За 9 месяцев этого года произошло 175 случаев столкновения автотранспорта с железнодорожным подвижным составом. Это на 15% больше, чем за тот же период прошлого года.
В результате ДТП с января по сентябрь пострадал 91 человек, 32 погибли.
Основная причина аварий на переездах – несоблюдение правил дорожного движения водителями. Большинство ДТП произошло по причине выезда на переезд при запрещающем сигнале светофора или когда автомобилисты объезжали закрытый шлагбаум.
Будьте внимательны: пересекая железнодорожные пути, нужно обязательно убедиться в отсутствии приближающегося поезда. Берегите себя и других!
Движение поездов на участке Тресвятская – Сомово – Отрожка – Воронеж Юго-Восточной железной дороги возобновлено.
В настоящее время задерживаются 18 пассажирских поездов:
- № 11 Анапа – Москва;
- № 113 Краснодар – Москва;
- № 143 Кисловодск – Москва;
- № 237 Воронеж – Москва;
- № 135 Махачкала – Санкт-Петербург;
- № 65 Воронеж – Москва;
- № 125 Новороссийск – Москва;
- № 304 Москва – Сухум;
- № 8 Санкт-Петербург – Керчь;
- № 154 Москва – Ростов-на-Дону;
- № 92 Москва – Керчь;
- № 26 Москва – Воронеж;
- № 44 Москва – Сириус;
- № 62 Москва – Нальчик;
- № 50 Санкт-Петербург – Кисловодск;
- № 302 Минск – Адлер;
- № 38 Нижний Новгород – Сириус;
- № 126 Москва – Новороссийск.
Сотрудники поездных бригад оказывают всестороннюю помощь и содействие пассажирам. РЖД принимают все необходимые меры для ввода поездов в график.
Оперативную информацию о движении поездов можно получить на сайте ОАО «РЖД» в разделе «Пассажирам» и по круглосуточному телефону Центра поддержки клиента ОАО «РЖД»: 8 (800) 775-00-00 (звонок из любой точки России бесплатный).
Готовность проекта «Цифровая железнодорожная станция» (ЦЖС) к работе в полностью автоматическом режиме составляет 92%. Об этом сообщил заместитель генерального директора – главный инженер ОАО «РЖД» Валерий Танаев в ходе выездного заседания проектного офиса в Челябинске.
Станция Челябинск-Главный выбрана пилотной площадкой для реализации проекта. Сейчас на ней проходят комплексные испытания всех систем ЦЖС. Специалисты оценивают качество взаимодействия 23 модулей проекта, а также полноту информации, поступающей от смежных систем.
В ходе испытаний успешно выполнены 38 информационных цепочек, включая прибытие поезда, надвиг, роспуск, выставку и отправление поезда, а также 6 технологических операций: закрепление и снятие закрепления состава через мобильное рабочее место сигналиста, отцепка локомотива, опробование тормозов. Кроме того, проверен контроль подхода поездов к станции и время планирования их прибытия.
В рамках осмотра станции Челябинск-Главный Валерий Танаев проинспектировал работу: робота-расцепщика вагонов, дистанционное управление маневровым локомотивом с рабочего места машиниста-оператора, а также функционирование комплексной системы мониторинга.
«Цифровая железнодорожная станция будет работать с минимальным участием человека. Внедрение комплекса цифровых решений оптимизирует работу на станции, позволяет автоматизировать и роботизировать две трети работ, которые сегодня выполняют сотрудники. Таким образом, ЦЖС создает технологическую среду для гарантированного вывода человека из опасных зон, повышая безопасность и надежность перевозочного процесса», – отметил Валерий Танаев.
Генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров подвёл итоги трудового семестра студенческих отрядов железнодорожного транспорта, поблагодарил юношей и девушек за работу и отметил, что без их помощи невозможно представить развитие железнодорожного транспорта.
В трудовом семестре 2026 года на объекты РЖД привлекались 17 тысяч 700 студотрядовцев. Почти 1000 человек были заняты в создании первой в России высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург.
РЖД удостоились сертификата Книги рекордов России за наибольшее количество трудоустроенных подростков в летний период в 2026 году – 1227 человек. Свой первый трудовой опыт ребята получили, работая дежурными по залу на 70 вокзалах России.
«Убежден, что трудовой семестр стал для каждого из вас настоящим этапом роста и самосовершенствования. Буду рад, если вы станете частью нашей большой и дружной команды. В РЖД всегда готовы поддержать самые смелые идеи, у нас отличные возможности для реализации вашего потенциала и профессионального развития практически в любом направлении», – подчеркнул Олег Белозёров.
В церемонии принял участие председатель наблюдательного совета РСО Михаил Киселёв.
«Говорят, победа – это не сумма индивидуальных достижений, а синергия общих усилий. И то, что мы подводим итоги трудового семестра с такими впечатляющими результатами, – общее достижение РЖД и Российских студенческих отрядов. Искренние слова благодарности за возможность нашим ребятам вместе с вами творить историю», – отметил Михаил Киселёв.
В этом году студотрядовцы также трудились на инфраструктурных объектах компании, проводниками и официантами в вагонах-ресторанах, работали в учреждениях здравоохранения и вожатыми в летних оздоровительных лагерях.
Центр поддержки клиентов ОАО «РЖД» теперь доступен не только по бесплатному номеру телефона 8 (800) 775-00-00 и на веб-ресурсах компании, но и в национальном мессенджере Mакс.
Виртуальная помощница Аврора оперативно ответит на вопросы пассажиров:
- о расписании поездов и стоимости билетов;
- о правилах покупки билетов и их возврата, провоза багажа и животных;
- об услугах на вокзалах и в поездах и о многом другом.
Если вопрос требует индивидуального подхода, к диалогу оперативно подключится оператор Центра поддержки клиентов ОАО «РЖД».
Чтобы начать общение, надо отсканировать QR-код или найти в поиске Mакс бота @official_rzd_bot.
Информационная поддержка в национальном мессенджере Макс поможет пассажирам быстрее находить ответы на интересующие их вопросы и больше времени уделять самой поездке.
