Новости

Участниками корпоративной акселерационной программы ОАО «РЖД» в этом году станут 20 инновационных стартап-проектов. Авторы самых перспективных из них получат возможность сотрудничества по внедрению своих разработок на железной дороге.

Среди направлений проектов можно выделить следующие: системы мониторинга и предиктивного технического обслуживания подвижного состава; инструменты высокоточного и бесконтактного измерения элементов подвижного состава и определения дефектов; новые производственные технологии и материалы при изготовлении и сервисном обслуживании подвижного состава и т. д. Также многие проекты представляют межотраслевые решения.

В отборе приняли участие не только российские, но и зарубежные стартапы из Казахстана, Израиля, Беларуси, Латвии, Германии, США, Сингапура, Узбекистана, Франции и Эстонии. Большинство команд продемонстрировали высокую степень зрелости решений: около 60% проектов, прошедших экспертизу, уже наладили пилотное или серийное производство и имеют первые продажи, 40% участников зарегистрировали зарубежные и российские патенты.

Всего в 2020 году в программу корпоративного акселератора ОАО «РЖД» было подано более 600 заявок, из которых 218 проектов прошли детальную экспертизу.

Цель корпоративного акселератора ОАО «РЖД» – найти перспективные технологии, которые помогут повысить безопасность и эффективность эксплуатации подвижного состава ОАО «РЖД», а также обеспечить современный уровень комфорта пассажиров. Подробная информация о работе акселератора доступна на сайте: https://accelerator.rzd.ru/

*****

Корпоративный акселератор ОАО «РЖД» создан на базе АО «ВНИИЖТ» в 2019 году как один из элементов комплексной системы развития инноваций и работы со стартап-проектами. В июле 2020 года АО «ВНИИЖТ» открыл специальную площадку для работы Корпоративного акселератора, проведения публичных мероприятий и коворкинг-пространства.

ОАО «РЖД», АО Группа Синара, ООО «Уральские локомотивы» и компания «Сименс Мобильность» заключили соглашение о намерении, которое будет способствовать развитию высокоскоростного железнодорожного транспорта в России.

Подписи под документом поставили заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Дмитрий Пегов, президент «Сименс» в России Александр Либеров, президент АО Группа Синара Дмитрий Пумпянский и генеральный директор ООО «Уральские локомотивы» Олег Спаи.

Партнеры планируют провести совместную оценку потребности рынка в высокоскоростных электропоездах для обслуживания пассажиров на новых высокоскоростных железных дорогах, которые планируется построить в ближайшие годы в Российской Федерации.

Общая цель – разработать технико-коммерческое предложение на эти поезда и создать условия для производства высокоскоростных поездов российским производителем – «Уральскими локомотивами» – в России и для локального рынка с уровнем локализации не менее 80%.

«Совершенствуя качество обслуживания пассажиров и пассажирские сервисы, компания «Российские железные дороги» ежегодно наращивает инвестиции в развитие инфраструктуры и обновление парка подвижного состава. Уверен, технологическая база, технологические мощности и опыт позволит ООО «Уральские локомотивы» организовать внутрироссийское производство инновационного высокоскоростного подвижного состава, отвечающего самым высоким требованиям пассажира», – сказал Дмитрий Пегов.

«Мы все разделяем общую цель и считаем, что производство инновационных высокоскоростных электропоездов должно быть в максимальной степени организовано в Российской Федерации. Надеемся, что подписанное соглашение о намерениях поможет создавать железнодорожный транспорт нового поколения на российских мощностях и для российских пассажиров», – сказал Александр Либеров.

*****

Напомним, в соответствии с поручением Президента РФ от 10 апреля 2019 г. № Пр-623 ОАО «РЖД» приступило к выполнению работ по проведению инженерных изысканий и разработке проектной документации ВСМ Санкт-Петербург – Москва. Наряду с разработкой проектной документации необходимо решение вопроса организации производства высокоскоростного подвижного состава. Для этого было создано АО «Инжиниринговый центр железнодорожного транспорта» (АО «ИЦ ЖТ») (совместное предприятие ОАО «РЖД» и АО Группа Синара), которое приступило к разработке конструкторской документации на высокоскоростной подвижной состав.

Для повышения транспортной доступности и развития межрегионального железнодорожного сообщения холдинг «РЖД» организует прямое железнодорожное сообщение Москва – Питкяранта (Республика Карелия).

Беспересадочные вагоны будут курсировать в составе поездов дальнего следования со 2 по 11 января 2021 года. Из Москвы до станции Сортавала и в обратном направлении беспересадочная группа вагонов будет курсировать в составе поезда №160/159 Петрозаводск – Москва. А на участке Сортавала – Питкяранта будет использована комбинированная схема движения: от станции Сортавала до Рускеалы и от Рускеалы до станции Маткаселькя поезд будет следовать на паровозной тяге, далее – от станции Маткаселькя до станции Питкяранта и обратно – с использованием тепловозной тяги.

