Новости

На рельсосварочном предприятии № 1 (входит в Группу Синара) в Санкт-Петербурге завершена сварка рельсовых плетей для одного из двух путей будущей высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург. Специалистами изготовлено почти 700 км пути.

Для сокращения количества стыковых соединений, обеспечения надежности и комфорта для пассажиров рельсовые нити для ВСМ формируют из 800-метровых плетей. Для их изготовления вместе сваривают несколько 100-метровых рельсов.

Готовую продукцию проверяют с помощью дефектоскопа на наличие внутренних дефектов. На весь цикл сварки и обработки рельсов уходит не более 50 минут.

Каждое место стыка проходит контрольные испытания. Сварное соединение должно выдерживать статическую нагрузку 200 тс без разрушения, а отклонение от прямолинейности не должно превышать 0,2 мм на измерительной базе 1 м.

Практически все готовые изделия уже доставлены к местам складирования вдоль будущей магистрали.

Первые рельсовые плети уже уложены на испытательном полигоне ВСМ Саблино – Тосно в Ленинградской области. Здесь впервые в России применили технологию укладки рельсов на безбалластное основание.

План совместных действий по реализации проекта обсудили в ходе рабочей встречи глава РЖД Олег Белозёров и губернатор Нижегородской области Глеб Никитин.

В соответствии с поручением Президента Российской Федерации В. В. Путина, РЖД проведут технико-экономическое обоснование проекта и сформируют техническое задание на проектирование инфраструктуры ВСМ.

В рамках этой работы планируется определить предварительную этапность строительства, параметры трассировки, основные технические решения, а также подходы к увязке проекта с действующей инфраструктурой.

«Плотная совместная работа с регионами прохождения будущей трассы позволит найти оптимальные варианты решения сложнейших инженерных, технических, экономических, правовых и иных вопросов, связанных с реализацией этого масштабного и значимого для всей страны проекта», – отметил Олег Белозёров.

«После запуска высокоскоростной магистрали Москва – Нижний Новгород наш регион сможет органично интегрироваться в единую динамичную агломерацию, станет еще ближе к столице и дополнительным возможностям развития. ВСМ станет тем импульсом, который позволит раскрыть экономический потенциал нашего региона в полной мере, обеспечив рост ВРП, технологическое обновление производств и принципиально новое качество жизни для нижегородцев», – подчеркнул Глеб Никитин.

5 октября на первом этаже железнодорожного вокзала Краснодар-1 открылся бизнес-зал нового формата. Для Краснодара, как одного из крупнейших транспортных и туристических центров юга России, это особенно актуально. Новое пространство рассчитано на пассажиров с разными потребностями и позволяет сделать время до отправления поезда более комфортным и содержательным.

Площадь бизнес-зала – более 430 м². При его оформлении были восстановлены исторические элементы архитектуры и декора.

Пространство разделено на функциональные зоны с сохранением ощущения открытости и комфорта. Оно рассчитано на разные сценарии поездки: здесь можно спокойно поработать перед отправлением поезда, отдохнуть или провести время с семьей. Для гостей доступны зоны отдыха и работы, отдельные пространства для пассажиров с детьми, душевые комнаты, телевизоры и скоростной Wi-Fi. Для питания предусмотрен широкий ассортимент горячих и холодных блюд, закусок и напитков в формате «шведского стола», а также барная карта.

Отдельное пространство предусмотрено для самых маленьких гостей: пока родители отдыхают или решают рабочие вопросы, дети могут провести время в игровой зоне.

В бизнес-зале Краснодар-1 впервые реализован комплекс новых решений: в каждом помещении – своя атмосфера, создаваемая особой музыкой, ароматом, а также автоматической регулировкой климата и освещения.

Бизнес-зал в Краснодаре стал 18-м на сети РЖД. Такие пространства сегодня открыты ещё на Казанском, Ленинградском, Павелецком и Восточном вокзалах Москвы, на Московском – в Санкт-Петербурге, а также на вокзалах Петрозаводск, Иваново, Казань, Нижний Новгород, Самара, Уфа, Волгоград, Ростов-на-Дону, Екатеринбург, Владивосток, Сочи и Адлер.

Отметим, что в связи с большой популярностью бизнес-залов в Сочинской агломерации, их пространство на железнодорожных вокзалах Сочи и Адлер на днях было расширено.

