1.00 / $78.64 / €88.93 / ₸0.18 / ₴2.75 / Br30.18

Главная

Статистика сайта

8062

Компаний

1105

Аккредитованных компаний

10358

Пользователей

8771

Объявлений

131

Актуальных объявлений

2653

Заявок

370

Сделок

6298

Коммерческих предложений

26876

Вагонов в объявлениях

3218

Вагонов в сделках




Новости

27.01.2022   17:05

Противоэпидемические мероприятия проводятся на вокзалах и в поездах

Холдинг «РЖД» продолжает обеспечивать соблюдение всех противоэпидемических мероприятий, рекомендованных Роспотребнадзором, как на объектах пассажирской инфраструктуры, так и в поездах. Кроме того, в сотрудничестве со специалистами Роспотребнадзора проводится регулярный микробиологический мониторинг (смывы с контактных поверхностей) в помещениях на вокзалах и в поездах для контроля текущего уровня санитарной безопасности.

На вокзалах и станциях нанесена специальная разметка и навигация для соблюдения пассажирами социальной дистанции. Для дополнительной обработки рук установлены бесконтактные диспенсеры с антисептиками. Проводится регулярная уборка и дезинфекция всех помещений.

Все работники вокзалов, станций и поездные бригады обеспечены средствами индивидуальной защиты (маски, перчатки, антисептические средства). Кроме того, все поезда дальнего следования обеспечены бесконтактными термометрами для измерения температуры тела пассажиров.

Ежесуточно в рейс отправляются свыше 3,7 тыс. вагонов в составах поездов дальнего следования (включая скоростные поезда «Ласточка» и высокоскоростные поезда «Сапсан») и свыше 8,7 тыс. вагонов в составах пригородных поездов и городских электричек (в том числе поезда «Ласточка» на МЦК). Все они проходят обязательную дезинфекцию перед рейсом. Также увеличена периодичность обработки подвижного состава в ходе поездки. Особое внимание уделяется поверхностям, с которыми чаще соприкасаются пассажиры: ручки, двери, поручни и столики.

Все современные вагоны поездов дальнего следования и пригородных поездов, включая поезда «Сапсан», «Ласточка», «Орлан» и другие, оборудованы системой очистки и обеззараживания воздуха.

Обеспечено всестороннее информирование пассажиров о мерах по борьбе с коронавирусной инфекцией и важности использования средств индивидуальной защиты (гигиенические маски, перчатки, антисептические средства и т. п.). В случае необходимости их можно приобрести на вокзалах (в пригородных кассах, аптеках, вендинговых аппаратах и магазинах розничной торговли) и в поездах дальнего следования у проводника.

Сотрудники, задействованные в обслуживании пассажиров, привиты и обеспечены средствами индивидуальной защиты. Перед заступлением в рейс или в рабочую смену сотрудникам в обязательном порядке измеряется температура тела и производится осмотр на наличие признаков заболевания. Организовано периодическое лабораторное тестирование работников на COVID-19 с допуском на работу только с полученным отрицательным результатом тестирования.

Все профилактические меры проводятся в соответствии с санитарными правилами, рекомендациями Роспотребнадзора и Минтранса и постановлениями Управления Роспотребнадзора по железнодорожному транспорту.

27.01.2022   13:04

РЖД направили около 13 млрд рублей на обновление путевой техники и вагонов специального назначения в 2021 году

В 2021 году на обновление парка путевой техники и вагонов специального назначения по инвестиционной программе ОАО «РЖД» было направлено около 12,7 млрд рублей.

Всего было закуплено 119 единиц путевой техники, в том числе 70 единиц – для проведения «тяжелых» видов ремонта пути (18 путеукладочных кранов, 10 выправочно-подбивочно-отделочных машин, 42 моторных платформы).

Для работ по обслуживанию инфраструктуры закуплено 33 единицы моторно-рельсового транспорта (автомотрисы и путеремонтные «летучки» повышенной грузоподъемности).

В распоряжение компании поступило 16 единиц снегоуборочной техники, в том числе 15 самоходных снегоуборочных поездов. Их применение позволяет повысить эффективность работ за счет возросшей выработки и сократить издержки, поскольку для перемещения снегоуборочного поезда не требуется локомотив.

Также было приобретено 476 единиц специальных вагонов. Среди них – 147 хоппер-дозаторов, используемых для доставки и отсыпки щебня, 125 платформ, оснащенных дополнительным оборудованием для перевозки материалов верхнего строения пути, более 200 модулей технического сопровождения – вагонов, применяющихся для проезда и проживания сотрудников путеремонтных подразделений.

27.01.2022   11:29

Билеты на поезда «Сапсан» отправлением 23 февраля и 7 марта можно купить по фиксированной цене

Отправиться в путешествие на «Сапсане» 23 февраля и 7 марта можно по сниженной фиксированной стоимости. Цена на билеты на эти даты не будет увеличиваться в зависимости от спроса или количества дней оставшихся до поездки, как это происходит в другое время.

Так, например, стоимость на маршруте Санкт-Петербург – Москва и в обратном направлении составит от 1 898 рублей, на маршруте Москва – Нижний Новгород – от 1 048 рублей.

Напомним: для удобства пассажиров поездов «Сапсан» на сайте ОАО «РЖД» предоставлена возможность выбора категории места при оформлении проездного документа. В настоящее время предусмотрено 7 категорий: у стола против хода и по ходу движения, не у стола против хода и по ходу движения, без окна против хода и по ходу движения, а также одиночное по ходу движения (данная категория доступна только для пассажиров первого класса).

Оформить проездные документы и узнать специальные цены в другие классы обслуживания можно уже сейчас во всех кассах дальнего следования, а также онлайн на официальном сайте ОАО «РЖД» и с помощью мобильного приложения «РЖД Пассажирам».