От станции Сортавала беспересадочные вагоны будут отправляться в составе поезда № 925/926 в 7:30 и прибывать в Питкяранту в 12:00. В обратном направлении они будут отправляться в 15:54 и прибывать в Сортавалу в 19:35. В пути также предусмотрены остановки на станциях Янисъярви, Ляскеля, Леппясилта.

Сообщение будет организовано в пилотном режиме. В дальнейшем, если маршрут будет востребован у пассажиров, его планируется сделать регулярным.

Приобрести билеты можно во всех кассах дальнего следования, на официальном сайте ОАО «РЖД» и с помощью мобильного приложения «РЖД Пассажирам» как на весь маршрут следования беспересадочных вагонов (Москва – Питкяранту), так и на его отдельные участки.

*****

Для защиты здоровья пассажиров и сотрудников в условиях неблагоприятной эпидемиологической ситуации холдингом «РЖД» принимается комплекс необходимых мер. После каждого рейса все поезда проходят обязательную санитарную обработку с применением обеззараживающих моющих средств, активных в отношении вирусов. Увеличена периодичность уборки вагонов в пути следования. Все электропоезда «Сапсан», «Ласточка», а также вагоны поездов дальнего следования последних лет постройки или прошедшие модернизацию оснащены специальными климатическими установками с функцией обеззараживания воздуха ультрафиолетовыми бактерицидными лампами.

Ведется постоянный мониторинг состояния здоровья работников поездных бригад. Всем сотрудникам, взаимодействующим с пассажирами, перед началом и в течение рабочего дня измеряется температура. При любых симптомах, указывающих на ухудшение состояния здоровья, они направляются домой для вызова врача и постановки диагноза.

ОАО «РЖД» стало лауреатом в двух номинациях XI ежегодной премии «Права потребителей и качество обслуживания»: «Высокий уровень сервиса для маломобильных пассажиров» за проект «Технология обслуживания для маломобильных пассажиров на вокзальных комплексах» и «Розничные услуги – транспортные услуги» за проект «Бизнес-залы нового формата».

Проект «Технология обслуживания для маломобильных пассажиров на вокзальных комплексах» включает в себя несколько направлений. В рамках создания безбарьерной среды на вокзалах проводится комплекс работ с установкой специализированного оборудования и адаптацией помещений вокзалов под потребности маломобильных групп населения. На всех железнодорожных вокзалах предоставляется услуга помощи и сопровождения маломобильных пассажиров, включающая организацию встречи на вокзале, сопровождение по пассажирскому комплексу и содействие при посадке в поезд.

Проект «Бизнес-залы нового формата» реализуется с конца 2019 года на крупнейших железнодорожных пассажирских комплексах страны и охватывает уже восемь вокзалов, среди которых Ленинградский и Павелецкий в Москве, Московский в Санкт-Петербурге, а также вокзальные комплексы: Волгоград, Нижний Новгород, Сочи, Петрозаводск и Иваново. В новых бизнес-залах предусмотрен широкий выбор услуг, обеспечивающих комфорт и высокий уровень сервиса не только для отдыха, но и для решения деловых задач. Кроме того, бизнес-залы нового формата – единственные в мире бизнес-залы на железнодорожных вокзалах, которые включены в международную программу лояльности Priority Pass.

Генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров и мэр Москвы Сергей Собянин посетили новый транспортно-пересадочный узел Долгопрудная, открытый сегодня для пассажиров на линии МЦД Одинцово – Лобня (D1). После реконструкции станции Долгопрудная, завершенной компанией «РЖД», здесь появился ТПУ с теплым вестибюлем над путями и двумя платформами с навесами от осадков, современным освещением и навигацией.

«Сегодня открывается станция Долгопрудная, новый вокзал. Рядом строятся новые микрорайоны Москвы, слева – большой город Долгопрудный Московской области. Я надеюсь, что такой совместный проект даст возможность большему количеству людей быстро и удобно добираться до Москвы», – сказал Сергей Собянин.

«Принципы, заложенные в организацию этой станции, основаны на лучших практиках. Мы все больше и больше подтверждаем, что железная дорога является агломерационным и городским видом транспорта. В этом месяце перевезли 500-миллионного пассажира на МЦК, уже 100 млн человек воспользовались услугами МЦД – цифры выше, чем те, которые закладывались изначально. Это происходит благодаря тому, что проект постоянно улучшается, в том числе с учетом мнений, которые высказывают наши пассажиры», – отметил Олег Белозёров.

Для безопасного перехода через железную дорогу и выхода на платформы возведен современный мост-конкорс с пассажирским вестибюлем общей площадью около 2,9 тыс. квадратных метров – самый большой на МЦД-1. Стеклянные части конкорса выполнены из энергоэффективных стеклопакетов. В вестибюле создана безбарьерная среда: установлено 8 эскалаторов и 4 лифта. Для удобства пассажиров оборудована санитарная комната, а для родителей с маленькими детьми – комната матери и ребенка.

Обновленная инфраструктура будет способствовать не только повышению комфорта и мобильности пассажиров, но и обеспечению безопасности на железнодорожном транспорте.

В декабре планируется завершить работы по строительству дополнительного подземного тоннеля с вестибюлем еще на одной станции МЦД-1 – Баковка.