Продажи билетов через Интернет на Октябрьской железной дороге в ноябре 2019 года выросли на 15%

В ноябре 2019 года пассажиры, отправляющиеся со станций Октябрьской железной дороги, оформили через Интернет 1,33 млн билетов на поезда дальнего следования, что на 15% превышает аналогичные показатели 2018 года. Электронной регистрацией на поезда дальнего следования в ноябре воспользовалось более 1 млн пассажиров (+18%). Всего за 11 месяцев 2019 года через Интернет было оформлено 14,9 млн проездных документов на поезда дальнего следования.

Через терминалы самообслуживания в ноябре текущего года оформлено 11 тыс. билетов на поезда дальнего следования. Кроме того, в прошлом месяце в терминалах было распечатано порядка 42 тыс. проездных документов, сообщила служба корпоративных коммуникаций ОЖД.

В 2019 году Свердловская магистраль обновила более 150 железнодорожных переездов

Свердловская магистраль в рамках программы по повышению надежности инфраструктуры в местах пересечения автомобильных и железных дорог в 2019 году обновила 187 переездов. На эти цели было выделено порядка 80 млн рублей. Программа направлена на повышение безопасности движения и предупреждение дорожно-транспортных происшествий.

Комплекс мероприятий включает плановый ремонт и модернизацию переездов, оборудование современными предупредительными и заградительными устройствами и другие работы. Так, переезды на перегоне Ферма – Осенцы и станции Гипсовая оборудованы устройствами заграждения переездов (УЗП). Завершен капитальный ремонт переездов на станции Каменск-Уральский и на перегоне Бахаревка – Ферма. Капремонт включает смену УЗП и резинокордового настила, асфальтирование междупутья в границах переездов, замену дорожных знаков, шлагбаумов, сигнальных столбиков и водоотводных лотков.

На 50 переездах проведена замена настила с укладкой резинокордового покрытия, на 28 в междупутье уложена гранитная брусчатка, которая устойчива к механическому воздействию, химическим загрязнениям и перепадам температуры, на 77 проведен текущий ремонт. На 11 переездах выполнена модернизация автоматической переездной сигнализации, еще на 11 – улучшены системы электроснабжения и освещения.

На переездах на станции Кукуштан в Пермском крае и на перегоне Лечебный – Кольцово в Свердловской области запланирована установка комплексов фото- и видеофиксации нарушений ПДД водителями автотранспортных средств, сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.

В ноябре 2019 года на инфраструктуре Куйбышевской железной дороги перевезено более 1,4 млн пассажиров

Это на 1,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Из этого числа в пригородном сообщении отправлено более 1,1 млн пассажиров, что превышает показатель прошлого года на 0,8%, в дальнем следовании – более 387 тыс. (+3,8%).

Пассажирооборот в ноябре 2019 года составил 414 млн пасс-км, что на 3,9% больше, чем за аналогичный период 2018 года, в том числе в пригородном сообщении – более 43 млн пасс-км (аналогично показателю прошлого года), в дальнем следовании – 370 млн пасс-км (+4,4%).

Всего за январь-ноябрь 2019 года отправлено 17,6 млн пассажиров (+0,7% к январю-ноябрю 2018 года), из них в дальнем следовании – 4,9 млн пассажиров (+1,5%), в пригородном сообщении – 12,7 млн пассажиров (+0,4%).

Пассажирооборот на Куйбышевской магистрали с начала 2019 года вырос на 2,4% к уровню прошлого года и составил 5,9 млрд пасс-км, в том числе в пригородном сообщении – 511 млн пасс-км, в дальнем следовании – 5,4 млрд пасс-км, сообщила служба корпоративных коммуникаций КбшЖД.

ОАО "РЖД", правительство Пензенской области и администрация города Каменки подписали "Соглашение о сотрудничестве в реализации проекта капитального ремонта железнодорожного вокзала станции Белинская"

11 декабря в правительстве Пензенской области состоялся день Куйбышевской железной дороги, в котором приняли участие начальник магистрали Рашид Сайбаталов и глава региона Иван Белозерцев.

