Жители и гости Москвы смогут посетить "поезд-музей" на Рижском вокзале

В пятницу, 19 октября, с 10:00 до 19:00 на Рижском вокзале Москвы для жителей и гостей столицы будет работать уникальный передвижной выставочно-лекционный комплекс (ПВЛК) ОАО "РЖД". Пассажиры называют ПВЛК "поездом-музеем", так как вагоны в нем необычные – вместо привычных пассажирских мест в вагонах размещена специальная экспозиция, которая рассказывает об истории развития железных дорог в России – от первых паровозов до высокоскоростных поездов "Сапсан".

В отдельных вагонах демонстрируются подвижные составы и макеты железнодорожной техники разных времен: измерительные комплексы, макеты грузовых электровозов, рельсовых автобусов, двухэтажных вагонов и магистральных газотурбовозов.

Посетители "поезда-музея" смогут ознакомиться с историей развития скоростного и высокоскоростного движения в России. Среди экспонатов выставки можно увидеть макеты первых паровозов, чья скорость движения не превышала 16 км/час, и макеты современных высокоскоростных поездов, например, "Сапсана", способного развивать скорость более 250 км/час.

В составе ПВЛК есть вагон, посвященный Победе в Великой Отечественной войне. В экспозиции можно увидеть фрагмент вагона-теплушки, макет-панораму военного Витебска, макеты "Дороги Победы", железнодорожной и военной техники, личные предметы и вещи воинов-железнодорожников. В честь соотечественников, отдавших жизни в сражениях с немецко-фашистскими захватчиками, в вагоне "горит" Вечный огонь.

Также в музее представлен макет первого российского космодрома "Восточный", с которого в 2016 году состоялся первый пуск с выводом на орбиту трех искус­ственных спутников Земли.

Наибольший интерес у посетителей вызывает вагон, где каждый желающий может попробовать себя в роли машиниста или водителя "КамАЗа" на специальных обучающих тренажерах.

Стоимость входных билетов составляет: 79 рублей для взрослых и 900 рублей – для посещения группой. Школьникам, студентам, пенсионерам, участникам и ветеранам Великой Отечественной войны вход свободный, сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД.

Перевозки грузов по расписанию на Северной железной дороге увеличены на четверть за 9 месяцев

С Северной железной дороги за 9 месяцев 2018 года отправлено по расписанию, согласованному с грузоотправителями, более 2 тыс. грузовых поездов, в том числе 920 контейнерных поездов. В них перевезено 5,16 млн тонн грузов, это на 23,8% превышает уровень 9 месяцев 2017 года. За аналогичный период прошлого года по расписанию было отправлено 1,5 тыс. грузовых поездов, или 3,98 млн тонн грузов.

Грузоотправители с небольшими объемами грузов пользуются услугой перевозки по расписанию, бронируя место в "Грузовых экспрессах". За 9 месяцев 2018 года было сформировано и отправлено 25 таких поездов, в которых перевезено 77,7 тыс. тонн лесных грузов, что на 62% больше аналогичного периода 2017 года.

Грузоотправителю и грузополучателю такой сервис дает возможность ускорить доставку груза и вагонов и знать ее точное время без увеличения общей стоимости перевозки, так как происходит экономия за счет сокращения срока аренды вагона и сокращения времени нахождения вагона в пути по сравнению с нормативными сроками доставки. Собственник вагона ускоряет оборот подвижного состава и может использовать один и тот же вагон для перевозок большего количества груза. Для ОАО "РЖД" это возможность снизить себестоимость перевозок грузов.

В текущем году перевозки по расписанию осуществлялись внутри Архангельской области, а также со станций Архангельской и Вологодской области в Финляндию, из Костромской области – в порты Санкт-Петербурга, из Вологодской области – в Нижегородскую область и в Карелию, сообщила служба корпоративных коммуникаций СЖД.

Три пешеходных перехода построят в Белгородском регионе Юго-Восточной железной дороги до конца 2018 года

Три пешеходных перехода, оборудованных резинокордовыми настилами, световой и звуковой сигнализацией, предупреждающими указателями и направляющими ограждениями, будут построены на станциях Липецк, Горшечное и Крейда в текущем году. В настоящее время на этих объектах завершаются строительно-монтажные работы.

В Белгородском регионе ЮВЖД строительство пешеходных переходов ведется в рамках программы ОАО "РЖД", направленной на предупреждение травмирования граждан на объектах инфраструктуры железной дороги.

