На Куйбышевской железной дороге запустят новый культурно-туристический проект "Поезд на пленэр"

В августе Куйбышевская железная дорога и Куйбышевский филиал АО "Федеральная пассажирская компания" при поддержке Министерства культуры Самарской области реализует новый межрегиональный культурно-туристический проект "Поезд на пленэр".

Цели проекта – популяризация железнодорожных путешествий и развитие внутреннего туризма.

В рамках тура выходного дня художники (профессионалы и любители) из Пензенской области смогут отправиться в путешествие на Дневном экспрессе в Самару, посетить основные достопримечательности и музеи, а также стать участниками городского пленэра.

Помимо художников, в туре смогут принять участие все желающие по программе "культурных выходных" с насыщенной экскурсионной программой и посещением достопримечательностей, а также возможностью наблюдать за созданием картин.

Первая поездка на пленэр запланирована на 17-18 августа.

В сентябре-октябре планируется реализовать ответный тур из Самары в Пензу на осенний пленэр в красивейшем месте Пензенского региона – в Тарханах, сообщила служба корпоративных коммуникаций КбшЖД.

Перевозки пассажиров в дневном экспрессе Улан-Удэ – Иркутск за полгода выросли на 19,2%

За I полугодие 2019 года поездом № 150/149 Иркутск – Улан-Удэ перевезено свыше 62 тыс. пассажиров, рост к прошлому году составил 19,2%.

В январе-июне 2019 года в купейных вагонах дневного экспресса перевезено свыше 9,3 тыс. пассажиров, что на 74,6% больше прошлогоднего показателя.

Количество пассажиров, перевезенных за этот период в плацкартных вагонах, превысило 16,7 тыс. человек – это ниже уровня прошлого года. Билеты в вагоны с местами для сидения приобрели почти 36 тыс. пассажиров (+24,8% к показателю прошлого года).

В настоящее время поезд включает 5 вагонов: два купейных, один плацкартный и два вагона с местами для сидения.

Поезд № 150 отправляется ежедневно из Иркутска в 14:30 и прибывает в Улан-Удэ в 22:20. Отправление поезда № 149 из Улан-Удэ в 10:38, прибытие в Иркутск в 18:34. Время указано местное, сообщила служба корпоративных коммуникаций ВСЖД.

За первый месяц курсирования ретро-поезд до горного парка "Рускеала" перевез 3,7 тыс. пассажиров

За первый месяц курсирования ретро-поездом на паровой тяге по маршруту Сортавала – Горный парк "Рускеала" было перевезено 3,7 тыс. пассажиров.

Расписание ретропоезда, курсирующего ежедневно, составлено с учетом удобства пересадки пассажиров поездов "Ласточка" сообщением Санкт-Петербург – Сортавала – Санкт-Петербург.

Отметим, что поезда "Ласточка", курсирующие по маршруту Санкт-Петербург – Сортавала – Санкт-Петербург, перевезли 133,6 тыс. пассажиров с начала курсирования (22 декабря 2018 года).

В связи с высоким спросом пассажиров на поездки в ретро-составе ОАО "РЖД" назначило дополнительный рейс ретро-поезда на паровой тяге на маршруте Сортавала – Горный парк "Рускеала" – Сортавала, курсирующий по субботам с 29 июня по 31 августа.

Запуск паровозного движения на участке Сортавала – Горный парк "Рускеала" состоялся 1 июня 2019 года. В составе поезда – 2 купейных вагона и вагон-ресторан, стилизованные под "Николаевский экспресс", а график ретро-поезда удобно состыкован с "Ласточкой", следующей по маршруту Санкт-Петербург – Сортавала – Санкт-Петербург и водными судами "Метеор", курсирующими на Валаам.

Для организации паровозного движения на участке Сортавала – Горный парк "Рускеала" железнодорожники восстановили почти 2,5 км пути, отремонтировали платформу станции Сортавала и поворотный круг бывшего веерного локомотивного депо, провели реконструкцию инженерных коммуникаций для снабжения паровоза водой и его технического обслуживания, сообщила служба корпоиативных коммуникаций СвЖД.