В рамках мероприятия c докладом "О деятельности ОАО "РЖД" на территории Пензенской области" выступил начальник Куйбышевской железной дороги Рашид Сайбаталов. Он отметил, что многолетние партнерские взаимоотношения позволяют эффективно решать вопросы, связанные непосредственно с грузовыми и пассажирскими перевозками. В этом году в Пензенской области произошел ряд значимых событий: в сентябре был открыт обновленный корпус Клинической больницы "РЖД-Медицина", в которой могут обслуживаться не только работники железной дороги, но и жители Пензенской области, с 1 ноября начала курсировать первая городская электричка по направлению Пенза – Селикса, 30 ноября запустили новое прямое направление грузовых перевозок в Китай.

На Куйбышевской железной дороге проводится целенаправленная работа по улучшению качества обслуживания пассажиров, развитию современных сервисов, включая внедрение мобильных приложений. В рамках повышения транспортной доступности населения обновляется подвижной состав, назначаются новые поезда. Так, 8 декабря в Пензе состоялся торжественный запуск двухэтажного поезда № 51/52 "Сура" сообщением Пенза – Москва.

В ответном слове глава региона Иван Белозерцев отметил, что железная дорога занимает важное место в экономике Пензенского региона. Она связывает Пензенскую область с Москвой и другими субъектами Российской Федерации, обеспечивает предприятиям региона новые рынки сбыта.

Кроме того, в рамках Дня Куйбышевской железной дороги прошли "круглые столы" по вопросам расширения линейки специализированных железнодорожных сервисов, участия субъектов малого и среднего предпринимательства в организации закупочной деятельности ОАО "РЖД". Представители совещания обсудили участие Куйбышевской магистрали в социально-экономической жизни региона и взаимодействие в рамках реализации крупных инфраструктурных проектов ОАО "РЖД" в Пензенской области.

В рамках мероприятия состоялось подписание соглашения между правительством Пензенской области и ОАО "Российские железные дороги" о сотрудничестве на 2020-2024 годы, а также о сотрудничестве между правительством Пензенской области, администрацией города Каменки и "РЖД" в реализации проекта капитального ремонта железнодорожного вокзала станции "Белинская" с обустройством прилегающей территории, сообщила служба корпоративных коммуникаций КбшЖД.

В ноябре 2019 года погрузка на Куйбышевской железной дороге выросла на 2%

Погрузка на Куйбышевской железной дороге в ноябре 2019 года составила 5,9 млн тонн, что на 2% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Погрузка на КбшЖД за январь-ноябрь 2019 года, по оперативным данным, составила 61,8 млн тонн.

Основной рост за январь-ноябрь 2019 года отмечен по следующим видам грузов:

• нефть и нефтепродукты – 36,5 млн тонн (+2,9% к январю-ноябрю 2018 года);
• химические и минеральные удобрения – 3,6 млн тонн (+5,8% к январю-ноябрю 2018 года);
• грузы в контейнерах – 1,8 млн тонн (+3,4% к январю-ноябрю 2018 года);
• цемент – 1,3 млн тонн (+6,5% к январю-ноябрю 2018 года);
• лесные грузы – 455 тыс. тонн (7,6% к январю-ноябрю 2018 года), сообщила служба корпоративных коммуникаций КбшЖД.

В январе-ноябре 2019 года перевозки контейнеров на Октябрьской железной дороге выросли на 8,3%

В январе-ноябре 2019 года в зоне деятельности Октябрьской железной дороги во всех видах сообщения было перевезено 811,6 тыс. груженых и порожних контейнеров ДФЭ (TEU), что на 8,3% больше, чем за аналогичный период 2018 года.

Во внутреннем сообщении отправлено 395,5 тыс. ДФЭ (+6,5%), в транзитном – 16,5 тыс. ДФЭ (-14%), в экспортном – 138,4 тыс. ДФЭ (-11,1%), в импортном – 261 тыс. ДФЭ (+28,4%).

