкция 280 километров пути проведена на Октябрьской железной дороге в 2018 году

Для обеспечения бесперебойного и безопасного движения поездов в 2018 году на Октябрьской железной дороге выполнен широкий объем путевых работ капитального характера. Реконструировано более 280 км пути, уложено 173 стрелочных перевода, сплошная смена рельсов осуществлена на 205 км пути.

За счет выполнения ремонтно-путевых работ в 2018 году на 106 километрах железнодорожного пути удалось повысить скорость движения для пассажирских и грузовых поездов, сообщила служба корпоративных коммуникаций ОЖД.

В рамках проекта МЦД-2 на станции Нахабино реконструируют железнодорожную инфраструктуру

На станции Нахабино Рижского направления Московской железной дороги разворачиваются работы по реконструкции железнодорожной инфраструктуры в рамках реализации проекта ОАО "РЖД" и правительства Москвы МЦД-2 "Нахабино – Подольск". Работы будут проводиться поэтапно.

В настоящее время железнодорожники приступили к выносу коммуникаций и начальным земельным работам для строительства конкорса.

Согласно проекту, в Нахабине вместо двух пригородных платформ построят три новые и возведут надземный пешеходный переход типа конкорс. На станции построят современную пассажирскую инфраструктуру по принципу безбарьерной среды. Для удобства маломобильных пассажиров ее оснастят эскалаторами, лифтами и специальной навигацией для слабовидящих людей.

Кроме того, на станции планируется построить дополнительные главные пути, необходимые для приема и отправки поездов, а также развить инженерные сети и коммуникации.

Протяженность МДЦ-2 Нахабино – Подольск составит 80 км, на диаметре будет 13 пересадок на метро, 6 – на радиальные направления железной дороги и 2 – на МЦК. В рамках реализации проекта запланировано строительство новых остановочных пунктов на Рижском и Курском направлениях МЖД и модернизация существующей пассажирской и железнодорожной инфраструктуры.

*****

Московские центральные диаметры – транспортный проект ОАО "РЖД" и правительства Москвы. Он предполагает запуск тактового движения пригородно-городских поездов, маршруты которых свяжут расположенные в противоположных частях Подмосковья города, а пролегать будут через центр столицы. При этом магистральные линии будут интегрированы в систему общественного городского транспорта столицы. Основой для создания диаметров станут развивающиеся радиальные направления Московской железной дороги, сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД.

Продажи билетов через Интернет на Октябрьской железной дороге в январе выросли на 10%

В январе 2019 года пассажиры, отправляющиеся со станций Октябрьской железной дороги, оформили через Интернет 987 тыс. билетов на поезда дальнего следования, что на 10% превышает показатели аналогичного периода 2018 года. Электронной регистрацией в январе воспользовались более 956 тыс. пассажиров (+15%).

Через терминалы самообслуживания в январе текущего года оформлено более 6 тыс. билетов на поезда дальнего следования, распечатано в терминалах порядка 37 тыс. проездных билетов, сообщила служба корпоративных коммуникаций ОЖД.

В развитие пригородной пассажирский инфраструктуры Северной железной дороги в 2019 году планируется вложить более 170 млн рублей

В развитие пригородной пассажирской инфраструктуры СЖД в 2019 году планируется вложить 170,9 млн рублей.

Так, планируется начать капитальный ремонт здания вокзала в Шуе, завершить капремонт пассажирского здания на станции Чебаково, продолжить капитальный ремонт здания старого вокзала в Кинешме. Запланирован ремонт платформ в Ярославской, Костромской, Ивановской, Архангельской областях и Республике Коми. Будут завершены проектные работы для строительства шестнадцати новых платформ в Республике Коми и Архангельской области.

Также в текущем году заменят оконные системы на вокзалах станций Кизема и Сыня, а на вокзале станции Ярега отремонтируют помещения билетной кассы. В пассажирских зданиях на станциях Вохтога, Приволжье, Шексна, Бурачиха, Кадниковский, Шелекса будут модернизированы санитарные комнаты. Запланировано проведение проектных работ для ремонта санитарных комнат еще на девяти станциях Костромской, Вологодской, Архангельской, Ивановской областей.

В 2018 году в развитие пригородной пассажирской инфраструктуры было вложено более 147,5 млн рублей. В частности, начался капитальный ремонт пассажирского здания на станции Чебаково, старого вокзала в Кинешме. Капитально отремонтированы пассажирское здание станции Судиславль, платформы в Шуе и на станции Фурманов. Проведен ремонт зданий вокзалов на станциях Первушино, Ваулово, Виледь, Юра; 11 платформ; туалетных помещений на 19 станциях. Системами учета потребления теплоэнергии оборудованы пассажирские и служебные здания на пяти станциях, сообщила служба корпоративных коммуникаций СЖД.