С начала сезона ремонтно-путевых работ в Тюменском регионе Свердловской железной дороги обновлено более 55 км пути

В рамках масштабной ремонтно-путевой кампании в Тюменском регионе СвЖД в текущем году обновлено более 55 км пути, уложено 36 км современного бесстыкового пути на железобетонном основании (получившего название "бархатный"), капитально отремонтировано 25 км станционных путей, заменено на новые свыше 25 км рельсов и 14 стрелочных переводов. Кроме того, комплексами путевых машин выполнена планово-предупредительная выправка 98 км пути. В летней ремонтно-путевой кампании задействованы 2 путевые машинные станции, более 30 единиц высокопроизводительной техники и мобильные механизированные комплексы.

Основные силы направлены на обновление Камышловского, Ишимского и Тобольского участков с интенсивным движением пассажирских и грузовых поездов. В настоящее время завершены работы на перегонах Тавда-2 – Сетово, Юшала – Бахметское, окончен первый этап работ на перегоне Аксариха – Ощепково. Смена рельсов проходит на перегоне Чупино – Юшала.

Одновременно с путевыми работами в летний период проводятся ремонт и модернизация железнодорожных переездов. В 2019 году на 10 переездах Тюменского региона СвЖД будет заменен настил и уложено резинокордовое покрытие; на 2 переездах – улучшено освещение, на 8 – проведена модернизация устройств заграждения переезда (УЗП).

Всего в 2019 году в Тюменском регионе СвЖД всеми видами ремонта планируется обновить 170 км пути, заменить 39 стрелочных переводов, провести планово-предупредительную выправку более 330 км пути. Работы продлятся до конца ноября и позволят повысить надежность инфраструктуры, увеличить скорость движения пассажирских и грузовых поездов, сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.

За 6 месяцев 2019 года на Восточно-Сибирской магистрали оформлено более 578 тыс. электронных билетов в поезда дальнего следования

Рост по сравнению с показателями аналогичного периода прошлого года составил 23,6%. Доля онлайн-продаж – свыше 49%.

По-прежнему пассажиры отдают предпочтение официальному сайту ОАО "РЖД" – здесь за полгода оформлено 68,5% проездных документов.

Электронной регистрацией на сайте ОАО "РЖД" воспользовались более 327 тыс. пассажиров. Это более чем на четверть превышает показатель за аналогичный период прошлого года.

На треть выросла популярность электронных льготных проездных документов для учеников средних образовательных учреждений. С начала 2019 года приобретено свыше 12,5 тыс. "школьных" билетов.

С подробной информацией о правилах оформления электронных билетов и электронной регистрации можно ознакомиться на сайте ОАО "РЖД" в разделе "Пассажирам" – "Правила покупки электронных билетов", сообщила служба корпоративных коммуникаций ВСЖД.

АО "ФГК" выходит на новый уровень логистических услуг

АО "ФГК" в рамках развития сотрудничества с одним из своих стратегических партнеров – АО "ЛСР. Базовые" – организовало перевозку щебня от места добычи до станции выгрузки покупателя продукции.

Перевозку, начиная от предоставления вагонов, их погрузки, оформления перевозочных документов, оплаты провозных платежей и заканчивая выгрузкой, осуществил Санкт-Петербургский филиал АО "ФГК". Комплекс услуг оказан в тесном взаимодействии с руководством Октябрьской железной дороги, ТЦФТО, Дирекцией погрузочно-разгрузочных работ. Отправителем и получателем погруженных вагонов выступило АО "ФГК".

Директор Санкт-Петербургского филиала АО "ФГК" Игорь Журавель отметил, что компания расширяет спектр оказываемых услуг и интегрируется в бизнес-модель клиента в целях управления его логистическими цепями.

"Компания диверсифицирует бизнес, учитывая интересы клиента. Если раньше мы осуществляли комплексное транспортное обслуживание площадок АО "ЛСР. Базовые" только на промышленных железнодорожных путях, то сейчас оказываем сложные логистические услуги уровня 3PL, которые позволяют клиенту дистанцироваться от непрофильной деятельности и сосредоточится на основных бизнес-процессах", – подчеркнул Игорь Журавель.