В Белгородском регионе ЮВЖД строительство таких объектов ведется с 2015 года. В настоящее время переходы функционируют на остановочном пункте Салют перегона Белгород – Долбино и на станциях Наумовка, Ржава и Тербуны, сообщила служба корпоративных коммуникаций ЮВЖД.

Количество пригородных поездов между Москвой и станцией Усово увеличится на треть с 25 октября

С 25 октября 2018 года между Белорусским вокзалом и станцией Усово вместе с обычными пригородными поездами начнут курсировать "экспрессы". В целом на этом направлении количество рейсов электричек в будни увеличится с 22 до 32, а в выходные с 24 до 36. Запуск дополнительных поездов стал возможен благодаря развитию Московского транспортного узла, которое проводится в рамках инвестиционной программы ОАО "РЖД" при поддержке правительства Москвы.

Новый график движения пригородных поездов на участке Москва – Усово был разработан на основании запроса компании-перевозчика АО "Центральная ППК".

Так, по будням между Москвой и Усово будут курсировать 14 "экспрессов" – по 7 в каждую сторону (поезда 7000-й нумерации) и 18 пригородных поездов – по 9 в каждую сторону (поезда 6000-й нумерации).

В выходные дни – 16 "экспрессов" (по 8 в каждую сторону) и 20 пригородных электричек (по 10 в каждую сторону).

Разработан тактовый график движения поездов. Поезда станут отправляться в рейс каждый час, при этом поочередно: обычный пригородный поезд, "экспресс".

Время поездки на "экспрессе" в среднем сократится на 8 – 10 минут по сравнению с обычной электричкой – до 34 минут. В пути, согласно новому графику, утвержденному субъектом РФ и компанией-перевозчиком, экспрессы для посадки и высадки пассажиров будут останавливаться на станциях Фили (возможность пересесть на метро), Кунцево-1 (возможность пересесть на метро) и Барвиха. У пригородных поездов 6000-й нумерации промежуточные остановки на станциях: Фили, Кунцево-1, Рабочий Поселок, Ромашково, Раздоры, Барвиха и Ильинское.

Все рейсы между Москвой и Усово будут выполнять современные и комфортные электропоезда "Иволга" АО "Центральная ППК". В отличие от других моделей пригородных поездов в "Иволгах" более широкие дверные проходы для обеспечения удобной посадки и высадки, отсутствуют тамбуры, благодаря чему пассажирам удобно перемещаться по составу, предусмотрены места для маломобильных граждан. Для поддержания комфортной температуры в салоне составы оборудованы системами климат-контроля. Кроме того, дверные проемы оснащены "тепловыми щитами" - при открытии дверей подаются теплые потоки воздуха, препятствующие проникновению холодного воздуха в вагон. Двери оснащены системой селективного открытия - с помощью специальных кнопок.

Для запуска дополнительного объема пригородных поездов, в том числе "экспрессов", компания "РЖД" в рамках инвестпрограммы "Организация движения ускоренных электропоездов Москва – Усово" провела комплексное развитие железнодорожной инфраструктуры Белорусского направления Московской железной дороги.

Для удобства пассажиров компания-перевозчик АО "Центральная ППК" построила кассовый павильон с залом ожидания и электронным табло расписания электропоездов для пассажиров, благоустроила прилегающую территорию и организовала перехватывающую автомобильную парковку, сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД.

В полтора раза увеличилось число обратившихся за помощью маломобильных пассажиров на вокзалах Северной железной дороги

В январе - сентябре 2018 года более 7,3 тыс. маломобильных пассажиров получили помощь на вокзалах дороги – в 1,5 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года, когда за ней обратилось около 4,9 тыс. пассажиров.

Больше всего маломобильных пассажиров обратилось за содействием на железнодорожных вокзалах Вологда, Архангельск, Ярославль-Главный, Котлас Южный.

На этих вокзалах реализуется проект по оказанию содействия и сопровождения специализированными службами помощи. В августе специализированные службы приступили к работе на вокзалах Воркута, Сыктывкар и Череповец. На остальных двадцати шести вокзалах помощь маломобильным пассажирам оказывают штатные работники. На всех вокзалах содействие этой категории пассажиров оказывается на безвозмездной основе.

Пассажиры с ограниченной мобильностью могут получить помощь по сопровождению ко всем доступным для пассажиров зонам вокзала и на привокзальную территорию, а также помощь при получении услуг, например, при оформлении проездных документов, пользовании камерой хранения, при посадке на поезд и высадке из него.