Восстановлено привычное расписание электричек Ярославского направления 15-18 февраля

Переносятся работы по развитию инфраструктуры на перегоне Москва – Лосиноостровская Ярославского направления Московской железной дороги, которые были запланирована на период с 15 по 18 февраля. О сроках проведения будет сообщено дополнительно.

В связи с этим в расписании восстановлены ранее отмененные пригородные поезда и остановки.

Московская железная дорога просит пассажиров следить за расписанием пригородных поездов. Сделать это можно на вокзалах и остановочных пунктах, на официальном сайте ОАО "РЖД"/Пассажирам и в мобильном приложении "РЖД Пассажирам", сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД.

На платформе Расторгуево построят временный пешеходный мост

На остановочном пункте Расторгуево Павелецкого направления Московской железной дороги в крупном городе Видное Московской области железнодорожники построят временный пешеходный мост. Он будет состоять из металлоконструкций и обеспечивать безопасность пассажиров при переходе через железную дорогу и выходе на платформы.

Необходимость строительства временного моста связана с неудовлетворительным состоянием существующего надземного перехода, который не принадлежит ОАО "РЖД".

Согласно полученным данным от профильных железнодорожных служб, которые проверили состояние моста, для обеспечения безопасности пешеходов и движения поездов необходимо провести ремонт сооружения.

Обращения с информацией о состоянии моста железнодорожники направили в адрес надзорных ведомств, сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД.

МЦК перевезло рекордное количество пассажиров за один день с начала года

В среду, 13 февраля, в день сильнейшего за последние годы снегопада в столичном регионе более 472 тыс. пассажиров воспользовались "Ласточками" на Московском центральном кольце. Это суточный рекорд по пассажиропотоку на МЦК с начала 2019 года.

В уборке снега на радиальных линиях Московской железной дороги и МЦК были задействованы более 7 тыс. железнодорожников, а также пневмообдувочные, снегоуборочные и снегоочистительные машины.

Неблагоприятные погодные условия не повлияли на график движения "Ласточек" МЦК.

*****

Суточный рекорд по пассажиропотоку с начала движения на кольце был установлен 7 ноября 2018 года – "Ласточки" перевезли более 500 тыс. человек, сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД.

Перевозки грузов в контейнерах на Дальневосточной железной дороге выросли на 24,2% в январе 2019 года

В январе 2019 года со станций Дальневосточной железной дороги было отправлено 52,2 тыс. крупнотоннажных контейнеров в 20-футовом эквиваленте (ДФЭ), в которых было перевезено 466,5 тыс. тонн грузов (+24,2% к уровню прошлого года), в том числе:

• автомобили – 4,5 тыс. ДФЭ (+75,4% к уровню января 2018 года);
• цветные металлы – 1,1 тыс. ДФЭ (+52,0%);
• машины и оборудование – 6,1 тыс. ДФЭ (+25,5%);
• химикаты – 5,4 тыс. ДФЭ (+12,6%);
• рыба – 1,7 тыс. ДФЭ (+28,4%);
• промышленные товары – 7,4 тыс. ДФЭ (+2,8%).

Со станций Дальневосточной магистрали с начала 2019 года было отправлено 255 контейнерных поездов, что на 29,4% превышает соответствующий показатель прошлого года. Контейнерные поезда в основном формируются на станциях Находка-Восточная и Владивосток, сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.

Больше половины проданных в январе билетов на Восточно-Сибирской железной дороге оформлено через Интернет

В январе 2019 года на ВСЖД оформлено свыше 81 тыс. электронных билетов в поезда дальнего следования. Рост по сравнению с показателями января прошлого года составил 21,5%. Доля онлайн-продаж – 52,4%.

Среди площадок для покупки проездных документов через Интернет лидирует официальный сайт ОАО "РЖД". В январе 2019 года здесь приобретено около 70% всех электронных билетов. Регистрацией on-line воспользовались более 60 тыс пассажиров, что на 28,2% превышает показатель за аналогичный период прошлого года.

Почти на 30% выросла популярность электронных льготных проездных документов для школьников. С начала 2019 года за месяц приобретено более двух тысяч "школьных" билетов.

С подробной информацией о правилах оформления электронных билетов и электронной регистрации можно ознакомиться на сайте ОАО "РЖД"/Пассажирам", сообщила служба корпоративных коммуникаций ВСЖД.

Экологическая обстановка на полигоне Дальневосточной железной дороги улучшена в 2018 году

Структурные подразделения полигона Дальневосточной железной дороги полностью выполнили природоохранные мероприятия, включенные в программу Экологической стратегии ОАО "РЖД". По итогам 2018 года выбросы вредных веществ в атмосферный воздух от стационарных источников снижены на 6%, сбросы загрязненных сточных вод – на 4,4%.