Перевозка груженых контейнеров во всех видах сообщения в январе-ноябре снизилась по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 2% и составила 333,5 тыс. ДФЭ (перевезено свыше 5,2 млн тонн грузов, +0,7%), в том числе:

• нефть и нефтепродукты – 8,3 тыс. ДФЭ (+9,2%);
• руда цветная и серное сырье – 14 тыс. ДФЭ (показатель увеличился почти в 2 раза к уровню января-ноября 2018 года);
• автомобили и комплектующие – 15 тыс. ДФЭ (-17,8%);
• цветные металлы – 14 тыс. ДФЭ (+2,4%);
• химикаты и сода – 51,4 тыс. ДФЭ (+24,5%);
• строительные грузы – 13 тыс. ДФЭ (+3,7%);
• лесные грузы – 15,4 тыс. ДФЭ (+12,3%);
• мясо и масло животное – 3,2 тыс. ДФЭ (+30,5%);
• рыба – 1 тыс. ДФЭ (показатель увеличился почти в 2 раза к уровню января-ноября 2018 года);
• промышленные товары – 21,5 тыс. ДФЭ (-16,1%);
• бумага – 76,5 тыс. ДФЭ (-4,3%);
• остальные и сборные грузы – 9,6 тыс. ДФЭ (+2,7%);
• машины, станки, двигатели – 23 тыс. ДФЭ (-5,6%);
• комбикорма – 1,2 тыс. ДФЭ (+16,1%);
• металлические конструкции – 1,8 тыс. ДФЭ (+61,1%), сообщила служба корпоративных коммуникаций ОЖД.

9 декабря в Екатеринбург прибыли первые "Ласточки" из Перми и Тюмени

9 декабря на СвЖД на направлениях Пермь – Екатеринбург и Тюмень – Екатеринбург начали курсировать скорые пассажирские поезда "Ласточка" (перевозчик – Уральский филиал АО "Федеральная пассажирская компания"). 9 декабря комфортабельные составы доставили в Екатеринбург первых пассажиров из Перми и Тюмени. Они прибыли в столицу Урала почти одновременно – в 11:43 и в 11:49 соответственно (здесь и далее – время местное).

По случаю начала курсирования межрегиональных электропоездов в формате "Дневного экспресса" на вокзале Екатеринбург прошло торжественное мероприятие. Пассажиров, которые первыми приобрели билеты на пермскую и тюменскую "Ласточки", поздравили первый заместитель губернатора Свердловской области Алексей Орлов, начальник СвЖД Иван Колесников и начальник Уральского филиала АО "ФПК" Алексей Балашков. Владимиру Казымову (приехал из Перми) и Андрею Лазареву (Тюмень) были вручены памятные сувениры.

Иван Колесников отметил, что появление на межрегиональных маршрутах поездов с повышенными потребительскими характеристиками – важное событие и для магистрали, и для регионов. До недавнего времени такие инновационные составы курсировали на СвЖД только в пригородном сообщении. Сейчас рейсы "Ласточек" между Пермью, Тюменью и Екатеринбургом будут выполняться каждый день, а уже в следующем году их станет больше: и утром, и вечером.

Алексей Орлов заявил, что правительство Свердловской области поддерживает Свердловскую железную дорогу и АО "Федеральная пассажирская компания" в развитии межрегиональной маршрутной сети с использованием инновационных электропоездов, и выразил уверенность, что это знаковое событие укрепит дружеские и партнерские отношения трех регионов, а интерес пассажиров к "Ласточкам" будет повышаться.

Напомним, что межрегиональные рейсы на направлениях Пермь – Екатеринбург и Тюмень – Екатеринбург будут выполняться ежедневно электропоездами ЭС1 "Ласточка" (с местами для сидения) в стандартном пятивагонном исполнении. Скоростной поезд "Ласточка" № 802 из Перми будет отправляться в 06:27, прибытие в Екатеринбург – в 11:43. В обратном направлении из Екатеринбурга поезд № 803 будет отправляться в 17:16 с прибытием в Пермь в 22:52. В пути предусмотрены остановки на станциях Бахаревка, Юг, Кукуштан, Кунгур, Кишерть, Шамары, Шаля, Коуровка и Первоуральск.

"Ласточка" № 811 из Тюмени будет отправляться в 06:49 и прибывать в Екатеринбург в 11:49. Отправление из Екатеринбурга (поезд № 814) – в 17:48, прибытие в Тюмень – в 22:18. Остановки на станциях Тугулым, Юшала, Талица, Ощепково, Камышлов, Еланский, Богданович.