Оформить предварительную заявку можно по бесплатному круглосуточному телефонному номеру в Центре содействия мообильности ОАО "РЖД" 8-800-775-00-00 (добавочный 1 в тоновом режиме) или по электронному адресу info@rzd.ru.

На корпоративном сайте ОАО "РЖД" в разделе "Пассажирам с ограниченными физическими возможностями", доступном, в том числе, для слабовидящих пассажиров, представлен подраздел "Помощь на вокзалах" с информацией об услугах и льготах, предоставляемых маломобильным пассажирам, а также с электронной картой доступности вокзалов России, с помощью которой можно заблаговременно ознакомиться с условиями доступности вокзалов и спланировать свое путешествие, при необходимости обратиться за помощью/сопровождением на вокзалах, сообщила служба корпоративных коммуникаций СЖД.

Перевозки грузов в контейнерах на Дальневосточной железной дороге выросли на 9% с начала 2018 года

За сентябрь 2018 года со станций Дальневосточной железной дороги было отправлено 58,6 тыс. груженых контейнеров в 20-футовом эквиваленте (ДФЭ), в которых было перевезено 553 тыс. тонн грузов (+10% к уровню прошлого года).

За январь-сентябрь 2018 года было отправлено 447,6 тыс. ДФЭ, в которых было перевезено более 4,2 млн тонн грузов (+9% к соответствующему периоду 2017 года), в том числе:

• автомобили – 28,9 тыс. ДФЭ (+36% к уровню января-сентября 2017 года);
• машины и оборудование – 55,9 тыс. ДФЭ (+21%);
• химикаты – 24,6 тыс. ДФЭ (+8,3%);
• лесные грузы – 12,6 тыс. ДФЭ (+1,7%);
• цветные металлы – 8,3 тыс. ДФЭ (+9,7%);
• черные металлы – 8,7 тыс. ДФЭ (+26%).

Спрос на услугу по отправке грузов в поездах по специализированному расписанию продолжает расти. Со станций Дальневосточной магистрали с начала 2018 года было отправлено 2215 контейнерных поездов, что на 25% превышает соответствующий показатель прошлого года. Контейнерные поезда в основном формируются на станциях Находка-Восточная и Владивосток, сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.

Отправка малых грузов с вокзалов Северной железной дороги в январе-сентябре 2018 года увеличилась на 60%

В январе - сентябре 2018 года с вокзалов СЖД было отправлено более 3 тыс. небольших посылок, конвертов, бандеролей – на 60% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Эту услугу на вокзалах СЖД стали предоставлять с 2015 года.

Сейчас малые грузы весом до 10 кг и суммой 3-х измерений не более 180 см можно отправить с двадцати вокзалов СЖД: Архангельск, Вельск, Вологда, Воркута, Иваново, Инта, Коноша, Кострома, Котлас-Южный, Лабытнанги, Микунь, Няндома, Печора, Плесецкая, Сосногорск, Сыктывкар, Усинск, Ухта, Череповец, Ярославль-Главный. На вокзалах Вельск, Коноша, Лабытнанги, Няндома и Усинск ее стали предоставлять с 2018 года.

Отправить посылки можно в 112 городов страны, они доставляются пассажирскими поездами на вокзалы.

В пунктах приема можно получить информацию о месте, времени и порядке выдачи посылок. Для оформления доставки и получения посылок необходимо обратиться к дежурному помощнику начальника вокзала, сообщила служба корпоративных коммуникаций СЖД.

Московская железная дорога призывает автомобилистов пересекать пути по правилам: количество столкновений машин с поездами увеличилось более чем в полтора раза

Нарушения автомобилистами правил дорожного движения при пересечении железнодорожных переездов привели к значительному росту столкновений автомобилей с поездами на Московской железной дороге. Так, в январе – сентябре 2018 года зафиксировано 34 ДТП, что на 14 больше, чем за аналогичный период годом ранее. В результате пострадали 39 человек, из которых 13 – погибли (в 2017 году – 19 человек, 6 из них – погибли). Все пострадавшие – водители и пассажиры автотранспорта.

В октябре этого года по вине водителей произошло уже 3 происшествия. В прошедшую субботу, 13 октября, зарегистрировано сразу два случая – в Смоленской и Рязанской областях.

Сложившаяся ситуация вызывает тревогу у железнодорожников, так как автомобилисты рискуют не только собственным здоровьем и жизнью, но и создают угрозу безопасности для локомотивных бригад и пассажиров поездов.

