Куйбышевская железная дорога подвела итоги акции "Внимание, переезд!"

Акция "Внимание, переезд!" по профилактике дорожно-транспортных происшествий в границах пересечения автомобильных и железных дорог завершилась на Куйбышевской железной дороге.

Железнодорожники магистрали провели специальные мероприятия во всех регионах, которые обслуживает Куйбышевская магистраль. Совместно с сотрудниками ГИБДД на переездах в течение акции прошло более 100 рейдов, во время которых выявляли нарушителей и привлекали их к ответственности. Особое внимание было уделено тем переездам, где за последние два года происходили ДТП.

С начала года на переездах, расположенных в границах КбшЖД, из-за водителей-нарушителей произошло 7 столкновений автомобилей с поездами и 1 столкновение вне переезда. Это на 15% происшествий больше, чем за аналогичный период 2017 года.

Для предупреждения дорожно-транспортных происшествий Куйбышевская железная дорога проводит мониторинг и модернизацию железнодорожных переездов, специальные информационно-разъяснительные кампании. Так, в 2018 году запланировано провести ремонт 35 переездов, на 16 – установить камеры видеофиксации нарушений правил дорожного движения.

Но для снижения количества ДТП на переездах одних только усилий железнодорожников недостаточно. В первую очередь, необходимо чтобы автомобилисты соблюдали ПДД. Их нарушение опасно не только для самих водителей, но и создает угрозу для пассажиров железнодорожного транспорта и локомотивных бригад, сообщила служба корпоративных коммуникаций КбшЖД.

АО "ФГК" развивает экспедиторские услуги

В начале 2018 года АО "ФГК" запустило пилотный проект по реализации услуги экспедирования на полигоне Юго-Восточной железной дороги. По итогам I полугодия 2018 года Воронежским филиалом компании заключено более 70 договоров экспедирования и транспортно-экспедиционного обслуживания, по которым отгружено свыше 300 вагонов.

Директор Воронежского филиала АО "ФГК" Александр Бавыка отметил: "Это перспективный продукт, который открывает для клиента новые возможности сотрудничества с АО "ФГК", в том числе по решению оперативных вопросов и ведению взаиморасчетов, а также помогает выстроить безопасную и эффективную систему реализации и контроля процесса перевозки. Проявленный грузоотправителями Юго-Восточной железной дороги интерес к услуге экспедирования в совокупности с положительным экономическим эффектом позволяет нам сделать вывод о необходимости распространения данного продукта на всю сеть. Как мы неоднократно заявляли, в условиях высокой конкуренции Федеральная грузовая компания сосредоточилась на повышении конкурентоспособности и качестве клиентского сервиса, предлагая все больше дополнительных услуг для грузоотправителей".

Клиенты, которые уже воспользовались транспортно-экспедиционными услугами Воронежского филиала АО "ФГК", также отмечают положительные моменты в работе. По словам директора ООО "ТрансСтрой" Сергея Масалова, работа по договору экспедирования с Федеральной грузовой компанией позволила в полной мере ощутить широко разрекламированный принцип "одного окна". "Персональный менеджер Воронежского филиала АО "ФГК" решает большую часть вопросов, возникающих в процессе отправки грузов, в том числе вопросы взаимодействия с иностранными экспедиторами в рамках экспортных перевозок", – отметил Сергей Масалов.

Сейчас по договорам экспедирования перевозятся самые различные виды грузов – от строительных и оборудования в полувагонах до грузов третьего класса в крытых вагонах: кормовые добавки, продукты перемола и др. Перевозки осуществляются по всей сети российских железных дорог и в направлении Узбекистана, Таджикистана, Казахстана.

На Куйбышевской железной дороге стартовал проект "Открытка из путешествия"

С 19 июля 2018 года Куйбышевский филиал АО "ФПК" совместно с Департаментом туризма и Туристским информационным центром Самарской области запускает новый совместный проект "Открытка из путешествия" в фирменных поездах № 9/10 Самара – Москва и № 109/110 Самара – Пенза. Проект инициировали члены Молодежного Совета Куйбышевского филиала АО "ФПК".

В рамках проекта каждому маленькому пассажиру в возрасте от 3 до 10 лет, который совершает поездку в вагонах с местами для сидения или купейных, бесплатно предлагается в подарок набор открыток с изображением достопримечательностей Самарского региона. Ребенок может раскрасить открытки и привезти их в качестве подарка из путешествия своим близким, оставить себе на память, собрать коллекцию таких открыток с разными регионами из своих путешествий по железной дороге.

Проект направлен на популяризацию путешествий по железной дороге, развитие внутреннего туризма и воспитание патриотизма у детей, сообщила служба корпоративных коммуникаций КбшЖД.

В преддверии Дня железнодорожника два 9-квартирных дома сданы в эксплуатацию на Дальневосточной железной дороге

На Дальневосточной железной дороге состоялись торжественные мероприятия по заселению новых 9-квартирных жилых домов в поселке Березовый (ст. Постышево) и поселке Февральск (ст. Февральск).

В преддверии Дня железнодорожника 18 семей получили ключи от новых квартир.

В торжественных мероприятиях, посвященных празднованию завершения строительства и введения в эксплуатацию жилых домов, приняли участие руководители Дальневосточной железной дороги и представители администрации Солнечного муниципального района, Березовского сельского поселения, а также администрации Селемджинского муниципального района и Февральского сельского поселения.

Все квартиры в 3-этажных зданиях двухкомнатные и имеют площадь 51-53 кв. м (общая площадь дома 581 кв. м). Комфортные условия проживания обеспечивают удобная планировка, качественные отделочные материалы, а также наличие в квартирах электроплит, водонагревателей.

В ходе реализации жилищной политики компании "Российские железные дороги" по итогам первого полугодия 2018 года для обеспечения технологическим жильем дальневосточных железнодорожников приобретено 4 жилых помещения общей площадью 209 кв. м на общую сумму 9,7 млн рублей. В настоящее время ведется строительство 9-квартирных домов на станциях Смоляниново, Волочаевка-2, Приморская, Юктали (2 дома), 27-квартирного жилого дома на ст. Верхнезейск, сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.

На Забайкальской железной дороге отремонтировала 231 км пути в апреле-июне

С начала путеремонтной кампании на Забайкальской железной дороге отремонтирован 231 км пути, уложено 182,4 км бесстыкового пути, выполнена замена 73 комплектов стрелочных переводов.

Напомним, что в 2018 году на полигоне ЗабЖД всеми видами ремонта планируется обновить 418,5 км пути (что на 23,8 км превышает объем работ прошлого года), выполнить установку 152 комплектов стрелочных переводов, произвести смену рельсов общей протяженностью 210 км.

В процессе задействовано более 4 тыс. человек, свыше 2,7 тыс. грузовых вагонов, около 240 электровозов и тепловозов, более 130 железнодорожно-строительных машин.

Ремонт пути выполняется с применением технологии "закрытого перегона". При этом пропуск поездов организуется по соседнему пути. Технология "закрытого перегона" позволяет обеспечить высокое качество ремонта, значительную экономию времени и материальных ресурсов, сообщила служба корпоративных коммуникаций ЗабЖД.

Куйбышевская железная дорога подвела итоги пассажирских перевозок во время проведения матчей Чемпионата мира FIFA 2018 в России™

За время проведения матчей Чемпионата мира в Самаре и Саранске (Куйбышевкая магистраль) бесплатными поездами дальнего следования было перевезено более 50 тысяч футбольных болельщиков.

В общей сложности для бесплатной перевозки гостей чемпионата мира было организовано 34 рейса в Самару и 37 рейсов из Самары, 27 рейсов в Саранск и 29 рейсов из Саранска в города-организаторы матчей. На железнодорожных вокзалах болельщиков помогали встречать более 120 сотрудников АНО "Транспортная дирекция" и порядка 200 городских волонтеров.

Максимальный пассажиропоток на вокзале в Самаре наблюдался 25 июня: прибыло более 3,3 тыс. человек, отправлено более 3,6 тыс. человек. В Саранске максимум прибывших болельщиков был отмечен 19 июня: более 8 тыс. человек, отправленных болельщиков - 25 июня: более 7 тыс. человек.

Для перевозки гостей чемпионата АО "ФПК" задействовало современный подвижной состав, оснащенный всеми необходимыми сервисами для комфортной поездки. В каждом поезде были оборудованы специальные места для маломобильных граждан. В составы поездов были включены вагоны-рестораны, сообщила служба корпоративных коммуникаций КбшЖД.

"Поезд Памяти" прошел по местам боевой славы на Юго-Восточной железной дороге в честь 75-летия Победы на Курской дуге

На вокзале Белгорода состоялась торжественная встреча участников акции "Поезд Памяти – 75 лет Победы на Курской дуге".

На церемонии присутствовали руководители ЮВЖД, глава администрации города Константин Полежаев, работники железнодорожных предприятий Белгородского региона магистрали, представители ветеранских организаций, жители областного центра.

"Цель акции — еще раз напомнить нынешнему поколению о ценности Победы, которая была выкована, в том числе на белгородской земле, на Прохоровском поле, где прошло крупнейшее танковое сражение", - отметил в своем выступлении заместитель начальника ЮВЖД Дмитрий Трошин. Мэр Белгорода Константин Полежаев поблагодарил ОАО "РЖД" за организацию "Поезда Памяти" и подчеркнул, что поезд не только знакомит с местами, где проходили самые значимые сражения, но и позволяет молодому поколению встретиться с очевидцами и участниками войны.

Около 200 ветеранов Великой Отечественной войны и железнодорожного транспорта, студентов и учащихся железнодорожных техникумов и школ возложили венки и цветы к памятнику маршалу Георгию Жукову и мемориалу "Звонница", посетили государственный историко-художественный музей-диораму "Курская битва – Белгородское направление", государственный военно-патриотический музей-заповедник "Прохоровское поле", сообщила служба корпоративных коммуникаций ЮВЖД.

В Екатеринбурге (Свердловская магистраль) состоялась презентация резервного центра обработки данных ОАО "РЖД"

19 июля в Екатеринбурге директор по информационным технологиям ОАО "РЖД" Евгений Чаркин провел для журналистов презентацию резервного центра обработки данных (РЦОД) ОАО "РЖД".

Строительство РЦОД в столице Урала было обусловлено необходимостью обеспечения устойчивости, надежности и высокой доступности информационных систем ОАО "РЖД".

"Новый резервный центр обработки данных является крайне важным для компании с точки зрения реализации стратегии цифровизации. Он, по сути, завершает консолидацию управления вычислительными ресурсами холдинга", – отметил Евгений Чаркин.

Екатеринбургский РЦОД обеспечит слаженную работу информационно-управляющих комплексов холдинга от Сахалина до Нижнего Новгорода, консолидирует информационные ресурсы по комплексам задач для восьми железных дорог (филиалов ОАО "РЖД"). Синхронизация работы ЦОД в Екатеринбурге и Москве позволит перераспределять нагрузку информационных систем и повысить надежность и отказоустойчивость системы в целом за счет возможности замены элементов в бесперебойном режиме.

В настоящее время на объекте завершены общестроительные работы, монтаж инженерного оборудования, проведены работы по подключению коммуникаций и программного обеспечения для запуска вычислительного комплекса. Его ввод в эксплуатацию откроет возможности для консолидации вычислительных ресурсов, повышение надежности и реализации стратегии развития информационных технологий ОАО "РЖД".

Площадь помещений центра составляет более 15 тыс. кв. м с двумя блоками инженерно-технического обеспечения для холодильных машин и дизель-генераторных установок.

Основа РЦОД – три машинных зала с круговым обходом, находящиеся в центре здания и расположенные друг над другом с общей вместимостью более 500 серверных стоек с оборудованием нового поколения, которые формируют единую облачную среду для размещения информационных ресурсов холдинга ОАО "РЖД" и внешних клиентов.

Заложенные в проекте решения полностью соответствуют действующим мировым стандартам, что позволит обеспечить качественно новый уровень эксплуатации информационных систем ОАО "РЖД", сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.

Около 11 млн пассажиров перевезли "Ласточки" на МЦК в период проведения Чемпионата мира по футболу FIFA-2018™

С 14 июня по 15 июля в период проведения Чемпионата мира по футболу FIFA-2018™ услугами проезда в электропоездах "Ласточка" Московского центрального кольца воспользовались около 11 млн пассажиров.

При подготовке к Чемпионату мира по футболу FIFA-2018™ на платформах Московского центрального кольца началась установка новых навигационных элементов – лайтбоксов, содержащих информацию о направлении движения "Ласточек", ближайших остановочных пунктах и, например, о том, что делать пассажиру, если он оставил вещи в электропоезде. На 19 транспортно-пересадочных узлах МЦК появились вендинговые автоматы с прохладительными напитками.

В день проведения первого футбольного матча, открывающего World Cup™, между сборными России и Саудовской Аравии, на Московском центральном кольце начала курсировать "Ласточка" №48, в салоне которой была создана атмосфера Чемпионата мира по футболу FIFA-2018™, на креслах появились чехлы с футбольной тематикой.

Для удобства болельщиков и туристов в дни поздних матчей МЦК работало до 3 часов ночи. За несколько часов до и после матчей 14, 17, 20, 26, 27 июня и 1, 3, 11 и 15 июля продлевался минимальный – 5-ти минутный – интервал движения между "Ласточками". Кроме того, в дни, когда на стадионах "Спартак" и "Лужники" проходили матчи, на всех радиальных направлениях Московской железной дороги в интервале с 00:00 до 3:30 курсировали дополнительные электрички. Работа Московского центрального кольца и железной дороги до глубокой ночи позволила болельщикам после футбольной игры быстро добраться домой на общественном транспорте.

Во время футбольных матчей Чемпионата мира по футболу FIFA-2018™ на стадионе Лужники вводился временный режим работы ТПУ Лужники Московского центрального кольца, который позволил повысить его пропускную способность. Для информирования гостей столицы и болельщиков о режиме работы ТПУ на фасаде павильона были размещены два дополнительных электронных монитора. На экранах транслировалась информация о режиме работы ТПУ, в том числе о пропускном режиме – "на вход" или "на выход", о возможных ограничениях и альтернативных маршрутах. Кроме того, на станции было открыто дополнительное кассовое окно.

Всего в дни матчей на стадионе Лужники одноименной станцией МЦК воспользовались почти 176 тысяч человек. Рекордными по количеству пассажиров для Лужников стало 14 июня – день матча сборной России и Саудовской Аравии, когда пассажиропоток станции составил свыше 30 тысяч человек, и 26 июня – в день матча сборной Дании и Франции – пассажирами станции стали около 34 тысяч человек, сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД.

Между Москвой и Рязанью по выходным дням начнут курсировать дополнительные экспрессы

С 21 июля для удобства пассажиров Московская железная дорога по заявке компании-перевозчика АО "Центральная ППК" назначила по выходным дням дополнительные межобластные экспрессы между Москвой и Рязанью

Так, с Казанского вокзала столицы электропоезд №7084 будет отправляться в 9:10, а со станции Рязань-1 №7085 – в 18:25.

Дополнительные пригородные поезда с удобным временем отправления улучшат транспортную связь между населенными пунктами, через которые проходят маршруты электричек. Это повысит транспортную мобильность населения.

Со всеми изменениями в расписании пригородных поездов можно ознакомиться на вокзалах и остановочных пунктах, а также на официальном сайте ОАО "РЖД"/Пассажирам, сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД.

Железнодорожные вокзалы на станциях Саранск и Рузаевка полностью адаптированы для всех категорий маломобильных граждан

Безбарьерная среда на вокзалах Саранска и Рузаевки на Куйбышевской железной дороге создана для всех 4 групп маломобильных пассажиров: слабослышащих, слабовидящих, перемещающихся с помощью опоры и инвалидов-колясочников. Обеспечен беспрепятственный доступ ко всем функциональным зонам вокзала – в местах перепада высот установлены пандусы, лифты и другие подъемные механизмы. В кассовых залах предусмотрены специальные кассы для инвалидов-колясочников, другие кассы оборудованы индукционными системами для слабослышащих. В залах ожидания обеспечены места отдыха для маломобильных пассажиров, оснащенные индукционными системами, а в санитарных комнатах – специализированные доступные кабины для людей, передвигающихся на креслах-колясках.

Навигационные и информационные указатели адаптированы для людей с нарушениями зрения – установлены тактильно-контрастные указатели и знаки, пиктограммы, мнемосхемы, информирующие тактильные таблички, выполненные рельефно-точечным шрифтом Брайля.

ОАО "РЖД" предлагает воспользоваться бесплатной помощью Центра содействия мобильности, тел.: 8 (800) 775-00-00, доб. 1. После получения заявки из Центра содействия мобильности ОАО "РЖД" специальные службы помощи на 130 вокзалах в круглосуточном режиме оказывают всю необходимую помощь при перемещении по вокзальному комплексу и пользовании сервисами и услугами, сообщила служба корпоративных коммуникаций КбшЖД.

На базе локомотивного эксплуатационного депо Чусовское Свердловской железной дороги планируется создать современный комплекс по ремонту маневровых тепловозов

ОАО "РЖД" создаст на базе локомотивного эксплуатационного депо Чусовское Свердловской железной дороги современный комплекс по ремонту маневровых тепловозов. На эти цели с 2019 по 2021 гг. планируется направить свыше 140 млн рублей. Помимо проведения модернизации действующих участков по ремонту и обслуживанию локомотивов предприятие будет дооснащено стендовым и испытательным оборудованием.

Потребность в обновлении локомотивного парка и создании дополнительной базы для ремонта и обслуживания маневровых тепловозов возникла в связи с перспективой увеличения объемов перевозимых грузов в Березниковско-Соликамском узле. По прогнозам, к 2025 году погрузка предприятий Верхнекамья составит 37,8 млн тонн (+43,7% к уровню 2017 года). В первую очередь, это связано с вводом в эксплуатацию предприятий на севере Пермского края: Усольского калийного комбината и Талицкого горно-обогатительного комбината. Кроме того, ведется строительство новых рудников на территории Верхнекамского месторождения калийно-магниевых солей.

В связи с прогнозируемым ростом перевозок в ОАО "РЖД" разработана комплексная программа развития инфраструктуры на направлении Пермь – Соликамск. Ее реализация позволит увеличить пропускную способность участка и повысить скорость доставки грузов.

Создание комплекса на базе депо Чусовское позволит увеличить полезное время работы локомотивов на погрузочных станциях и снизить затраты по передислокации маневровых тепловозов на ремонтные предприятия соседних железных дорог: в настоящее время расходы на перемещение локомотивов для ремонта в другие регионы превышают 2,5 млн рублей в год. Кроме решения производственных задач проект имеет социальную значимость: будет создано около 50 новых рабочих мест, сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.

Завершена реконструкция подземного перехода около железнодорожного вокзала в Великом Новгороде

В Великом Новгороде завершен комплексный ремонт подземного пешеходного перехода около железнодорожного вокзала. На реконструкцию сооружения было направлено порядка 12 млн рублей.

В результате проведения ремонтных работ изменен архитектурный ансамбль фасада подземного перехода, уложена новая плитка, полностью заменена система электроснабжения. Для освещения тоннеля установлены светодиодные светильники, также добавлено аварийное освещение, предназначенное для использования в случае нарушения энергоснабжения.

Подземный переход оборудовали новыми системами водоотведения и гидроизоляции, обеспечивающими защиту конструктивных элементов тоннеля от влаги и предотвращающими случаи подтопления при обильных осадках. Сохранить эстетический вид тоннеля поможет антивандальное покрытие, устойчивое к нанесению граффити.

С целью обеспечения доступной и безбарьерной среды на объектах железнодорожного транспорта для всех групп населения в тоннеле установлены специальные поручни и уложена тактильная плитка, сообщила служба корпоративных коммуникаций ОЖД.

Московские железнодорожники провели акцию "Внимание, переезд!"

На МЖД прошла акция "Внимание, переезд!" по профилактике дорожно-транспортных происшествий в границах пересечения автомобильных и железных дорог.

Столичные железнодорожники провели специальные мероприятия во всех регионах, которые обслуживает МЖД, – Москве, Московской, Тульской, Смоленской, Владимирской, Калужской, Брянской, Орловской, Курской и Рязанской областях. В течение акции на переездах прошло 137 рейдов совместно с сотрудниками ГИБДД, во время которых выявляли нарушителей и привлекали их к ответственности. Особое внимание уделялось тем переездам, где за последние два года происходили ДТП.

Железнодорожники посетили транспортные предприятия, где напомнили автомобилистам правила пересечения переездов. Кроме того, провели внеплановую проверку объектов дорожной инфраструктуры.

Для предупреждения дорожно-транспортных происшествий Московская железная дорога проводит мониторинг и модернизацию железнодорожных переездов, специальные информационно-разъяснительные кампании. Так, в 2018 году запланировано провести ремонт 588 переездов, а на 25 – установить камеры видеофиксации нарушений правил дорожного движения.

Но для снижения количества ДТП на переездах одних только усилий железнодорожников недостаточно. В первую очередь необходимо, чтобы автомобилисты соблюдали ПДД. Их нарушение опасно не только для самих водителей, но и создает угрозу для пассажиров железнодорожного транспорта и локомотивных бригад.

*****

С начала года на переездах, расположенных в границах МЖД, из-за водителей-нарушителей произошло 28 столкновений автомобилей с поездами. Это на 16 происшествий больше, чем за аналогичный период 2017 года. Одно из самых резонансных произошло в первой половине июня в Орловской области, когда водитель пассажирского автобуса выехал на пути на запрещающие показания переездной сигнализации перед приближающимся грузовым поездом, сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД.

Скорый поезд между Вологдой и Москвой начнет курсировать с 5 октября

Для удобства пассажиров между Вологдой и Москвой с 5 октября будет курсировать ежедневный скорый поезд до ввода нового графика движения пассажирских поездов. Время в пути займет 6 часов 45 минут.

Поезд №107/108 Вологда – Москва будет отправляться из Вологды ежедневно с 5 октября в 5:00 и прибывать в Москву в те же сутки в 11:45. Из Москвы он будет отправляться каждый день, начиная с 5 октября, в 17:05 и прибывать в Вологду в те же сутки в 23:50.

По пути из Вологды поезд будет останавливаться для посадки и высадки пассажиров в Грязовце (5:38-5:40), Данилове (6:53-7:00), Ярославле (7:57-8:07), Ростове Ярославском (8:51-8:53), Александрове (10:12-10:14), Сергиевом Посаде (10:45-10:47). По пути из Москвы – в Сергиевом Посаде (18:01-18:03), Александрове (18:30-18:32), Ростове Ярославском (19:44-19:46), Ярославле (20:28-20:38), Данилове (21:43-21:51), Грязовце (23:06-23:08).

Поезд будет курсировать двумя составами, включающими комфортабельные вагоны последних лет постройки, а также вагон-ресторан. В одном из вагонов оборудованы места для маломобильных пассажиров, сообщила служба корпоративных коммуникаций СЖД.

Проекты по программе "Бережливое производство" помогут сэкономить Юго-Восточной железной дороге около 62 млн рублей в первом полугодии 2018 года

В первом полугодии 2018 года проекты по программе "Бережливое производство" помогут сэкономить ЮВЖД около 62 млн рублей, превысив показатель первых шести месяцев 2017 года более чем в 4 раза. При этом почти 70% сэкономленных средств принесут инновации Юго-Восточной дирекции тяги.

Наиболее значимый и перспективный проект реализован в эксплуатационном локомотивном депо Старый Оскол. Авторы структурного подразделения Юго-Восточной дирекции тяги внесли изменения в технологию маневрового и вывозного движения на участке Чаплыжное – Старый Оскол, что позволило максимально эффективно использовать тяговые ресурсы локомотивного депо и уменьшить эксплуатационные расходы. Результаты реализации данного проекта привели к экономии затрат на фонд оплаты труда на 56%, материалы – на 56%, топливо – на 27%.

Инновационные проекты, реализованные в первом полугодии текущего года, также были направлены на сокращение объема ручного труда при ремонтно-восстановительной деятельности, оптимизацию работы локомотивов, снижение расхода дизельного топлива, повторное использование расходных материалов, сообщила служба корпоративных коммуникаций ЮВЖД.

На Дальневосточной железной дороге в первом полугодии 2018 года модернизировано 133,3 км пути

На Дальневосточной железной дороге продолжается летняя ремонтно-путевая кампания. Модернизировано 133,3 км, что на 35% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Произведена укладка 92,6 км плетей бесстыкового пути, выполнена замена 73 комплектов стрелочных переводов. Сплошная замена рельсов новыми, сопровождаемая работами по глубокой очистке щебеночного балласта, произведена на 23,2 км. Рельсошпальная решетка уложена на 83,9 км, что на 47,1 км больше, чем в 2017 году.

Напомним, в 2018 году на ДВЖД предстоит выполнить значительный объем летних путевых работ: всеми видами ремонтов запланировано охватить 620,4 км. Прирост в объемах ремонта к уровню 2017 года составит 28% (+172 км), сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.

"Ласточки" на Свердловской железной дороге в 1 полугодии перевезли на 7% больше пассажиров

С января по июнь 2018 года пригородными электропоездами "Ласточка" на Свердловской железной дороге перевезено 589 тыс. пассажиров, что на 7% больше, чем за аналогичный период 2017 года. В направлении Нижнего Тагила на скоростную электричку было продано более 377 тыс. билетов (+10%), в направлении Каменска-Уральского – 129 тыс. билетов (+7%), в направлении Кузино – 83 тыс. билетов. С момента запуска "Ласточек" (с ноября 2015 года) скоростными электричками воспользовались 2,8 млн пассажиров.

Аналитики АО "Свердловская пригородная компания" (перевозчик в пригородном сообщении) отмечают, что положительная динамика связана, в первую очередь, с привлекательными условиями поездки (комфортабельный подвижной состав, удобный график движения, оптимальная стоимость проезда).

С 12 января 2018 года маршруты пригородных электропоездов "Ласточка" были продлены: по пятницам и воскресеньям вечерняя электричка Екатеринбург – Нижний Тагил следует до Кушвы, Екатеринбург – Кузино до Шали.

На период проведения в столице Урала матчей Чемпионата мира по футболу FIFA – 2018™ (с 14 по 28 июня) электропоезда "Ласточка" курсировали на маршруте Екатеринбург-Пассажирский – Аэропорт Кольцово. Они заменили графиковые пригородные поезда на данном направлении, также были назначены дополнительные рейсы. В итоге между аэропортом Кольцово и железнодорожным вокзалом "Ласточки" курсировали до 12 раз в сутки. За две недели мундиаля они перевезли 5,2 тыс. пассажиров.

Оформить проездные документы на "Ласточку" можно во всех пригородных кассах АО "СПК", в терминалах самообслуживания, на сайте компании, а также через мобильное приложение "Пригород". Продажа билетов начинается за 10 суток. При посадке в электропоезд помимо билета необходимо предъявить документ, удостоверяющий личность, сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.

Для удобства пересадки пассажиров изменится время отправления пригородного поезда №6694 Кривандино – Рязановка

Московская железная дорога совместно с компанией-перевозчиком АО "Центральная ППК" изменила время отправления пригородного поезда №6697 Кривандино – Рязановка для стыковки с пригородным поездом №6846 Москва – Кривандино – Черусти. Это сделано для удобства пассажиров, которые пересаживаются с одного поезда на другой.

График движения электропоезда №6846 не изменится – из Москвы он будет отправляться в 18:25, останавливаться для посадки и высадки пассажиров в Кривандино в 20:56. С 19 июля пригородный поезд №6694 будет отправляться в путь со станции Кривандино на 15 минут позже привычного расписания – в 21:05, чтобы пассажиры поезда №6846 смогли сделать пересадку.

Московская железная дорога просит пассажиров внимательно следить за расписанием пригородных поездов и вносимыми изменениями. Ознакомиться с ними можно на вокзалах и остановочных пунктах, а также на официальном сайте ОАО "РЖД"/Пассажирам, сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД.

Погрузка на Юго-Восточной железной дороге в июне 2018 года превысила 7,3 млн тонн

Погрузка на ЮВЖД в июне 2018 года составила 7 млн 384 тыс. тонн, что выше показателя аналогичного периода прошлого года на 0,7%.

Грузооборот за июнь 2018 года составил 8 млрд 650 млн тарифных тонно-км.

За первое полугодие со станций в границах ЮВЖД было отгружено 45 млн 873 тыс. тонн грузов, что на 8% больше, чем за полгода 2017 года.

В 2018 году на Юго-Восточной железной дороге погружено:

• нефти и нефтепродуктов – 567 тыс. тонн (+39,46%);
• руды железной и марганцевой – 19967,9 тыс. тонн (+12,47%);
• черных металлов – 8133,7 тыс. тонн (+3,9%);
• лома черных металлов – 146,1 тыс. тонн (+6,3%);
• химических и минеральных удобрений – 771 тыс. тонн (+6,5%);
• зерна – 3255,3 тыс. тонн (+77,8%);
• продуктов перемола – 67,8 тыс. тонн (+3,5%).

Грузооборот с января по июнь 2018 года составил 54 млрд 621 млн тарифных тонно-км и превысил показатели за тот же период 2017 года на 7,6%, сообщила служба корпоративных коммуникаций ЮВЖД.