По его словам, совместно с АО "ЛСР. Базовые" сейчас рассматривается проект доставки щебня на более дальние расстояния – в Московский регион. "Новым этапом сотрудничества станет развитие логистических услуг до уровня 4PL, когда компания-подрядчик управляет фактически всей цепочкой поставки товара заказчика и берет на себя функцию по реализации перевозимых грузов", – отметил Игорь Журавель.

Генеральный директор АО "ЛСР. Базовые" Сергей Бегоулев пояснил, что погрузка щебня на станциях Пруды и Кузнечное возросла более чем в 2 раза: "До начала нашего сотрудничества с АО "ФГК" станция Боровинка была законсервирована для отгрузки железнодорожным транспортом, щебень перевозился только в автомобилях. Теперь, продуктивно взаимодействуя с оператором, мы концентрируемся на главном направлении нашей деятельности – производстве щебня".

Напомним, что АО "ФГК" и АО "ЛСР. Базовые" сотрудничают с марта 2018 года. АО "ФГК" оказывает услуги комплексного транспортного обслуживания на трех площадках партнера: на станциях Пруды, Боровинка и Кузнечное Октябрьской железной дороги.

Впервые слет молодежи Дальневосточной железной дороги состоялся в столице БАМа

С 4 по 7 июля 2019 года в Тынде проходил слет молодежи Дальневосточной железной дороги. Впервые столица БАМа стала местом встречи для 100 молодых и перспективных железнодорожников. На ежегодном слете представители молодежи всех регионов Дальневосточной магистрали обсуждали важные вопросы корпоративного волонтерства и оказывали практическую помощь при проведении торжественных мероприятий, посвященных 45-летию начала строительства БАМа.

В ходе проведения молодежного форума были организованы встречи с руководителями Дальневосточной железной дороги, на которых основными темами для обсуждений стали макроэкономические тренды, компетенции будущего, интернет вещей и самые фантастические мировые железнодорожные проекты.

"Слет молодежи – это уникальная возможность неформального общения, в ходе которого можно обменяться опытом, определить задачи на будущее, выявить проблемные вопросы, – отметил на встрече с молодежным активом начальник ДВЖД Николай Маклыгин. – Руководство Дальневосточной железной дороги всецело поддерживает молодежные мероприятия, будет продолжать и расширять эту работу, привлекая к общению с молодежью руководителей дирекций и функциональных филиалов. Молодежь – это будущая кадровая основа магистрали, профессиональные компетенции и квалификация которой закладываются сегодня".

Для работников Тындинского территориального управления была проведена игра корпоративной молодежной лиги "Что.Где.Когда.РЖД", в ходе которой 6 команд боролись за победу. Победители и лучшие знатоки получили ценные призы – кубки и бизнес-книги.

Слеты молодежи проводятся на Дальневосточной железной дороги с 2010 года. Местом проведения молодежных мероприятий становились Хабаровск, Комсомольск-на-Амуре, Ружино, Южно-Сахалинск, сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.

Пожарные поезда Свердловской железной дороги в 1 полугодии 12 раз привлекались для тушения пожаров

С января по июнь 2019 года пожарные поезда Свердловской железной дороги совершили 12 выездов на тушение различных пожаров (в том числе два раза на тушение природных пожаров и четыре раза для оказания помощи подразделениям МЧС России).

Так, 22 июня по запросу МЧС пожарный поезд станции Екатеринбург-Сортировочный привлекался для тушения крупного пожара в Екатеринбурге. Возгорание произошло на складе лакокрасочных материалов и химической продукции (площадь пожара превысила 2,2 тыс. кв. метров). Работники ведомственной пожарной охраны произвели боевое развертывание, проложили две магистральные рукавные линии. Также для тушения пожара использовалось оборудование поезда: лафетный и ручной пожарные стволы. На борьбу с огнем из цистерн пожарного поезда было израсходовано 120 кубометров воды.

Ранее, 12 июня, пожарный поезд станции Верхнекондинская выезжал на тушение пожара в частном секторе в поселке Зеленоборск Ханты-Мансийского автономного округа. Огонь охватил три жилых двухквартирных дома, а также многочисленные хозяйственные постройки. Пожарный поезд был задействован для заправки водой автоцистерн.