Чтобы обеспечить безопасность и стабильность перевозок, железнодорожники ремонтируют и модернизируют переезды, в том числе оборудуют их дополнительными системами защиты. Например, противотаранными устройствами, предотвращающими несанкционированный выезд автомобилей на пути.

Для профилактики ДТП железнодорожники регулярно проводят специальные мероприятия, в рамках которых посещают автопредприятия, автошколы и напоминают водителям о необходимости неукоснительно соблюдать правила пересечения железнодорожных путей. Именно выполнение этого условия позволит снизить количество ДТП.

Московская железная дорога призывает автомобилистов соблюдать ПДД, не рисковать своей жизнью и не ставить под удар жизни и здоровье пассажиров, локомотивных бригад, сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД.

Ущерб, нанесенный вандалами железнодорожному имуществу в границах Октябрьской железной дороги за 9 месяцев 2018 г., составил около 2,5 млн рублей

С января по сентябрь в границах Октябрьской железной дороги зарегистрировано порядка 300 случаев порчи подвижного состава и оборудования железнодорожной инфраструктуры. Нарушители раскрасили 241 вагон, разбили 16 линз светофоров. Свыше 30 раз проходящие по территории Октябрьской магистрали поезда подвергались обкидыванию камнями. Ущерб, нанесенный действиями вандалов, за девять месяцев текущего года составил почти 2,5 млн рублей.

Напомним, что порча железнодорожного имущества влечет за собой административную, а иногда и уголовную ответственность. Раскрашивание вагонов, битье стекол, линз светофоров и нарушение целостности сидений электропоездов преследуется по закону, статья 214 "Вандализм" УК РФ. Так, с января по сентябрь 2018 года было задержано 46 человек, в том числе двое несовершеннолетних. В сентябре на станции Обухово подростки были уличены в обкидывании камнями проезжающих поездов. В отношении матери одного из задержанных составлен акт об административной ответственности в соответствии со статьей 5.35 "Неисполнение родителями или иными законными представителями несовершеннолетних обязанностей по содержанию и воспитанию несовершеннолетних" КоАП РФ, сообщила служба корпоративных коммуникаций ОЖД.

Одиннадцать пассажирских зданий пригородного комплекса Октябрьской железной дороги оборудованы дистанционной системой контроля

На Октябрьской железной дороге с прошлого года в опытную эксплуатацию запущен проект оснащения "малых" вокзалов дистанционной системой контроля управления пассажирскими зданиями. Система включает в себя дистанционное управление открытием и закрытием зданий вокзалов, включением и выключением света и оповещением пассажиров о закрытии вокзала, а также функцию контроля охраны и пожарной сигнализации. Кроме того, в рамках проекта вокзалы оснащены кнопкой, обеспечивающей связь с диспетчером, благодаря которой пассажиры имеют возможность получить необходимую информацию или сообщить ответственному работнику предложения и замечания, связанные с содержанием пригородной инфраструктуры.

На данный момент системой оснащены пассажирские здания и вокзалы железнодорожных станций: Фарфоровская, Мга, Любань, Поповка, Саблино, Репино, Сиверская, Вырица, Красное Село, Тайцы, Гатчина Балтийская. До конца 2018 года система контроля управления пассажирскими зданиями будет установлена на вокзалах: Солнечное, Александровская, Комарово, Каннельярви, Жихарево, сообщила служба корпоративных коммуникаций ОЖД.

Количество случаев травмирования несовершеннолетних на Октябрьской железной дороге снизилось

За девять месяцев текущего года на территории Октябрьской железной дороги в результате нарушения правил нахождения на транспортной инфраструктуре травмы получили 184 человека, 127 из них погибли. В том числе из-за пренебрежения правилами личной безопасности пострадало 11 несовершеннолетних, 8 из них получили травмы, несовместимые с жизнью. За аналогичный период прошлого года в границах ОЖД было зафиксировано 186 случаев травмирования граждан, 14 из которых дети.

Наибольшее количество случаев травмирования отмечено на участке железной дороги, находящемся в границах Ленинградской области – около 60 случаев. По 30 нарушений правил пересечения железнодорожных путей с тяжелыми последствиями зафиксированы в Тверской области и Санкт-Петербурге. Более 25 человек травмировано на территории Московской области.