Подробную информацию о графике движения поездов «Сапсан» можно получить на сайте ОАО «РЖД» в разделе «Пассажирам» и по бесплатному телефону: 8 (800) 775-00-00.

26.01.2022   12:39

РЖД и НИТУ «МИСиС» разработают новую технологию в квантовых сетях связи для защиты от утечек информации

ОАО «РЖД» и Центр компетенций НТИ «Квантовые коммуникации» НИТУ «МИСиС» заключили договор на создание инновационного устройства для квантово-защищенных сетей связи.

Целью проекта является разработка экспериментального образца устройства квантового распределения ключей шифрования с использованием технологии для «недоверенного» центрального узла. Такой узел не накапливает квантовые ключи шифрования в сети типа «звезда» (с центральным узлом и несколькими подключенными периферийными устройствами связи). Ключ распределяется сразу между периферийными устройствами, что позволяет снизить возможность несанкционированного доступа.

«Цели и запланированные результаты проекта полностью соответствуют плану мероприятий дорожной карты развития высокотехнологичной области квантовые коммуникации по созданию технологий организации «недоверенных» промежуточных узлов в сетях квантового распределения ключей. Разрабатываемая технология позволит в значительной мере оптимизировать архитектуру квантовых сетей», – сообщил начальник департамента квантовых коммуникаций ОАО «РЖД» Артур Глейм.

Контракт подразумевает проведение научно-исследовательской работы, в рамках которой сотрудники центра создадут экспериментальный образец, проведут его испытания и оценят возможность и целесообразность создания нового типа оборудования, применяющего технологию распределения квантовых ключей «недоверенным» центральным узлом на основе протокола MDI-QKD (Measurement Device Independent Quantum Key Distribution).

«Новое оборудование, которое планируется спроектировать и создать в рамках проекта, позволит осуществлять построение квантовой сети с топологией «звезда». Концепция «Звезда» предполагает, что к недоверенному центральному узлу попарно подключаются периферийные устройства и распределяют квантовые ключи», – рассказал заместитель директора Центра компетенций НТИ «Квантовые коммуникации» НИТУ «МИСиС» Игорь Павлов.

ОАО «РЖД» в рамках проекта выступает как заказчик и куратор дорожной карты по развитию квантовых коммуникаций в России, НИТУ «МИСиС» в партнерстве с компанией QRate являются исполнителем контракта.

25.01.2022   12:24

Открыто движение поездов по новому двухпутному участку Тихорецкая – Козырьки в Краснодарском крае

Открытие прошло в формате телемоста при участии заместителя председателя Правительства РФ Марата Хуснуллина, министра транспорта РФ Виталия Савельева и генерального директора – председателя правления ОАО «РЖД» Олега Белозёрова. Грузовой состав с зерном и контейнерами отправился в направлении портов Азово-Черноморского бассейна.

«Мы открываем движение поездов на двухпутном участке Северо-Кавказской железной дороги, который является завершающим этапом одного из крупнейших проектов в рамках Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры и, безусловно, будет играть значительную роль в обеспечении быстрых и надежных перевозок пассажиров и грузов между Поволжьем и Югом России. Укладка второго пути на участке Тихорецкая – Козырьки протяженностью почти 62 км – это финальное звено в создании двухпутного коридора протяженностью более 700 км – от Поволжья до Кубани», – отметил Олег Белозёров.

«Это значимое событие не только для транспортной отрасли, но и для страны в целом. Развитие железнодорожных путей является для нас стратегической задачей, поставленной перед правительством и ОАО «РЖД» президентом. Открытие этого участка является важнейшей завершающей точкой в таком важнейшем направлении как Азово-Черноморский бассейн. Задача сейчас – не просто запустить этот объект физически, задача – чтобы в этом направлении поехали поезда с заявленным грузом. Хочу поблагодарить всех, кто принимал в этом активное участие, сказать слова благодарности железнодорожникам, строителям, проектировщикам, энергетикам, администрации Краснодарского края, всем, кто оказывал содействие», – сказал Марат Хуснуллин.

«Правительство проводит последовательную работу по улучшению подходов к стратегически значимым портам Азово-Черноморского бассейна. Ввод участка Тихорецкая – Козырьки – безусловно, знаковое событие. Его работа обеспечит провозную способность в объеме 125 млн тонн. Открытие движения внесет вклад в развитие экономики страны, усилит железнодорожную и портовую инфраструктуру региона», – сказал Виталий Савельев.

Благодаря вводу в эксплуатацию вторых путей по участку можно будет пропускать в 2 раза больше поездов – до 96 пар в сутки. Провозная способность железных дорог в адрес портов Юга России также возрастет практически вдвое по сравнению с 2018 годом – с 75 до 125 млн тонн. Старт двухпутного движения приведет к увеличению участковой скорости более чем на 25%, к сокращению сроков доставки грузов, повышению среднего веса поезда до 7100 тонн и позволит оптимизировать технологию организации перевозок.

В рамках реализации проекта было уложено 81 км новых путей, включая станционные, обустроено 99 км контактной сети, изменено путевое развитие на пяти станциях участка – на них удлинили приемо-отправочные пути и уложили 94 новых стрелочных перевода. Была введена в действие новая система управления движением поездов с микропроцессорным управлением. Также были построены 5 мостов и путепроводов, а для строительства земляного полотна и балластировки верхнего строения пути отсыпано порядка 2 млн куб. м инертных материалов.

Для организации непрерывной и своевременной доставки грузов и пассажиров строительные работы велись в специальные технологические «окна» в графике движения поездов. На финальной стадии строительства одновременно было задействовано 700 человек и 120 единиц техники.

Личный чат с


Написать