Основное преимущество таких поездов – возможность доставки большого объема воды и обеспечение ее бесперебойной подачи к месту возгорания. Общая вместимость трех цистерн-водохранилищ пожарного поезда достигает 170 кубометров (что сопоставимо с 50 пожарными автоцистернами). Таким образом пожарные подразделения МЧС могут не тратить время на доставку воды автотранспортом.

Всего на ключевых станциях Свердловской магистрали дислоцирован 21 пожарный поезд, в том числе 12 составов нового поколения. В текущем году по инвестиционной программе ОАО "РЖД" на СвЖД должны поступить еще два новых состава.

Зона обслуживания одного поезда составляет от 100 до 611 км по железным дорогам общего пользования. Готовность поезда к отправлению с места стоянки в любое время суток составляет 10 минут после получения приказа.

Для поддержания высокого уровня готовности, а также отработки основных навыков и алгоритмов действий в чрезвычайных ситуациях все пожарные поезда и их личный состав регулярно участвуют в учениях и специальных тренировках, в том числе совместно с МЧС России. С начала 2019 года пожарные поезда СвЖД совершили 22 учебных выезда, сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.

Доля онлайн-продаж билетов на поезда дальнего следования на Северной железной дороге составила 47%

В январе - июне 2019 года пассажиры поездов дальнего следования, отправлявшиеся со станций Северной железной дороги, оформили более 1,4 млн электронных билетов через Интернет. Показатель аналогичного периода прошлого года превышен на 31,1%.

Доля электронных продаж в I полугодии составила 47% от общего количества проданных в этот период билетов на поезда дальнего следования на СЖД.

Значительный рост онлайн-продаж отмечен в Иваново, где было оформлено 154,6 тыс. билетов – почти в 2 раза больше, чем за аналогичный период 2018 года. В Сыктывкаре пассажиры оформили через Интернет около 35 тыс. билетов (+55,2%), в Костроме – 48,6 тыс. (+43%), в Усинске – более 54,3 тыс. (+34%). Онлайн-продажи в Вологде в I полугодии выросли на 27,2% – до 131,3 тыс. билетов. В Архангельске было оформлено 118,6 тыс. электронных билетов, рост – 26,1% к аналогичному периоду прошлого года. В Котласе пассажиры приобрели через онлайн-сервисы 52 тыс. билетов (+25,1%), в Череповце – 69,9 тыс. билетов (+22,2%), в Ярославле – 326,3 тыс. билетов (+19,8%).

Рост электронных продаж связан с активным развитием онлайн-сервисов для пассажиров. Появилась возможность оформлять на официальном сайте ОАО "РЖД" проездные документы для маломобильных пассажиров-колясочников, билеты в Калининградскую область, электронные квитанции на перевозку дополнительной ручной клади, багажа и домашних питомцев, а также заказывать дополнительное питание.

Пользователям смартфонов на базе операционной системы Android или iOS доступно официальное мобильное приложение "РЖД Пассажирам". С его помощью можно приобрести без комиссии билеты на поезда дальнего следования и пригородного сообщения, оформить перевозку багажа и домашних животных, проверить информацию о ранее приобретенных билетах, узнать расписание поездов, авторизоваться в программе лояльности, сообщила служба корпоративных коммуникаций СЖД.

Инвестиции ОАО "РЖД" в развитие Октябрьской железной дороги в первом полугодии составили более 15 млрд рублей

За шесть месяцев 2019 года в развитие Октябрьской железной дороги инвестировано 15,3 млрд рублей. Основные инвестиционные проекты связаны с совершенствованием перевозочной деятельности, обеспечением высокого уровня безопасности, приобретением новых локомотивов и улучшением качества обслуживания пассажиров.

Значительный объем финансирования – 4,7 млрд рублей – был направлен на обновление железнодорожного пути всеми видами ремонта для обеспечения бесперебойного и безопасного движения поездов. Более 2 млрд рублей инвестировано в строительство вторых путей, удлинение станционных путей, развитие железнодорожных узлов и пограничных станций.

На обеспечение безопасности на железнодорожном транспорте и технологической устойчивости производственного процесса, включая обновление объектов инфраструктуры, оборудования и устройств электроснабжения, связи, автоматики, телемеханики, предприятий локомотивного, путевого и вагонного комплексов, направлено 3,3 млрд рублей.