Основная причина несчастных случаев на железной дороге – попытки пересечь железнодорожные пути в неположенном месте перед близко идущим поездом или на запрещающий сигнал звуковой и световой сигнализации на оборудованных железнодорожных переходах. Как правило, пострадавшие пренебрегали необходимостью снимать капюшоны и наушники при нахождении на объектах железнодорожного транспорта, сообщила служба корпоративных коммуникаций ОЖД.

Расписание электричек Курского направления Московской железной дороги изменится 20 октября в связи с развитием инфраструктуры

На Курском направлении Московской железной дороги продолжается развитие путевой инфраструктуры.

Так, 20 октября с 09:00 до 19:00 на втором главном пути станции Царицыно железнодорожники уложат новый стрелочный перевод.

В связи с этим несколько пригородных поездов, в том числе Курско-Рижского направления (диаметрального) выполнят укороченные рейсы. У некоторых электропоездов изменится время отправления и количество остановок на маршруте. Корректировки коснуться следующих остановочных пунктов: Покровская, Царицыно и Москворечье.

Просим пассажиров заблаговременно ознакомиться с расписанием. Сделать это можно на станциях и остановочных пунктах или на сайте ОАО "РЖД" в разделе "Пассажирам".

*****

Развитие Курского направления МЖД проходит в рамках инвестиционной программы ОАО "РЖД".

В сентябре между станциями Царицыно и Подольск начали курсировать дополнительные пригородные поезда "Спутники". Увеличить количество поездов на этом направлении удалось за счет реконструкции железнодорожной инфраструктуры на участке Люблино – Подольск и изменения специализации третьего и четвертого главных путей.

В частности, на станциях Царицыно и Подольск были построены новые пассажирские платформы, дополнительные приемоотправочные пути и стрелочные переводы.

Также дополнительный приемоотправочный путь был уложен на станции Селикатная.

Дальнейшая реконструкция Курского направления позволит запустить один из первых диаметров проекта Московского центрального диаметра (МЦД) Нахабино – Подольск.

За 9 месяцев 2018 года в специализированных купе поездов дальнего следования Северо-Западного филиала АО "ФПК" перевезено более 17,5 тыс. маломобильных пассажиров (за весь 2017 год - 12,5 тыс. человек)

За 9 месяцев 2018 года более 17,5 тыс. маломобильных пассажиров перевезено в специализированных купе поездов дальнего следования Северо-Западного филиала АО "ФПК" (это около 60% от общего количества предложенных мест в специализированных купе). Для сравнения – за весь 2017 год эта цифра не превышала 12,5 тыс. человек.

По словам начальника Северо-Западного филиала АО "ФПК" Михаила Пояркова, рост востребованности услуги достигнут во многом благодаря активной информационной работе филиала, а также специальным предложениям, разработанным для данной категории пассажиров. Так, к примеру, филиал выступил с инициативой по установлению фиксированного понижающего коэффициента 0,5 к стоимости проездных документов для проезда на местах в специализированных купе.

Большое внимание уделяется созданию доступной среды для инвалидов и на вокзальных комплексах. Так, в ходе реконструкции на вокзалах, как правило, оборудованных кассовыми блоками открытого типа, организуются специальные билетные кассы для обслуживания маломобильных групп населения. Такие кассы имеются на Ленинградском вокзале Москвы, вокзале Мурманска, на Московском, Ладожском и Финляндском вокзалах Санкт-Петербурга. Работа по переоборудованию кассовых окон на вокзалах в границах Октябрьской железной дороги продолжается.

Кроме того, Северо-Западный филиал АО "ФПК" активно сотрудничает с общественными организациями, занимающимися проблемами инвалидов. В начале октября сотрудники филиала поздравили с 30-летием со дня основания "Всероссийское Общество Инвалидов" (ВОИ) и с 25-летием Калининскую местную организацию Санкт-Петербургской городской общественной организации ВОИ. В рамках мероприятия железнодорожники и представители организаций обсудили вопросы, связанные с обеспечением доступной среды для пассажиров с ограниченными возможностями здоровья, сообщила служба корпоративных коммуникаций ОЖД.

*****

Для организации поездки на специализированных местах, оборудованных для проезда инвалидов, передвигающихся в кресле-коляске, можно обратиться в Центр содействия мобильности ОАО "РЖД" по бесплатному круглосуточному номеру: 8-800-775-00-00 (добавочный 1 в тоновом режиме) или электронному адресу info@rzd.ru, а также в билетные кассы. Также можно оформить электронный билет на официальном сайте ОАО "РЖД", для этого нужно зарегистрироваться в Центре содействия мобильности.