Контроль показателей воздействия на природу осуществляется производственной экологической лабораторией Центра охраны окружающей среды. За прошлый год было выполнено более 22,9 тыс. исследований (измерений) воды, атмосферного воздуха и почвы.

С целью восстановления лесных насаждений и улучшения экологической обстановки структурными подразделениями на территории ДВЖД в 2018 году было высажено 40,5 тыс. деревьев и кустарников.

Дальневосточная железная дорога граничит с особо охраняемыми природными территориями – Большехехцирским и Хинганским заповедниками, национальным парком "Земля леопарда", а также пересекает Баджальский заказник и заповедник Кедровая Падь. Со всеми природоохранными учреждениями были утверждены и реализованы планы совместной работы в части поддержания полосы отвода в противопожарном состоянии и эколого-просветительской деятельности, сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.

В пригородных поездах Тюмень – Тобольск появились вагоны со специальными купе для маломобильных пассажиров

С 13 февраля в составе пригородных поездов "Императорский маршрут" и VisitTyumen на направлении Тюмень – Тобольск начали курсировать два новых вагона, оборудованных, в том числе, для перевозки маломобильных пассажиров. В презентации подвижного состава на вокзале Тюмень приняли участие руководители Свердловской магистрали, АО "Свердловская пригородная компания", правительства Тюменской области. Первыми пассажирами в новых вагонах стали представители региональной общественной организации "Всероссийское общество инвалидов".

Особенностью нового подвижного состава стало наличие специально оснащенных купе для людей с ограниченными возможностями здоровья, а также подъемных устройств, позволяющих за несколько минут поднять пассажира-колясочника в вагон. В купе есть спальное и сидячее места, специальные крепления для инвалидной коляски, кнопка вызова проводника, а также видеоэкран, позволяющий во время поездки просматривать познавательные туристические фильмы. Туалетный комплекс также устроен с учетом потребностей маломобильных граждан.

Современный подвижной состав приобретен АО "Свердловская пригородная компания" в лизинг при поддержке правительства Тюменской области. Первая партия из шести комфортабельных вагонов поступила в 2018 году, с июля они курсируют на направлении Тюмень – Тобольск. Все вагоны оснащены удобными креслами с персональными аудиомодулями и розетками, системами кондиционирования воздуха, экологически чистыми туалетными комплексами, информационными табло, оформлены в брендах туристических проектов "Императорский маршрут" и VisitTyumen.

Как отмечает заместитель генерального директора АО "Свердловская пригородная компания" Дмитрий Суриков, все больше людей выбирают пригородные поезда для туристических поездок. В пиковые периоды состав "Императорский маршрут" заполнен на 100%. С появлением двух новых вагонов возможностей путешествовать по туристическим маршрутам стало больше и у маломобильных пассажиров.

ОАО "РЖД" системно работает над улучшением доступности и условий поездок для людей с ограниченными возможностями здоровья. Так, на вокзале Тюмень продолжается модернизация, которая позволит сформировать элементы безбарьерной среды для всех групп маломобильных пассажиров: слабослышащих, слабовидящих, перемещающихся с помощью опоры и инвалидов-колясочников. Ведется строительство современного крытого надземного перехода, который спроектирован с учетом потребностей маломобильных групп населения и будет оборудован лифтами, сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.

Дальневосточная железная дорога перечислила в бюджеты регионов с начала года 440,8 млн рублей

По оперативным данным Дальневосточная магистраль и функциональные филиалы в границах железной дороги перечислили в бюджеты регионов в январе 2019 года 440,8 млн рублей налогов и взносов.

В том числе, в бюджет Хабаровского края – 194,5 млн рублей, Амурской области – 64,4 млн рублей, Приморского края – 113,2 млн рублей, Сахалинской области – 27,7 млн рублей, Еврейской автономной области – 30,5 млн рублей, Республики Саха (Якутия) – 10,5 млн рублей.

Дальневосточная железная дорога являяется одним из крупнейших налогоплательщиков в регионах своего присутствия, перечисляет налоги в срок и в полном объеме, сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.

Восточно-Сибирская железная дорога увеличила грузовую базу на станции Лена-Восточная за счет открытия нового производства

Восточно-Сибирская железная дорога увеличила грузовую базу на Байкало-Амурской магистрали за счет перевозок сжиженных углеводородных газов (СУГ) со ст. Лена-Восточная (г. Усть-Кут). Это стало возможным в связи с расширением производства Иркутской нефтяной компании (ИНК).

Перевозки сжиженных углеводородных газов (смеси пропана и бутана технических) со ст. Лена-Восточная ИНК начала во втором полугодии 2018 года (в 2018 году компания погрузила 33,5 тыс. тонн). Уже в 2019 предприятие планирует увеличить объем перевозок СУГ до 180 тыс. тонн, а после реализации инвестиционного проекта к 2025 году объем отгрузки всей номенклатуры продукции газопереработки (в том числе СУГ, полиэтилена высокой и низкой плотности, стабильного газового конденсата и др.) железнодорожным транспортом может увеличится до 3 млн тонн.

Напомним, в прошлом году ИНК и ВСЖД подписали соглашение о сотрудничестве. В нем определены объем инвестиций, выполнение обязательств по подаче подвижного состава и вагонов, а также обустройство нового подъездного пути для вывоза заявленных объемов груза. По прогнозам специалистов, строительство полотна должно завершиться во второй половине 2019 года.

Восточно-Сибирская магистраль готова к такому росту грузовой базы на этом направлении. В частности, за счет реализации инвестиционной программы по модернизации БАМа и Транссиба, которая предусматривает увеличение пропускной способности железнодорожной инфраструктуры. Кроме того, реализация проекта Иркутской нефтяной компании положительно скажется на социальном развитии Усть-Кутского района. Возросшие объемы перевозок будут способствовать появлению новых рабочих мест, в т.ч. на железной дороге. Так, уже в 2019 году штат сотрудников ст. Лена-Восточная будет увеличен на 50%, сообщила служба корпоративных коммуникаций ВСЖД.

На развитие вокзальных комплексов Северной железной дороги в 2019 году планируется направить более 1 млрд рублей

В 2019 году холдинг "РЖД" планирует вложить 1 млрд 20 млн рублей в развитие вокзальных комплексов Северной железной дороги.

Так, на завершение строительства нового здания железнодорожного вокзала в Сосногорске и модернизацию вокзального комплекса и платформ Иваново планируется направить около 700 млн рублей. На завершение капитального ремонта здания вокзала Шарья, которое также планируется в 2019 году, будет направлено 105,2 млн рублей.

В 2019 году планируется реконструировать перрон вокзала Великий Устюг и третью платформу вокзала Ярославль-Главный. В работы планируется инвестировать 135,5 млн рублей.

Кроме того, начнется модернизация вокзалов Череповец, Исакогорка, Кинешма, Сыктывкар в целях их адаптации к потребностям пассажиров с ограниченной мобильностью. Финансирование работ в текущем году составит 74,6 млн рублей.

На реализацию программы модернизации санитарных узлов вокзалов Архангельск, Вельск, Вологда, Воркута, Северодвинск, Ярославль-Главный планируется направить 34,5 млн рублей.

В рамках планового обновления будут установлены новые навигационные вывески и указатели на вокзалах Ярославль-Главный и Сыктывкар на сумму 300 тыс. рублей. На вокзалах Архангельск, Коноша, Няндома, Исакогорка, Ростов, Рыбинск в этом году будут установлены навесы на платформах. На это выделено 2,38 млн рублей, сообщила служба корпоративных коммуникаций СЖД.

В 2018 году уровень выбросов загрязняющих веществ в атмосферу на территории Северной железной дороги снижен на 2,1%

В 2018 года структурные подразделения в границах СЖД снизили выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух от стационарных источников на 2,1% (на 94,6 тонн), сбросы загрязненные сточных вод – на 3,2% по сравнению с показателями 2017 года. Положительная динамика была обеспечена за счет реализации ряда мероприятий: перевода котельных на альтернативный вид топлива - газ, использования электрокотлов, четкого соблюдения технологических режимов эксплуатации очистных сооружений и сетей канализации.

В прошедшем году в ходе экологической энергосберегающей корпоративной акции "Зеленая пятница", проходящей в последнюю пятницу каждого месяца, было сэкономлено 56,4 тыс. кВт электрической энергии, 32,2 тонн угля, бензина, дизтоплива, мазута, газа.

На дороге успешно реализуется практика раздельного сбора мусора. Так, в 2018 году собрано и направлено для повторного использования около 200 тонн отходов. Более 71% отходов производства и потребления на магистрали было вовлечено в прошедшем году во вторичный оборот.

В ходе традиционных экологических субботников железнодорожники очистили от мусора 38 га полосы отвода железной дороги, 91,6 га производственных и 3,5 га городских территорий, ликвидировано 84 несанкционированных свалки мусора. Объем отходов, переданных на специализированные полигоны, составил 267 тонн.

СЖД традиционно присоединяется к акциям по лесовосстановлению. Так, в прошедшем году железнодорожники участвовали в посадке деревьев в рамках акций "Всероссийский день посадки леса", "Живи, Лес!", "День леса" и высадили более 52,5 тыс. деревьев, сообщила служба корпоративных коммуникаций СЖД.