Инвестиции ОАО "РЖД" в развитие и обновление железнодорожной инфраструктуры на подходах к портам Северо-Западного бассейна в границах Октябрьской железной дороги составили 3,4 млрд рублей. Технологическая и экономическая эффективность от реализации проектов заключается в наращивании перерабатывающей способности Усть-Лужского железнодорожного узла и пропускной способности железнодорожных линий в условиях прогнозируемого увеличения объема перевозок грузов, а также в изменении технологии маневровой работы.

Объем финансирования, направленный на обновление парка подвижного состава в первом полугодии, составил 1,1 млрд рублей, сообщила служба корпоративных коммуникаций ОЖД. 

Более 13,5 тыс. маломобильных пассажиров получили специализированную помощь на вокзалах Октябрьской железной дороги в первом полугодии

В первом полугодии 2019 года на вокзалах Октябрьской железной дороги специализированную помощь получили более 13,5 тыс. маломобильных пассажиров.

Благодаря специализированным службам пассажирам оказывается оперативное содействие в оформлении проездных документов, при передвижении по территории вокзального комплекса (кассовые залы, залы ожидания, камеры хранения, медпункты и т.д.) и при посадке в поезд.

Наибольшее количество заявок в Центр содействия мобильности поступило от пассажиров Московского и Ладожского вокзалов Санкт-Петербурга, а также Ленинградского вокзала Москвы.

Напомним, заявки на оказание ситуационной помощи на железнодорожных вокзалах принимаются в Центре содействия мобильности по телефону 8 (800) 775-00-00 (доб. 1). Заявку можно оставить за трое суток до поездки, но не менее чем за 24 часа до момента оказания услуг.

Помощь от сотрудников Центра могут получить пассажиры с инвалидностью I и II группы, имеющие стойкие расстройства функции зрения, слуха и самостоятельного передвижения, дети-инвалиды, а также пассажиры, следующие на носилках и имеющие временные ограничения здоровья с выраженными нарушениями функции зрения или передвигающиеся в креслах-колясках, с использованием костылей, ходунков, других технических средств передвижения, сообщила служба корпоративных коммуникаций ОЖД.

Продажи билетов через Интернет на Октябрьской железной дороге в июне 2019 года выросли на 18%

В июне 2019 года пассажиры, отправляющиеся со станций Октябрьской железной дороги, оформили через Интернет порядка 1,6 млн билетов на поезда дальнего следования, что на 18% превышает аналогичные показатели 2018 года. Электронной регистрацией в июне воспользовались более 1,3 млн пассажиров (+20%). Всего за 6 месяцев 2019 года через Интернет было оформлено свыше 8 млн проездных документов на поезда дальнего следования.

Через терминалы самообслуживания в июне текущего года оформлено около 22 тыс. билетов на поезда дальнего следования. Кроме того, в июне 2019 года в терминалах было распечатано порядка 90 тыс. проездных документов, сообщила служба корпоративных коммуникаций ОЖД.

Количество случаев травмирования граждан на Октябрьской железной дороге снизилось на 10% в первом полугодии 2019 года

За шесть месяцев 2019 года в зоне движения поездов на Октябрьской железной дороге было травмировано 95 граждан, 63 из которых погибли. За аналогичный период прошлого года в границах ОЖД травмы получили 106 человек, в 79 случаях происшествие привело к летальному исходу. Все несчастные случаи стали результатом нарушения правил пересечения железнодорожных путей, более половины из них произошли на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области.

Профилактике травматизма граждан на Октябрьской железной дороге уделяется большое внимание. За время проведения профилактического декадника в марте и месячника "Безопасные каникулы" в преддверии окончания учебного года на территории ОЖД состоялось почти 800 рейдов по пресечению нарушений правил нахождения граждан на железнодорожной инфраструктуре. Представители ОЖД совместно с работниками транспортной полиции проинспектировали так называемые "народные тропы", проходящие через железнодорожные пути. Со всеми нарушителям были проведены беседы о последствиях пренебрежения правилами безопасности.

Октябрьская железная дорога напоминает: соблюдайте правила безопасности, обращайте особое внимание на поведение детей на объектах железнодорожного транспорта, берегите свою жизнь и здоровье!