Так, в Сочи обновленный бизнес-зал общей площадью около 850 м² распахнул свои двери в помещении бывшего ресторана «Белый рояль», считавшегося когда-то одним из лучших в городе-курорте. В ходе ремонтных работ был восстановлен исторический облик элементов декора и дверей, а сохранившийся легендарный инструмент (белый рояль), на котором играли музыканты ресторана, стал настоящим украшением зала.

В Адлере бизнес-зал, как и прежде, размещается на 4 этаже. В ходе модернизации его пространство было расширено вдвое – до 700 м², а использованные интерьерные решения позволили сделать пространство визуально цельным, одновременно разделив его на функциональные зоны.

В новогодние каникулы холдинг «РЖД» запускает специальные туристские поезда «Лыжная стрела», которые доставят жителей Ростова-на-Дону и Краснодара к горнолыжным курортам Северного Кавказа и Хибин.

К горам Северного Кавказа и обратно в новогодние каникулы будет курсировать поезд № 930/929 Ростов-на-Дону – Роза Хутор отправлением:

• из Ростова-на-Дону – 27, 29, 30 декабря 2026 года и с 1 по 9 января 2027 года;
• из Розы Хутор – 28, 30 декабря 2026 года и с 1 по 10 января 2027 года.

На маршруте предусмотрены остановки на станциях Краснодар, Горячий Ключ, Туапсе, Лазаревская, Лоо, Сочи, Хоста, Адлер.

Состав будет сформирован из плацкартных, купейных и СВ вагонов, оборудованных биотуалетами и кондиционерами. В штабном вагоне поезда предусмотрено купе для маломобильного пассажира с сопровождающим и багажное купе. В поезде у проводника вагона можно будет приобрести «Ски-пасс» – абонемент для пользования горнолыжными подъемниками.

К северным сопкам и заснеженным долинам Хибин для любителей активного отдыха будет курсировать поезд № 934/933 Москва – Апатиты отправлением:

• из Москвы – 29, 30 декабря 2026 года , 1, 3, 5, 7 января 2027 года;
• из Апатит – 1, 2, 3, 5, 7, 9 января 2027 года.

В пути поезд сделает остановки для посадки и высадки пассажиров на станциях Бологое, Свирь, Петрозаводск, Медвежья гора, Беломорск, Кемь, Кандалакша.

В составе поезда – плацкартные и купейные вагоны, в которых есть все необходимое для комфортной поездки. В штабном вагоне тоже будет купе для маломобильного пассажира с сопровождающим и багажное купе.

Сноуборды, лыжи и другое спортивное снаряжение в «Лыжных стрелах» можно перевозить бесплатно на местах для ручной клади или в багажном купе. Напомним: в поездах формирования АО «ФПК» разрешается провозить багаж, размер которого в сумме трех измерений не превышает 180 см.

Приобрести билеты и узнать информацию о графике движения поездов можно на официальном сайте ОАО «РЖД», в мобильном приложении «РЖД Пассажирам», а также в железнодорожных кассах.

По сети РЖД в сообщении с КНР в январе – августе 2026 года перевезено 130,2 млн тонн. Это на 5,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом контейнерные перевозки достигли 2,4 млн ДФЭ (+12,8%).

В Китай отправлено 113,5 млн тонн грузов (+3,7%), в том числе каменного угля – 71,7 млн тонн (+6,1%), железной руды – 10,5 млн т (-1,6%), нефтяных грузов – 8,8 млн тонн (+4,3%), удобрений – 4,1 млн т (+8,4%).

Из Китая перевезено 16,7 млн тонн грузов (+18,3%), в том числе химикатов – 3,4 млн т (+17,4%), промтоваров – 2,4 млн т (+23,3%), цветной руды – 1,5 млн тонн (+13,3%), автомобилей и комплектующих – 1,5 млн тонн (+55,6%).

Через порты в сообщении с КНР перевезено 92 млн тонн (+9%), через погранпереходы – 38,2 млн тонн (-2,6%).

Среди сухопутных пунктов пропуска лидирует Забайкальск, через который в обоих направлениях проследовало 16 млн тонн грузов (+5,2%). Контейнерные перевозки через погранпереход выросли на 27,6%, до 414 тыс. ДФЭ.

Среди припортовых станций лидируют Ванино – 18,9 млн тонн (+21,9%) и Находка-Восточная – 18,2 млн тонн (+36,2%).