На Дальневосточной железной дороге за 9 месяцев 2018 года модернизировано 291,4 км пути

На Дальневосточной железной дороге продолжается летняя ремонтно-путевая кампания. Модернизировано 291,4 км, что на 36% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Произведена укладка 220 км плетей бесстыкового пути, заменено 157 комплектов стрелочных переводов. Сплошная замена рельсов новыми, сопровождаемая работами по глубокой очистке щебеночного балласта, произведена на 82,8 км. Рельсошпальная решетка на однопутных участках БАМа заменена на 162,9 км, что вдвое больше, чем в 2017 году.

Напомним, всеми видами ремонта в 2018 году на ДВЖД будет обновлено 620,4 км железнодорожного пути (+172 км или 43% к уровню 2017 года).

Завершить ремонтно-путевые работы планируется к 1 декабря 2018 года, сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.

Формирование востребованных рынком транспортных продуктов позволило в 2018 году привлечь на Свердловскую железную дорогу дополнительные объемы грузов

В январе – сентябре 2018 года за счет организационных и тарифных мероприятий по формированию новых грузопотоков в границах СвЖД на железную дорогу было переключено и удержано 4,5 млн тонн грузов, ранее перевозимых автомобильным транспортом.

Формировать транспортные продукты, соответствующие рыночному спросу, СвЖД помогает правильное понимание потребностей клиентов. Свердловский территориальный центр фирменного транспортного обслуживания (ТЦФТО, структурное подразделение Центра фирменного транспортного обслуживания – филиала ОАО "РЖД") определяет перспективные сегменты грузов и направления перевозок, где железная дорога потенциально выигрывает у других видов транспорта. Это позволяет разрабатывать альтернативные схемы, логистика и экономика которых является привлекательной как для крупных грузовладельцев, так и для представителей малого и среднего бизнеса.

Так, в текущем году продолжилось развитие перевозок грузов в контейнерных поездах с фиксированным временем отправления и прибытия. Преимущества сервиса – регулярность, высокая скорость доставки и гарантированное транзитное время. Железнодорожники разрабатывают для таких поездов специализированное расписание, сокращают время в пути, минимизируют сроки погрузочно-разгрузочных операций на конечных станциях. С начала 2018 года на СвЖД было сформировано 617 контейнерных поездов, в том числе 271 ускоренный.

В частности, за девять месяцев текущего года в рамках регулярного ускоренного сервиса по маршруту Москва – Екатеринбург в 38 контейнерных поездах перевезено более 72 тыс. тонн грузов (товары народного потребления, продукты питания, оборудование и др.). По прибытию на станцию назначения груз распределяется по соседним регионам Урала и Сибири.

Новые контейнерные маршруты в текущем году организованы еще на 10 направлениях, в том числе: Соликамск – Новый Порт (далее – на экспорт), Блочная – Забайкальск (далее – на экспорт), Верхнекондинская – Автово (далее – на экспорт), Шувакиш – Купчинская (далее – на экспорт) и др.

Устойчивым спросом пользуется услуга "Грузовой экспресс", когда вагоны нескольких грузоотправителей на опорной станции объединяются в один маршрутный поезд с дальнейшим проследованием по расписанию. В рамках данного сервиса на СвЖД с начала года перевезено более 77 тыс. тонн грузов в составе 82 поездов. В соответствие с запросами клиентов были организованы перевозки по маршрутам Пермь-Сортировочная – Правдинск, Бисер – Пермь-Сортировочная – Бисер, Войновка – Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский, Ивдель – Приобье, Пермь-Сортировочная – Благодать, Войновка – Пыть-Ях, Благодать – Приобье – Благодать.

Всего на Свердловской магистрали по специально разработанному графику на постоянной основе грузы перевозятся по 36 направлениям. С начала года по согласованному с клиентами расписанию проследовало 5,7 тыс. поездов, перевезено более девяти млн тонн грузов (8,7% от общей погрузки СвЖД).

При этом большое внимание уделяется упрощению доступа к услугам железнодорожного транспорта, развитию комплексных транспортно-логистических продуктов. Так, с сентября 2017 года на СвЖД работает Центр продажи услуг ОАО "РЖД" (ЦПУ) с фронт-офисами в Екатеринбурге, Перми и Нижнем Тагиле. Центр работает по принципу "одного окна" и объединяет все ресурсы транспортно-логистических подразделений холдинга. Грузовладелец на одной площадке может не только оперативно решить отдельные вопросы транспортировки продукции, но и заказать любой набор дополнительных услуг или организовать в целом логистику своего предприятия. Всего за время работы ЦПУ заключено 70 договоров (в т.ч. 36 – в 2018 году).