АО "ФГК" обеспечило перевозку гуманитарных грузов в Иркутскую область

АО "ФГК" предоставило подвижной состав для перевозки гуманитарных грузов в районы Иркутской области, пострадавшие от наводнения.

По словам начальника Иркутского агентства транспортного обслуживания АО "ФГК" Евгения Королева, компания оперативно отреагировала на сложившуюся чрезвычайную ситуацию и направила крытые вагоны под погрузку на станции Иркутск и Батарейная Восточно-Сибирской железной дороги для дальнейшей отправки в города Тулун, Нижнеудинск и другие населенные пункты.

"Оказать срочную помощь пострадавшим гражданам сразу после наводнения представилось возможным только посредством железной дороги. В зону бедствия направлены 6 вагонов с питьевой водой, продуктами питания, кроватями, матрасами, палатками и другими необходимыми грузами. Сейчас к перевозкам подключились и другие виды транспорта, которые осуществляют адресную доставку в удаленные от железной дороги районы. Мы продолжаем следить за ситуацией и готовы предоставить необходимое количество подвижного состава для перевозок строительных грузов в целях восстановления инфраструктуры региона", – отметил Евгений Королев.

Он также напомнил, что АО "ФГК" всегда уделяет особое внимание решению такого рода задач: подвижной состав компании привлекался для перевозок продуктов питания, предметов первой необходимости, спецтехники, быстровозводимых домов, оборудования и строительных материалов для проведения аварийных работ и оказания помощи населению, пострадавшему от наводнений на Дальнем Востоке и в Краснодарском крае.

*****

АО "ФГК" (дочернее общество ОАО "РЖД") является одним из крупнейших грузовых железнодорожных операторов в России. АО "ФГК" входит в тройку лидеров рейтинга операторов INFOLine RAIL RUSSIA TOP.

Основным видом деятельности компании является предоставление подвижного состава под перевозки грузов, а также оказание транспортно-экспедиционных услуг. Общий вагонный парк АО "ФГК" составляет 134,7 тыс. единиц подвижного состава (по состоянию на 10.07.2019).

На полигоне российских железных дорог работают 15 филиалов и агентств транспортного обслуживания АО "ФГК", а также представительства в Москве и Республике Казахстан.

Официальный сайт АО "ФГК": www.railfgk.ru

Перевозки контейнеров на территории Октябрьской железной дороги выросли на 10% в первом полугодии

В январе - июне 2019 года в зоне деятельности Октябрьской магистрали во всех видах сообщения было перевезено 438 тыс. контейнеров ДФЭ (TEU), что на 10% больше, чем за аналогичный период 2018 года.

Во внутреннем сообщении отправлено 213 тыс. ДФЭ (+9,7%), в транзитном – 9,5 тыс. ДФЭ (-11,5%), в экспортном – 73 тыс. ДФЭ (-16,9%), в импортном – 142 тыс. ДФЭ (+35,1%).

Перевозка груженых контейнеров во всех видах сообщения в январе - июне снизилась по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 2,7% и составила 175 тыс. ДФЭ (перевезено 2,7 млн тонн грузов, +0,8%), в том числе:

• руда цветная и серное сырье – 6,6 тыс. ДФЭ (выросла более чем в 3,5 раза к уровню января-июня 2018 года);
• автомобили и комплектующие – 9,8 тыс. (-2,8%);
• цветные металлы – 7 тыс. (+3,1%);
• химикаты и сода – 26 тыс. (+25%);
• строительные – 6,6 тыс. (+0,9%);
• лесные – 8,7 тыс. (+30,6%);
• мясо и масло животное – 1,6 тыс. (+39,9%);
• промышленные товары – 11 тыс. (-10,8%);
• бумага – 41 тыс. (-2,5%);
• остальные и сборные – 5 тыс. (+6,6%);
• машины, станки, двигатели – 11 тыс. (-7,2%);
• нефть и нефтепродукты – 4,4 тыс. (+0,4%), сообщила служба корпоративных коммуникаций ОЖД.