Приобрести билеты на "Ласточки" №№ 814/811 и №№ 803/802 можно в железнодорожных кассах дальнего следования, на официальном сайте ОАО "РЖД" и с помощью мобильного приложения "РЖД Пассажирам" за 45 дней до начала поездки, сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.

АО "ФГК" перевезло 450 тыс. тонн трубной продукции для строительства газопровода "Сила Сибири"

В период строительства газопровода "Сила Сибири" объем перевозок трубной продукции в полувагонах АО "ФГК" составил 450 тыс. тонн. Основная часть перевозок пришлась на 2016-2019 годы.

По словам начальника Департамента по перевозкам грузов в полувагонах АО "ФГК" Даниила Буевича, трубная продукция отечественного производства поставлялась в подвижном составе компании по всей географии строительства газопровода – Республику Саха (Якутия), Иркутскую и Амурскую области.

"АО "ФГК" планирует работу своего парка подвижного состава, учитывая потребности в перевозках грузов, необходимых для реализации важнейших инфраструктурных проектов страны. В период интенсивного строительства газопровода трубами большого диаметра производства ПАО "Челябинский трубопрокатный завод", АО "Выксунский металлургический завод", АО "Ижорский трубный завод", АО "Волжский трубный завод" погружено свыше 11 тыс. полувагонов "Федеральной грузовой компании", – отметил Даниил Буевич.

Трубная продукция перевозилась в полувагонах АО "ФГК" со станций Октябрьской, Горьковской, Приволжской и Южно-Уральской железных дорог на полигоны железных дорог Якутии, Дальневосточной и Забайкальской железных дорог.

На Дальневосточной железной дороге введен новый график движения пассажирских поездов

8 декабря в 00:00 по московскому времени по всей сети железных дорог России начал действовать новый график движения поездов на 2019-2020 годы.

С вводом нового расписания на Дальневосточной железной дороге вместо пассажирского поезда № 75/76 сообщением Нерюнгри – Москва назначен многогруппный поезд № 375/376 Нерюнгри – Тайшет с беспересадочными вагонами сообщением Нерюнгри – Москва, Нерюнгри – Кисловодск, Тында – Москва.

Увеличена периодичность курсирования скорого пассажирского поезда № 97/98 сообщением Тында – Кисловодск: теперь состав будет отправляться и прибывать через день вместо одного раза в 4 дня. Таким образом, обеспечено ежедневное железнодорожное сообщение станций Нерюнгри и Тында с центральными регионами России и Сибири.

Изменена периодичность отправления поезда № 8/7 Новосибирск – Владивосток с ежедневного на один раз в двое суток.

Отменен летний пассажирский поезд № 207/208 сообщением Новокузнецк – Владивосток. Взамен назначен пассажирский поезд № 47/48 сообщением Омск – Владивосток круглогодичного действия с отправлением через день.

В период с 28 мая по 9 октября сохранено курсирование беспересадочных вагонов сообщением Владивосток – Благовещенск в составах пассажирских поездов № 7/8 сообщением Владивосток – Новосибирск и № 278/277 сообщением Белогорск – Благовещенск с минимальным временем нахождения в пути следования 26 часов. При этом количество вагонов увеличено в 2 раза – с двух до четырех (2 плацкартных и 2 купейных).

В настоящее время в ОАО "РЖД" и АО "ФПК" проводится работа по назначению во II квартале 2020 года дневного пассажирского поезда в сообщении Хабаровск – Владивосток. О дате его назначения и расписании движения будет сообщено дополнительно.

Работа по совершенствованию маршрутной сети поездов дальнего следования проводится на железной дороге на регулярной основе. В ее основе – социальная значимость, повышение качества обслуживания пассажиров и экономическая целесообразность.

Актуальную информацию о движении поездов и изменениях в графике движения пассажиры могут получить на сайте ОАО "РЖД" в разделе "Пассажирам", сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.

На Дальневосточной железной дороге прошла акция "РЖД без коррупции"

9 декабря, в Международный день борьбы с коррупцией, на Дальневосточной магистрали прошла акция, посвященная антикоррупционной деятельности.

С самого утра в зданиях управления дороги, единого диспетчерского центра, территориального управления Хабаровского региона раздавались буклеты, в которых разъяснялись основы и меры по борьбе со взяточничеством, с указанием телефонных номеров и адресов, по которым нужно обращаться при выявлении противозаконных фактов. Во всех филиалах, дирекциях и подразделениях ДВЖД были вывешены тематические плакаты.

ОАО "РЖД" придерживается принципа неприятия коррупции во всех ее формах и проявлениях при осуществлении любых видов деятельности.

Напомним, что для противодействия коррупции можно обращаться в виртуальную приемную на сайте ОАО "РЖД", писать на электронную почту anticorruption@center.rzd.ru или звонить по телефону горячей линии 8 (499) 262-66-66, сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.

Поезд "Карелия" Москва – Петрозаводск стал двухэтажным

Фирменный поезд № 17/18 "Карелия" сообщением Петрозаводск – Москва формирования АО "ФПК" (дочернее общество ОАО "РЖД") начал курсировать обновленным составом из двухэтажных вагонов.

В торжественной церемонии запуска поезда приняли участие глава Республики Карелия Артур Парфенчиков и генеральный директор АО "ФПК" Петр Иванов.

"Сегодня на одиннадцати маршрутах нашей страны уже ходят двухэтажные поезда. И теперь этот удобный, комфортный двухэтажный подвижной состав, услугами которого смогут воспользоваться гости и жители республики, будет связывать в Карелию и столицу. Обновление его облика позволит привлечь в республику еще больше туристов из различных регионов России и зарубежья в преддверии празднования ее 100-летия", − сказал Петр Иванов.

Важность этого события для республики отметил Артур Парфенчиков.

"Этот красавец поезд стал украшением республики. Надеюсь, что в ближайшем будущем такие комфортные, удобные, современные поезда пойдут через Петрозаводск и дальше на север", − сказал он.

Напомним, что впервые поезд "Карелия" отправился в рейс в ноябре 1985 года. В 1996 году он получил почетный статус фирменного состава.

Замена одноэтажных вагонов на двухэтажные позволяет не только удовлетворить повышенный спрос пассажиров на поездки между центральными регионами и Республикой Карелией (количество мест будет увеличено на 30%), но и дает возможность снизить стоимость билетов.

Обновленный двухэтажный поезд № 17/18 Петрозаводск – Москва состоит из 11 купейных вагонов, одного вагона СВ, одного штабного вагона со специализированном купе для перевозки инвалидов, а также вагона-ресторана.

Новые двухэтажные вагоны оборудованы системами контроля безопасности и связи, автоматизированной системой контроля посадки пассажиров, системами поддержания микроклимата и экологически чистыми туалетными комплексами, а также поездным мультимедийным порталом "Попутчик". В каждом купе предусмотрены розетки для зарядки мобильных устройств. В вагонах СВ каждое место оборудовано ЖК-дисплеем для просмотра видеопрограмм. Доступ в купе осуществляется на основе индивидуальных магнитных ключ-карт. Каждый двухэтажный поезд адаптирован для людей с ограниченными физическими возможностями. В составе поездов есть вагон со специальным купе увеличенной площади, подъемным устройством для инвалидной коляски и другие необходимые для комфортной поездки приспособления; вся необходимая информация продублирована азбукой Брайля.

Фирменный поезд "Карелия" отправляется из Петрозаводска в 21:00 и прибывает в Москву в 08:53. Останавливается на станциях Свирь, Подпорожье, Лодейное Поле, Волховстрой-2, Малая Вишера, Бологое Московское, Вышний Волочек, Тверь. Обратно поезд отправляется с Ленинградского вокзала в 21:05 и прибывает в столицу Карелии в 08:55.

Оформить билеты на двухэтажный поезд № 17/18 "Карелия" Москва – Петрозаводск можно в железнодорожных кассах, на официальном сайте ОАО "РЖД", а также с помощью мобильного приложения "РЖД Пассажирам".

АО "ФГК" объявляет о скидке на перевозку мукомольно-крупяных грузов

С декабря 2019 года "Федеральная грузовая компания" вводит специальные ценовые условия на перевозку грузов мукомольно-крупяной промышленности в крытых вагонах. Скидка предоставляется на вагоны отправлением с полигона Западно-Сибирской железной дороги в западном направлении. В среднем, размер скидки составит 12%.

Начальник Департамента по перевозкам грузов в крытых вагонах АО "ФГК" Денис Катков пояснил: "В целях эффективного обеспечения перевозок высокой социальной значимости и своевременного удовлетворения спроса на продукцию со стороны потребителей мы предложили нашим клиентам скидку, размер которой достигает 27% в зависимости от направления. В частности, на перевозки назначением на Свердловскую железную дорогу предоставляется скидка 27%, Куйбышевскую – 23%, Горьковскую – 19%, Московскую – 17%".

Ставки на перевозки, сформированные на акционных условиях, будут действовать в период с декабря 2019 года по март 2020 года.

Ценовые условия распространяются на перевозки назначением на станции Октябрьской, Московской, Горьковской, Северной, Северо-Кавказской, Юго-Восточной, Приволжской, Куйбышевской, Свердловской и Южно-Уральской железных дорог.

Волонтеры Дальневосточной железной дороги победили в конкурсе правительства Хабаровского края

В международный День волонтеров, 5 декабря, активистов ДВЖД наградили дипломом правительства Хабаровского края. Железнодорожники победили в региональном конкурсе молодежи "Работа – территория развития" за проведение экологического форума волонтеров в Комсомольске-на-Амуре летом этого года. В нем было задействовано более 70 добровольцев ДВЖД и более 250 волонтеров города Комсомольска-на-Амуре всех возрастов. Участники форума навели порядок в парке, прилегающем к дому культуры железнодорожников, покрасили лавочки, урны, забор и бордюры.

Всего более 1 тыс. работников магистрали являются постоянными волонтерами. В 2019 году активисты дороги организовали или приняли участие в организации 13 мероприятий, среди которых – празднования 45-летия начала строительства БАМа и Дня Победы 9 мая, благотворительный забег на день железнодорожника.

Хороший пример волонтерской работы показывают добровольцы Дальневосточного регионального общего центра обслуживания. Они изготавливают тактильные книги для слепых и слабовидящих ребят, участвуют в акции "Добрые крышечки", в рамках которой собирают крышки от пластиковых бутылок для переработки, а вырученные деньги перечисляют в фонды помощи больным детям.

Также в течение 2019 года прошло множество различных акций, в которых работники ДВЖД помогали ветеранам, чистили берега водоемов от мусора, сажали деревья, собирали батарейки для правильной утилизации, сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.

В новогодние и рождественские праздники по Северной железной дороге будут курсировать около 50 дополнительных поездов дальнего следования

Для обеспечения перевозки пассажиров в предновогодний период, новогодние и рождественские каникулы по Северной железной дороге будут курсировать 49 дополнительных поездов дальнего следования на маршрутах из Архангельска, Ярославля, Костромы, Сыктывкара, Сосногорска, Иваново, Кинешмы и Череповца в направлении Москвы и Санкт-Петербурга.

Кроме того, жители Вологодской и Костромской областей могут совершить поездки в северную столицу в праздничные выходные на дополнительных поездах, следующих из Екатеринбурга, Челябинска, Кирова, Самары и Ижевска.

Туристы, запланировавшие поездку в новогодние каникулы в гости к Деду Морозу в Великий Устюг и к Снегурочке в Кострому, могут воспользоваться назначенными в этих направлениях поездами из Москвы, Санкт-Петербурга, Казани, Новосибирска, Екатеринбурга, Самары, Челябинска, Воронежа, Тюмени и Саратова. Для перевозки организованных групп, в том числе детских, будет назначено 7 туристических поездов до Великого Устюга и 12 – до станции Котлас-Южный.

В предновогодние дни и январские каникулы с 27 декабря 2019 года по 9 января 2020 года с вокзалов и станций СЖД планируется отправить более 400 тыс. пассажиров поездами дальнего следования, в том числе более 20 тыс. детей, сообщила служба корпоративных коммуникаций СЖД.

Перевозки пассажиров на Юго-Восточной железной дороге в ноябре 2019 года выросли на 1,8%

По оперативным данным, в ноябре 2019 года на ЮВЖД перевезено около 1,1 млн пассажиров, что на 1,8% больше, чем за аналогичный период прошлого года, из них в пригородном сообщении – 783 тыс. пассажиров (+0,8%), в дальнем – 300 тыс. (+4,4%).

Пассажирооборот в ноябре 2019 года составил 440,7 млн пасс-км (+4,7%), в том числе в пригородном сообщении – более 29 млн пасс-км (+0,6%), в дальнем – 411,7 млн пасс-км (+5%).

Всего за 11 месяцев 2019 года отправлено 12,6 млн пассажиров (+2,7% к январю-ноябрю 2018 года), из них в дальнем сообщении перевезено около 3,9 млн пассажиров (+6,6%), в пригородном – 8,7 млн пассажиров (+1,1%).

Пассажирооборот на ЮВЖД с начала 2019 года вырос на 2,6% к уровню прошлого года и составил более 8 млн пасс-км, в том числе в пригородном сообщении – 313 млн пасс-км (+1,2%), в дальнем – более 7,7 млн пасс-км (+2,6%), сообщила служба корпоративных коммуникаций ЮВЖД.

Мультимодальный железнодорожно-автобусный маршрут свяжет Пермь с горнолыжным центром Прикамья

Свердловская железная дорога и АО "Пермская пригородная компания" начинают мультимодальные перевозки пассажиров по туристическому маршруту Пермь-2 – Углеуральская – горнолыжный центр "Губаха" (с использованием железнодорожного и автомобильного транспорта).

Для доставки туристов от станции Пермь-2 до Углеуральской назначается специальный электропоезд № 7128/6129 "Горнолыжный экспресс" (название предложили жители края). Он будет курсировать в выходные и праздничные дни. Отправление в 07:00 (здесь и далее – время местное). В черте города предусмотрены остановки на станциях Пермь-1, Левшино, о.п. Мотовилиха и Молодежная.

От станции Углеуральская до горнолыжного центра "Губаха" пассажиров доставит автобус, расписание которого увязано со временем прибытия и отправления пригородного поезда. Возвращение "Горнолыжного экспресса" в Пермь – в 22:27.

В первый рейс "Горнолыжный экспресс" отправится 7 декабря. Воспользоваться скоростной электричкой смогут и те пассажиры, кому нужно добраться только до станции Углеуральская. Продажа билетов начинается за 10 суток.

Стоимость полного билета "электричка+автобус" в направлении "туда–обратно" составит 690 рублей (для учащихся – 482 рубля, для детей от 5 до 7 лет – 310 рублей). Оформить проездные документы можно во всех пригородных кассах и у контролера-кассира в вагоне. Для пассажиров мультимодального маршрута предусмотрена скидка 10% на горнолыжный подъемник.

В электричке обустроены места для спортинвентаря, предусмотрен вагон для пассажиров с маленькими детьми, оборудованный мягким и безопасным манежем и украшенный яркими аппликациями, сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.

В январе-ноябре 2019 года количество перевезенных контейнеров на Дальневосточной магистрали выросли на 10,4%

С начала 2019 года по Дальневосточной железной дороге во всех видах сообщения было перевезено 631,1 тыс. контейнеров ДФЭ (TEU), что на 10,4% больше, чем за аналогичный период 2018 года.

Во внутреннем сообщении отправлено 225,8 тыс. ДФЭ (+4,5 %), в транзитном – 65,8 тыс. ДФЭ (+16,2 %), в экспортном – 34,5 тыс. ДФЭ (+35,4 %), в импортном – 304,9 тыс. ДФЭ (+11,5 %).

Перевозка груженых контейнеров во всех видах сообщения в январе-ноябре выросла по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 7,9% и составила 483,6 тыс. ДФЭ (перевезено 5 млн 608 тыс. тонн грузов, +9,7%), в том числе:

• химикаты и сода – 74,3 тыс. ДФЭ (+6,9% к уровню января-ноября 2018 года);
• лесные грузы – 24,7 тыс. (+47,9%);
• бумага – 10,5 тыс. (+7%);
• промышленные товары – 77,3 тыс. (-0,2%);
• метизы – 66,3 тыс. (+8,6%);
• автомобили и комплектующие – 44,7 тыс. (+7,2%);
• машины, станки, двигатели – 78,1 тыс. (+11,5%);
• черные металлы – 10,1 тыс. (-5,5%);
• цветные металлы – 11,9 тыс. (+13,7%);
• строительные – 10,9 тыс. (+9,7%);
• рыба – 18,6 тыс. (-1,6%);
• остальные и сборные – 23,9 тыс. (-5,2%), сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.

Погрузка на Октябрьской железной дороге в ноябре 2019 года составила порядка 8 млн тонн

По оперативным данным, погрузка в границах Октябрьской железной дороги в ноябре текущего года составила около 8 млн тонн, что на 2,3% меньше показателей аналогичного периода 2018 года.

Тарифный грузооборот в ноябре 2019 года составил 14 млрд тонно-км (-3,1% к прошлому году), грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии – 18 млрд тонно-км (-2,9% к прошлому году).

С января по ноябрь 2019 года на территории Октябрьской железной дороги погружено 92 млн тонн грузов, в том числе:

• руды железной – 24 млн тонн (+0,1% по сравнению с аналогичным периодом 2018 года);
• строительных грузов – 22 млн тонн (-4,2%);
• промышленного сырья – 2,2 млн тонн (+5,7%);
• лесных грузов – 4,1 млн тонн (-4,9%);
• нефти и нефтепродуктов – 9,6 млн тонн (+2,3%);
• лома черных металлов – 358 тыс. тонн (+1,3%);
• цемента – 860 тыс. тонн (-17%);
• удобрений – 17,5 млн тонн (+2,5%).

Тарифный грузооборот с января по ноябрь текущего года составил 161 млрд тонно-км (+2,2% к прошлому году), грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии – 208 млрд тонно-км (+1,7%), сообщила служба корпоративных коммуникаций ОЖД.

В 2019 году на Северной железной дороге отремонтировано 20 пригородных пассажирских платформ

На Северной железной дороге завершился запланированный на 2019 год ремонт 20 пригородных пассажирских платформ. Все они заново заасфальтированы или покрыты тротуарной плиткой. Для удобства людей со слабым зрением полосы безопасности (линия у края платформы, за которую запрещается выходить пассажиру при движении поездов) выложены тактильной плиткой.

В этом году отремонтированы платформы на станциях Нименга, Котлас-Северный, Карпогоры-Пассажирская, Виледь, Реваж, Уйма, Кивер – в Архангельской области, Мошнино – во Владимирской, Иваново-Сортировочное, Текстильный, Кохма – в Ивановской, Дровинки, Якшанга – в Костромской, Ваулово, Кобостово, Волга – в Ярославской. В Вологодской области произведен ремонт платформ остановочного пункта оп 497 км и на станции Пундуга, в Республике Коми – на станциях Кослан и Кожва, сообщила служба корпоративных коммуникаций СЖД.

В январе-ноябре текущего года перевозки контейнеров на Свердловской железной дороге выросли на 19,1%

В январе-ноябре 2019 года на Свердловской железной дороге во всех видах сообщения было перевезено 280,5 тыс. контейнеров ДФЭ (TEU), что на 19,1% больше, чем за аналогичный период 2018 года. Во внутреннем сообщении отправлено 174,3 тыс. ДФЭ (+18%), в экспортном – 106,1 тыс. ДФЭ (+20,9%).

Перевозка груженых контейнеров на СвЖД во всех видах сообщения в январе-ноябре выросла по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 17,8% и составила 205,2 тыс. ДФЭ (перевезено 3,9 млн тонн грузов, +18,5%), в том числе:

• нефть и нефтепродукты – 41,1 тыс. ДФЭ (+21,2% к уровню 11 месяцев 2018 года);
• черные металлы – 12,7 тыс. (+24,9%);
• лесные грузы –25,6 тыс. (+18%);
• бумага – 25,2 тыс. (–3,1%);
• цветные металлы – 16,1 тыс. (–0,4%);
• химикаты и сода – 58,4 тыс. (+40,3%);
• строительные грузы –3,9 тыс. (+5,6%);
• огнеупоры – 5,8 тыс. (+14,4%);
• метизы – 5,3 тыс. (+2,7%), сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.