Стоит отметить, что ЦПУ рассчитан на работу с клиентами, имеющими различные объемы грузов, в первую очередь, представителями среднего и малого бизнеса. В ближайших планах – усиление системы продаж в Екатеринбурге и открытие двух дополнительных фронт-офисов в Тюмени и Сургуте, сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.

Моторвагонному депо Пермь-2 Свердловской железной дороги исполнилось 140 лет

История моторвагонного депо Пермь-2, как и всей Свердловской железной дороги, началась 140 лет назад. В октябре 1878 года вместе с участком дороги Пермь – Чусовская было сдано в эксплуатацию депо, в котором производился ремонт паровозов и вагонов.

Изначально предприятие находилось на территории закрытого к тому времени Егошихинского медеплавильного завода. После строительства возле разъезда Заимки новой станции, получившей название Пермь-2, депо было перенесено на новую площадку. В 1914-1917 годах здесь построили также веерное депо, в котором расположились цеха подъемочного и промывочного ремонта паровозов.

В годы Великой Отечественной войны коллектив депо проводил восстановительный ремонт паровозов, прибывающих с фронта. Отсюда на передовую были отправлены бронепоезда "Молотовский рабочий", "Александр Невский", "Александр Суворов", а также паровоз для банно-прачечного поезда. За самоотверженную работу коллектив предприятия в 1943 г. был награжден знаменем Государственного Комитета Обороны.

В середине 20 века Пермское локомотивное депо (такое название предприятие носило в то время) стало обслуживать пассажирское, пригородное и грузовое движение, производить маневровую работу.

В настоящее время моторвагонное депо Пермь-2 обеспечивает все пригородные перевозки Пермского края, включая межобластное сообщение. Здесь трудится свыше 200 работников локомотивных бригад, приписной парк депо составляет 113 секций электропоездов. На предприятии производится техническое обслуживание и текущий ремонт моторвагонного подвижного состава различных модификаций. В ближайшее время депо начнет готовить в рейс скоростные электропоезда "Ласточка".

По итогам второго квартала 2018 года коллектив моторвагонного депо Пермь-2 признан победителем сетевого соревнования среди подразделений пассажирского комплекса ОАО "РЖД", сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.

Количество случаев незаконного вмешательства в деятельность железнодорожного транспорта на Московской железной дороге в январе - сентябре снижено на 10%

На Московской железной дороге отмечается снижение количества случаев незаконного вмешательства в деятельность железнодорожного транспорта. Этому способствует, в том числе, постоянная совместная предупредительно-профилактическая работа железнодорожников, сотрудников транспортной полиции и охранных предприятий.

За 9 месяцев 2018 года на МЖД зарегистрировано более 760 актов незаконного вмешательства в деятельность железнодорожного транспорта, что на 10% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Среди распространенных правонарушений – попытки кражи железнодорожного имущества. В январе – сентябре предотвращено более 160 случаев хищений.

Кроме того, с начала года на объектах железнодорожной инфраструктуры обнаружено около 450 оставленных без присмотра вещей и предметов. Забытые вещи создают проблемы для движения поездов. В каждом таком случае состав задерживается для осмотра правоохранительными органами в целях безопасности и только после этого отправляется в рейс.

Для борьбы с вандальными и хулиганскими действиями на МЖД ведется круглосуточное наблюдение за важными инфраструктурными объектами (вокзалами, парками отстоя вагонов, локомотивными депо, узлами связи, мостами и др.).

Московская железная дорога напоминает гражданам, что вмешательство в деятельность железнодорожного транспорта незаконно и влечет за собой как административную, так и уголовную ответственность, сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД.

Почти половину билетов на поезда дальнего следования с начала 2018 года пассажиры Свердловской железной дороги оформили через Интернет

В январе – сентябре 2018 года Уральским филиалом "Федеральной пассажирской компании" (АО "ФПК" – дочернее общество ОАО "РЖД") продано 8,6 млн электронных билетов на поезда дальнего следования. Доля электронных продаж по итогам девяти месяцев составила 45% от общего количества реализованных проездных документов. Услугой электронной регистрации с начала года воспользовались более 3 млн человек.