Перевозки контейнеров на Западно-Сибирской железной дороге выросли на 15,8% в январе – июне

В январе – июне 2019 года по Западно-Сибирской железной дороге во всех видах сообщения было перевезено 173 тыс. контейнеров ДФЭ (TEU), что на 15,8% больше, чем за аналогичный период 2018 года.

Во внутреннем сообщении отправлено 88,3 тыс. ДФЭ (+3,3%), в транзитном – 25,5 тыс. ДФЭ (+23,4%), в экспортном – 37,3 тыс. ДФЭ (+10,2%), в импортном – 21,9 тыс. ДФЭ (в 1,3 раза больше).

Перевозка груженых контейнеров во всех видах сообщения в январе – июне выросла по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 7,2% и составила 92,7 тыс. ДФЭ (перевезено 1,6 млн тонн грузов, +2,5%), в том числе:

• химикаты и сода – 22,5 тыс. ДФЭ (-10,2% к уровню января – июня 2018 года);
• лесные грузы – 15,2 тыс. (+34,4%);
• черные металлы – 7,8 тыс. (+0,5%);
• строительные грузы – 6,1 тыс. (+7,9%);
• разные продовольственные товары – 5,2 тыс. ДФЭ (+13,6%);
• промышленные товары – 4,3 тыс. (-8,3%);
• хлопок – 4 тыс. (рост в 25,2 раза);
• нефть и нефтепродукты – 4 тыс. (+0,5%);
• метизы – 3 тыс. (-4%);
• продукты перемола – 2,7 тыс. ДФЭ (+29,5%);
• бумага – 2,4 тыс. (рост в 2 раза);
• остальные и сборные – 2,8 тыс. (+0,3%);
• зерно – 1,9 тыс. (рост в 2,4 раза);
• химические и минеральные удобрения – 1,8 тыс. (+35,3%), сообщила служба корпоративных коммуникаций ЗСЖД.

* ДФЭ (TEU) – двадцатифутовый эквивалент, условная единица измерения вместимости, соответствует размерам стандартного грузового контейнера ИСО (ISO) длиной 20 футов (6,1 м).

Более миллиарда пассажиров перевезено поездами Северо-Западной пригородной пассажирской компании с момента основания

Электропоездами Северо-Западной пригородной пассажирской компании перевезено более 1 миллиарда пассажиров с момента основания компании в 2006 году.

Ежегодно услугами АО "СЗППК" пользуются порядка 80 миллионов пассажиров, среднесуточно - более 200 тысяч человек.

За последние годы наблюдается стабильный рост пассажиропотока. Так, по итогам 2018 года Северо-Западная пригородная пассажирская компания перевезла более 80 млн пассажиров, это самый высокий показатель за последние 8 лет. За шесть месяцев текущего года услугами компании воспользовались более 40 миллионов пассажиров.

Росту пассажиропотока способствует и развитие системы продаж, и внедрение новых услуг и продуктов, и запуск современного подвижного состава, а также модернизация существующего парка поездов.

На сегодняшний день в зоне обслуживания компании десять маршрутов, на которых эксплуатируются электропоезда "Ласточка", их доля в общем объеме перевозок составляет 22,5%. Они курсируют в направлении Великого Новгорода, Волховстроя, Выборга, Зеленогорска, Калище, Каннельярви, Луги, Мельничного Ручья, Ораниенбаума и Тосно.

 *****

СЗППК занимается перевозками пригородным железнодорожным транспортом более 13 лет, в зону обслуживания компании входят Санкт-Петербург, Ленинградская, Новгородская, Псковская, Мурманская области, Республика Карелия и частично Вологодская область, сообщила пресс-служба АО "СЗППК".

Пассажиропоток на маршрутах "Ласточек" в Пермском крае вырос на 30%

В первом полугодии 2019 года "Ласточки" в Пермском регионе Свердловской железной дороги перевезли более 180 тыс. пассажиров. Комфортабельные электрички, которые появились на самых востребованных направлениях Пермь – Кунгур – Кишерть и Пермь – Верещагино, пользуются большой популярностью у жителей Прикамья. За шесть месяцев 2019 года на данных маршрутах отмечено увеличение пассажиропотока в среднем на 30% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Всего с начала эксплуатации (с 1 ноября 2018 года) скоростными поездами воспользовались более 235 тыс. пассажиров.

Напомним, стоимость проезда в "Ласточках" не отличается от стоимости проезда в других пригородных поездах на данных маршрутах. Билет от Перми до Кишерти по полному тарифу стоит 215 рублей (до Кунгура – 180 рублей), от Перми до Верещагино – 208 рублей. Проездные документы на пригородные поезда можно приобрести за 10 дней до даты отправления в билетных кассах, через мобильное приложение "Пригород", а также в терминалах самообслуживания на вокзалах и на сайте АО "Пермская пригородная компания".

В настоящее время СвЖД, правительство края и перевозчик АО "ППК" прорабатывают возможности расширения сети маршрутов "Ласточек", сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД..

*****

"Ласточки" – подвижной состав нового поколения, спроектированный с учетом российских климатических особенностей, технологических стандартов, специальных требований к безопасности и защите окружающей среды. В вагонах поддерживается оптимальный микроклимат, есть розетки для подзарядки мобильных устройств, специальные площадки для размещения крупногабаритного багажа и биотуалеты. Особое внимание уделено пассажирам с ограниченными возможностями здоровья – в составе имеются места для инвалидных колясок.

Свердловская железная дорога напоминает водителям о необходимости соблюдения правил дорожного движения на железнодорожных переездах

За 6 месяцев 2019 года на железнодорожных переездах Свердловской магистрали произошло 4 дорожно-транспортных происшествия (за аналогичный период 2018 года – 4 ДТП), в результате один человек погиб (в 2018 году пострадавших не было). Вместе с тем, вызывает тревогу низкий уровень водительской дисциплины и большое количество нарушений, которые допускают водители автотранспорта при пересечении железнодорожных путей.

С начала года дежурные по переездам СвЖД зафиксировали свыше 1000 нарушений, каждое из которых могло привести к трагедии. Водители автотранспортных средств, выезжающие на пути при запрещающих показаниях автоматической сигнализации, рано или поздно неизбежно становятся виновниками транспортных происшествий. Так, 27 июня в Сургутском регионе СвЖД на переезде перегона Хасырей – Панкит водитель легкового автомобиля проигнорировал запрещающий сигнал светофора и продолжил движение. Машинист применил экстренное торможение, но ввиду малого расстояния столкновения избежать не удалось. Водитель автомобиля погиб.

СвЖД призывает водителей автотранспорта быть бдительными и неукоснительно соблюдать правила дорожного движения при пересечении железнодорожных переездов, сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.

Куйбышевская железная дорога обеспокоена ростом количества ДТП на железнодорожных переездах в I полугодии 2019 года

По оперативным данным, за 6 месяцев 2019 года на железнодорожных переездах Куйбышевской железной дороги по вине водителей допущено 11 столкновений с железнодорожным подвижным составом, что почти в два раза превышает аналогичный показатель прошлого года (6 ДТП). В результате ДТП пострадали 4 человека.

Основной причиной, приводящей к ДТП, остается нарушение водителями правил дорожного движения: объезд шлагбаума или специального ограждения пути, выезд при работе запрещающих сигналов на переезд, пересечение железнодорожного полотна по пешеходному настилу или в других необорудованных для этого местах.

Для предупреждения дорожно-транспортных происшествий сотрудники Куйбышевской магистрали проводят мониторинг состояния, а также капитальный ремонт железнодорожных переездов и оборудование их современными предупредительными и заградительными устройствами.

Регулярно проводятся профилактические беседы с водителями. Так, в июне 2019 года работниками Кинельской дистанции пути проведена профилактическая беседа с водителями в автохозяйствах ООО "Самаратранснефть" и ПАО "Самаранефтегеофизика". Особое внимание автомобилистов было обращено на то, что нарушение правил и пересечение пути на запрещающий сигнал светофора может стоить жизни, как самого водителя, так и пассажиров автомобиля и поезда, а также членов локомотивных бригад. Автомобилистам вручили памятки о правилах проезда через переезд и тематические сувениры.

Куйбышевская железная дорога призывает водителей автотранспорта быть бдительными и неукоснительно соблюдать правила дорожного движения при пересечении железнодорожных переездов, сообщила служба корпоративных коммуникаций КбшЖД.