В целом по сети железных дорог доля электронных билетов составила 51% от общего количества реализованных мест. В январе – сентябре 2018 года было продано 49 млн электронных билетов на поезда дальнего следования, что на 24% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Рост электронных продаж связан с активным развитием онлайн-сервисов для пассажиров. Появилась возможность оформлять на сайте ОАО "РЖД" билеты в Калининградскую область, проездные документы для маломобильных пассажиров-колясочников, электронные квитанции на перевозку дополнительной ручной клади, багажа, домашних питомцев.

Пассажирам доступно также мобильное приложение "РЖД Пассажирам". В приложении можно не только оформить билет на поезд, но и получить информацию о расписании поездов, ранее приобретенных проездных документах, о состоянии бонусного счета и др., сообщила слжба корпоративных коммуникаций СвЖД.

Пассажиропоток в поездах "Ласточка" на маршруте Санкт-Петербург – Петрозаводск с начала года вырос на 4%

С начала 2018 года количество пассажиров, перевезенных Северо-Западным филиалом АО "Федеральная пассажирская компания" в поездах "Ласточка" по маршруту Санкт-Петербург – Петрозаводск, составило более 274 тыс. человек, что на 4% превышает показатели аналогичного периода прошлого года.

По словам начальника Северо-Западного филиала АО "ФПК" Михаила Пояркова, рост пассажиропотока между городами достигнут за счет увеличения количества туристов, приезжающих в Карелию, а также за счет расширения деловых связей между городами. В значительной степени этому способствовало объединение усилий Федеральной пассажирской компании, Октябрьской железной дороги и Правительства Республики Карелия.

Напомним, что в настоящее время между Петрозаводском и Санкт-Петербургом "зеркально" курсируют утренние и вечерние поезда "Ласточка", которые делают остановки в Волховстрое, Лодейном Поле и Свири. Время в пути составляет менее 5 часов.

В составе поезда "Ласточка" созданы необходимые условия для комфортного путешествия маломобильных пассажиров. В частности, предусмотрены места для граждан, передвигающихся в кресле-коляске, и для их сопровождающих, специально оборудованы санитарные узлы, а строительство первой платформы на вокзале в Петрозаводске позволило сделать посадку и высадку в поезд еще более удобной для всех категорий граждан.

*****

Развитие "дневного" маршрута Санкт-Петербург – Петрозаводск началось в 2012 году с назначения поезда "выходного дня", который в пятницу отправлялся из Северной столицы, в воскресенье – из столицы Карелии, затем поезд начал курсировать несколько раз в неделю.

С мая 2014 года между городами начали курсировать поезда "Ласточка": сначала были назначены только вечерние, а с конца 2015 года – и утренние рейсы.

А с сентября 2017 года был запущен новый маршрут в направлении Петрозаводск – Новгород-на-Волхове. За это время услугами данного поезда смогли воспользоваться более 47 тысяч гостей и жителей карельской столицы, сообщила служба корпоративных коммуникаций ОЖД.

Расписание нескольких электричек Казанского направления Московской железной дороги изменится с 16 по 18 октября в связи с ремонтом пути

С 16 по 18 октября железнодорожники проведут плановые ремонтно-путевые работы на Казанском направлении МЖД. Обслуживание инфраструктуры необходимо для обеспечения безопасности и надежности перевозок. Специалисты заменят около 500 метров рельсошпальной решетки на мосту через реку Ока на участке Голутвин – Щурово.

Ремонт второго пути пройдет по технологии "закрытый перегон", которая позволит провести работы в сжатые сроки, повысить качество работ, а также оптимизировать трудовые и материальные затраты. Применение "закрытого перегона" предполагает временное закрытие ремонтируемого участка для движения поездов.

Диспетчеры столичной магистрали разработали специальный график, с помощью которого во время работ движение поездов будет осуществляться по соседнему пути в реверсивном режиме – поезда будут поочередно пропускаться в обе стороны.

В связи с этим изменится расписание некоторых пригородных поездов, курсирующих между Москвой, станцией Голутвин и Рязанью. Корректировки будут внесены в расписание электричек, выполняющих рейсы на участках Шиферная – Голутвин, Раменское – Голутвин, пл. 88 км – Голутвин, пл. 88 км – Виноградово, Голутвин – Рязань-1, Москва – Рязань-1. Также у нескольких электричек изменится время отправления и количество остановок на маршруте.

Железнодорожники просят с пониманием отнестись к ремонтно-путевым работам и внимательно следить за расписанием пригородных электропоездов. Ознакомиться с ним можно на вокзалах и остановочных пунктах, а также на официальном сайте ОАО "РЖД"/Пассажирам, сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД.