Продажи билетов через интернет на Октябрьской железной дороге в сентябре 2019 года выросли на 16%

В сентябре 2019 года пассажиры, отправляющиеся со станций Октябрьской железной дороги, оформили через интернет более 1,2 млн билетов на поезда дальнего следования, что на 16% превышает аналогичные показатели 2018 года. Электронной регистрацией на поезда дальнего следования в сентябре воспользовались более 1 млн пассажиров (+11%). Всего за 9 месяцев 2019 года через интернет было оформлено порядка 12,2 млн проездных документов на поезда дальнего следования.

Через терминалы самообслуживания в сентябре текущего года оформлено 11 тыс. билетов на поезда дальнего следования. Кроме того, в сентябре 2019 года в терминалах было распечатано 43,4 тыс. проездных документов, сообщила служба корпоративных коммуникаций ОЖД.

Перевозки контейнерных поездов по специализированному расписанию на Дальневосточной железной дороге увеличились на 14%

Со станций Дальневосточной железной дороги за 9 месяцев 2019 года было отправлено 2528 контейнерных поездов по специализированному расписанию, что на 14% превышает соответствующий показатель прошлого года.

Каждый день на железнодорожных станциях магистрали в среднем формируется 10 таких составов, и спрос на данную услугу не снижается.

В настоящее время на дороге действует 20 договоров на оказание услуги по перевозке грузов в контейнерах по графику. Организация движения грузов в поездах с фиксированным временем отправления и прибытия осуществляется по более чем 70 направлениям.

Грузовые перевозки по специализированному расписанию позволяют снизить затраты на организацию и обеспечение перевозок на большинстве направлений за счет повышения эффективности использования подвижного состава и привлечь дополнительные объемы грузов на железнодорожный транспорт, сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.

Свердловской железной дороге исполнился 141 год

14 октября 2019 года Свердловской железной дороге исполнился 141 год.

СвЖД (филиал ОАО "РЖД") обеспечивает транспортно-экономические связи индустриальных районов Урала и Западной Сибири с центральными, восточными и западными регионами России и зарубежными странами. По основным показателям дорога входит в первую тройку крупнейших магистралей страны, по объемам погрузки занимает 2 место. За девять месяцев 2019 года на СвЖД погружено 105,7 млн тонн, в том числе таких важнейших номенклатур, как удобрения, металлы, нефтехимические и строительные грузы.

В 2019 году инвестиции в развитие Свердловской магистрали составят 30,6 млрд рублей. Завершено строительство вторых путей от Тобольска до Сургута. Развитие этого направления позволит обеспечить потребности нефте- и газохимических предприятий севера УрФО в перевозках сырья, полуфабрикатов и готовой продукции с учетом прогнозируемого роста грузопотоков. Стратегические проекты по наращиванию пропускных и провозных способностей железнодорожных линий реализуются в рамках "Долгосрочной программы развития ОАО "РЖД" до 2025 года". В их числе – усиление инфраструктуры на направлении Соликамск – Пермь, развитие Пермского железнодорожного узла, строительство Северного широтного хода.

Свердловская магистраль является крупнейшим потребителем продукции предприятий транспортного машиностроения и металлургии Уральского региона, что задает вектор развитию территории и положительно влияет на развитие экономики. В 2019 году для нужд ОАО "РЖД" планируется закупить продукцию промышленных предприятий Свердловской области и Пермского края на общую сумму 56,04 млрд рублей.

ОАО "РЖД" и его филиал Свердловская железная дорога входят в число крупнейших налогоплательщиков. Так, по итогам девяти месяцев текущего года в бюджеты всех уровней и внебюджетные социальные фонды СвЖД перечислила 15,9 млрд рублей.

За три квартала 2019 года с вокзалов и станций СвЖД отправлено 23,7 млн пассажиров. Особой популярностью у пассажиров пользуются скоростные электропоезда "Ласточка". Они связали Екатеринбург прямыми маршрутами с такими городами Свердловской области, как Нижний Тагил, Каменск-Уральский, Кушва, Шаля, Кузино, Талица, Серов. В Пермском крае – курсируют на самых популярных маршрутах Пермь – Кунгур – Кишерть и Пермь – Верещагино.

Обновление инфраструктуры пассажирского комплекса ведется с учетом современных требований к комфорту и безопасности: на станции Тобольск построен крытый надземный переход (конкорс), соединяющий здание вокзала с пассажирской платформой. Завершается строительство аналогичного перехода на станции Тюмень.

*****

Днем рождения Свердловской железной дороги считается 14 октября (1 октября по старому стилю) 1878 года. В этот день было открыто регулярное движение поездов на участке Пермь – Камасино (сейчас станция Чусовская) – Нижний Тагил – Екатеринбург. Уральская Горнозаводская дорога стала первой магистралью, построенной русскими инженерами и строителями на местности с горным рельефом. Дорога имела огромное значение для освоения Сибири и Дальнего Востока, для экономики и обороны страны.

В 80-х годах 19 века была построена ветка Екатеринбург – Тюмень. Ее объединили с Горнозаводской дорогой в одну магистраль, получившую название Уральская железная дорога. Таким образом, были соединены бассейны Оби и Камы. В 90-х было закончено строительство ветки от Екатеринбурга до Челябинска: она соединила Уральскую железную дорогу с Транссибирской магистралью. После революции к Уральской дороге присоединили еще несколько новых участков, а управление из Перми было переведено в Екатеринбург. С 1943-го года дорога стала называться Свердловской. В 70-х годах для освоения природных ресурсов северных регионов страны была построена железнодорожная линия от Тюмени до Сургута и далее к основным центрам нефте- и газодобычи.

В 2003 году СвЖД стала филиалом открытого акционерного общества "Российские железные дороги". 

ОАО "РЖД" назначает дополнительную "Ласточку" в Горный парк "Рускеала" 2 ноября

ОАО "РЖД" назначает дополнительный поезд "Ласточка" сообщением Санкт-Петербург – Рускеала специально для пассажиров, желающих посетить мероприятие "Северное сияние" в Горном парке "Рускеала".

"Ласточка" № 825/826 в исполнении "Премиум" (с улучшенной компоновкой мест) отправится 2 ноября с Финляндского вокзала Санкт-Петербурга в 06:10 и прибудет в Горный парк "Рускеала" в 10:40. Обратно "Ласточка" отправится в 19:15 и прибудет на Финляндский вокзал в 23:49. Предусмотрены остановки на станциях Сосново, Приозерск, Кузнечное, Сортавала.

В даты проведения праздничных мероприятий зрители и участники смогут воспользоваться услугами ретропоезда № 921/922 "Рускеальский экспресс", курсирующего по маршруту Сортавала – Рускеала (отправлением из Сортавалы в 10:40, из Рускеалы – в 17:30).

Приобрести билеты на дополнительную "Ласточку" Санкт-Петербург – Рускеала можно уже сейчас во всех кассах дальнего следования, на официальном сайте ОАО "РЖД" (http://pass.rzd.ru) и с помощью мобильного приложения "РЖД Пассажирам". Стоимость билетов фиксированная – от 399,9 рублей (в зависимости от класса обслуживания). Также действуют специальные предложения для различных категорий пассажиров. Например, при оформлении билета для пассажиров в возрасте до 21 года цена будет снижена на 30%, для пассажиров в возрасте от 60 лет – на 30%, а при оформлении билетов по тарифу "туда-обратно" стоимость обратного билета снижается на 20%.

Актуальную информацию о графике движения поездов, наличии билетов и стоимости проезда можно получить на сайте ОАО "РЖД" или в мобильном приложении "РЖД Пассажирам", а также по телефону единого информационно-сервисного центра ОАО "РЖД" 8-800-775-00-00.

В поездах "Стриж"/Strizh напишут "Географический диктант-2019"

27 октября 2019 года в 12:00 (по московскому времени) скоростные поезда дальнего следования формирования АО "ФПК" (дочернее общество ОАО "РЖД") "Стриж"/Strizh станут официальными площадками для проведения "Географического диктанта", организованного Русским географическим обществом (РГО).

Свои знания по географии проверят пассажиры трех поездов "Стриж"/Strizh: № 703 Нижний Новгород – Москва, № 704 Москва – Нижний Новгород и № 13 Москва – Берлин.

Участникам акции в поездах выдадут бланки с заданиями, а также бланки для ответов, инструкцию по их заполнению, бланк свидетельства участника и письменные принадлежности. Кроме того, пассажиры смогут подключиться к мультимедийному поездному порталу "Попутчик" и посмотреть видеопрезентацию с вопросами диктанта.

Все работы будут переданы экспертам на проверку. Свой личный результат можно будет узнать на сайте "Географического диктанта" после 29 ноября 2019 года по уникальному идентификационному номеру.

Путешествие "в прошлое" можно будет совершить на детской железной дороге в Екатеринбурге в честь Дня рождения Свердловской железной дороги

14 октября 2019 года Свердловская железная дорога отмечает День рождения – 141 год. В честь праздника в воскресенье 13 октября в Екатеринбурге на детской железной дороге (ДЖД) в ЦПКиО им. Маяковского будет организована историко-литературная реконструкция "Чехов на колесах".

Пассажиры смогут совершить поездку по малой магистрали в ретро-вагоне в компании с героями произведений Антона Павловича Чехова. Интерактивная программа позволит всем желающим окунуться в атмосферу железных дорог конца XIX – начала XX века.

В основу сценария вошли два десятка рассказов великого русского писателя, который много путешествовал. Среди них "Человек в футляре", "Холодной воды!" и "В вагоне", а также тексты из записных книжек. Сотрудники "Музея маленьких историй" скрупулезно воссоздали костюмы и образы пассажиров 1898 – 1903 годов, а железнодорожники подготовили исторический вагон, позволяющий передать стилистику и настроение эпохи.

Напомним, 14 октября (1 октября по старому стилю) 1878 года было открыто регулярное движение поездов на участке Пермь – Камасино (сейчас станция Чусовская) – Нижний Тагил – Екатеринбург. Эта дата считается Днем рождения Свердловской железной дороги. В 80-х годах XIX века была построена ветка Екатеринбург – Тюмень. Ее объединили с Горнозаводской дорогой в одну магистраль, получившую название Уральская железная дорога. В 90-х было закончено строительство ветки от Екатеринбурга до Челябинска: она соединила Уральскую железную дорогу с Транссибирской магистралью. Именно эта эпоха – расцвета железнодорожного строительства – будет воссоздана на детской железной дороге накануне Дня рождения СвЖД.

Рейсы с театрализованным представлением "Чехов на колесах" стартуют от вокзала станции Екатеринбург-Детский в 14:12, 14:44 и 15:16 по местному времени. Билеты можно приобрести в кассе на вокзале малой магистрали, сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.

Грузовые перевозки по расписанию на Северной железной дороге выросли на 29,5% за 9 месяцев 2019 года

С января по сентябрь 2019 года с Северной железной дороги отправлено по расписанию около 2,7 тыс. грузовых поездов, что на 29,5% превышает уровень 9 месяцев 2018 года. В грузовых поездах по расписанию перевезено 4,7 млн тонн грузов. За аналогичный период прошлого года по расписанию было отправлено более 2 тыс. грузовых поездов, перевезено 4,2 млн тонн грузов.

В 2,7 раза по отношению к аналогичному периоду прошлого года увеличились объемы перевозки грузов в сборных "грузовых экспрессах". За 9 месяцев 2019 года было сформировано и отправлено 68 "грузовых экспрессов", в которых перевезено 128,4 тыс. тонн лесных грузов. Это на 43 поезда, или на 53,8 тыс. тонн грузов больше, чем в аналогичном периоде прошлого года.

Отправка грузовых поездов по расписанию позволяет грузоотправителям значительно сокращать сроки доставки, четко планировать грузопотоки, получать экономию на аренде подвижного состава. Собственникам подвижного состава технология дает возможность своевременно обеспечить порожними вагонами грузоотправителей. Перевозки грузов в поездах по графику (с согласованным временем отправления и прибытия) осуществляются во всех регионах СЖД, сообщила служба корпоративных коммуникаций СЖД.

Куйбышевская железная дорога отметила 145-летие со дня образования

В Самаре состоялось торжественное мероприятие, посвященное празднованию 145-летия со дня образования Куйбышевской железной дороги. В мероприятии приняли участие заместитель генерального директора – главный инженер ОАО "РЖД" Сергей Кобзев, начальник Куйбышевской железной дороги Рашид Сайбаталов, губернатор Самарской области Дмитрий Азаров, сотрудники и ветераны магистрали, представители республик и регионов присутствия Куйбышевской железной дороги.

Праздничные мероприятия начались с прибытия на первую платформу станции Самара ретро-поезда во главе с легендарным паровозом "Лебедянка". Он привез ветеранов-железнодорожников со станций КбшЖД на торжественное празднование 145-летия Куйбышевской магистрали.

На вокзале Самара под звуки духового оркестра ветеранов встречали железнодорожники, члены их семей, учащиеся железнодорожного техникума и университета, жители города и пассажиры.

Праздник продолжился в Самарской государственной филармонии. Для всех сотрудников Куйбышевской магистрали прозвучали поздравления от руководства и гостей торжества.

В рамках мероприятия лучшим сотрудникам Куйбышевской железной дороги вручили государственные и ведомственные награды, сообщила служба корпоративных коммуникаций КбшЖД.

Фирменный поезд "Жигули" получил специальный приз в номинации "Бренд региона"

В Самаре подвели итоги ежегодного регионального конкурса компаний "Достояние Губернии - 2019", организованного Общественной палатой Самарской области и телерадиокомпанией "Губерния" при поддержке Правительства Самарской области.

Конкурс проводился с целью повышения инвестиционной привлекательности региона и привлечения внимания общественности и российского бизнес-сообщества к деятельности компаний, работающих на самарском рынке.

В мероприятии приняли участие более 200 компаний региона, среди которых Куйбышевский филиал АО "Федеральная пассажирская компания".

Экспертным советом скорому фирменному поезду №9/10 "Жигули" сообщением Самара – Москва присвоен специальный приз Общественной палаты Самарской области в номинации "Бренд региона".

Торжественная церемония награждения компаний – победителей конкурса "Достояние губернии" состоялась в Самарском академическом театре оперы и балета.

"Особенно приятно получить такую высокую оценку именно в этом году, когда 145-ый день рождения отмечает Куйбышевская железная дорога и 55 лет исполняется с момента запуска поезда "Жигули", – подчеркнул начальник Куйбышевского филиала АО "ФПК" Владислав Губанов.

Впервые поезд отправился в путь в 1964 году, а уже через год был переведен в категорию фирменных. Именно тогда ему было присвоено название "Жигули" в честь одной из основных природных достопримечательностей Самарской области. Поезд пользуется большой популярностью и ежегодно перевозит около 250 тысяч пассажиров, сообщила служба корпоративных коммуникаций КбшЖД.

Дальневосточная железная дорога перечислила в бюджеты регионов с начала года более 11 млрд рублей

По оперативным данным Дальневосточная магистраль и функциональные филиалы в границах железной дороги перечислили в бюджеты регионов с января по сентябрь 2019 года 11 млрд 24 млн рублей налогов и взносов.

В том числе, в бюджет Хабаровского края – 4 млрд 371 млн рублей, Амурской области – 2 млрд 900 млн рублей, Приморского края – 2 млрд 83 млн рублей, Сахалинской области – 824,7 млн рублей, Еврейской автономной области – 618,4 млн рублей, Республики Саха (Якутия) – 226,9 млн рублей.

Дальневосточная железная дорога, являясь одним из крупнейших налогоплательщиков в регионах своего присутствия, перечисляет налоги в срок и в полном объеме, сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.

Прямой дополнительный поезд свяжет Екатеринбург и Казань в ноябрьские праздники

На период праздничных дней с 2 по 4 ноября на Свердловской железной дороге назначен дополнительный поезд от Екатеринбурга до Казани и обратно. Согласно статистике, в прошлом году именно это направление пользовалось наибольшей популярностью у уральцев в ноябрьские праздники.

Поезд №291/292 сообщением Екатеринбург – Казань отправится из уральской столицы 1 ноября в 21:20 (здесь и далее время местное) и прибудет в Казань 2 ноября в 10:05. Обратно из столицы Татарстана поезд отправится 4 ноября в 16:47 и прибудет в Екатеринбург 5 ноября в 09:52.

Приобрести билеты на поезда дальнего следования можно в железнодорожных кассах, на официальном сайте ОАО "РЖД" и с помощью мобильного приложения "РЖД Пассажирам", сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.

Передвижной выставочно-лекционный комплекс ОАО "РЖД" прибудет в Пермь для участия в работе инженерно-промышленного форума

Специально для участия в пятом, юбилейном, Пермском инженерно-промышленном форуме в столицу Прикамья прибудет передвижной выставочно-лекционный комплекс (ПВЛК) ОАО "РЖД". Местом стоянки поезда на четыре дня (с 17 по 20 октября) станет станция Пермь-1.

Посетители ПВЛК смогут увидеть макеты современного подвижного состава, действующие макеты-панорамы железнодорожной станции, переездов, стартовой площадки российского космодрома "Восточный". Пермяки и гости города познакомятся с автоматизированными рабочими местами поездного диспетчера, дежурного по станции и сортировочной горке, попробуют себя в роли машиниста на обучающем тренажере, имитирующем оборудование и обстановку (включая характерные шумы) кабины электровоза ЭП1М.

Свердловская железная дорога примет участие в Пермском инженерно-промышленном форуме в третий раз. Мероприятие пройдет на территории выставочного пространства "Завод Шпагина" 17-18 октября (приглашены ведущие компании России и отраслевые эксперты, представители профильных министерств и ведомств РФ, руководители края). СвЖД представит экспозиции с технологическими решениями и разработками, направленными на развитие железнодорожного транспорта, расскажет об эффективных принципах организации транспортного обслуживания предприятий края.

Железнодорожный комплекс является связующим звеном экономической системы страны, обеспечивает стабильную деятельность промышленных предприятий и является самым доступным транспортом для миллионов граждан. В транспортной системе Прикамья на железную дорогу приходится наибольший объем грузоперевозок (69% от общего количества грузов, перевезенных в 2018 году). Объем погрузки в Пермском регионе СвЖД превышает 44 млн тонн грузов в год. Грузооборот - порядка 53 млрд тонно-км в год.

ОАО "РЖД" является также партнером Пермского края в вопросах промкооперации. Для нужд компании в прошлом году приобретена продукция предприятий, расположенных в границах Пермского региона СвЖД, на общую сумму 6,82 млрд рублей, сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.

Свердловская железная дорога увеличила выплаты налогов в бюджеты и внебюджетные социальные фонды по итогам 9 месяцев 2019 года

За девять месяцев (январь – сентябрь) 2019 года Свердловская железная дорога, включая структурные подразделения филиалов ОАО "РЖД", расположенные на полигоне дороги, перечислила в бюджеты всех уровней и государственные социальные фонды 15,9 млрд рублей, что на 0,6% больше, чем за аналогичный период 2018 года.

В региональные и местные бюджеты магистраль перечислила 8,2 млрд рублей, в том числе в бюджеты субъектов:

• Свердловской области - 3,2 млрд рублей;
• Пермского края - 1,4 млрд рублей;
• Тюменской области - 1,4 млрд рублей;
• Ханты-Мансийского автономного округа - 1,5 млрд рублей;
• Ямало-Ненецкого автономного округа - 0,7 млрд рублей.

Для нужд ОАО "РЖД" в 2019 году планируется приобрести продукцию промышленных предприятий Свердловской области и Пермского края на общую сумму 56,04 млрд рублей (включая покупку современного подвижного состава), сообщила служба корпоративны-х коммуникаций СвЖД.

*****

Свердловская железная дорога является основой транспортной системы Пермского края, Свердловской, Тюменской областей, Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого автономных округов и обслуживает территорию площадью 1,8 млн кв. км (10% территории Российской Федерации) с населением более 10,5 млн человек (7% населения страны). Магистраль обслуживает свыше 490 км подъездных путей, ее услугами пользуются более 12 тыс. предприятий.

Более 3,9 тыс. маломобильных пассажиров получили специализированную помощь на вокзалах Октябрьской железной дороги в сентябре

В сентябре 2019 года на вокзалах Октябрьской железной дороги специализированную помощь получили более 3,9 тыс. маломобильных пассажиров, среди них 690 детей. Всего за 9 месяцев 2019 года специализированную помощь на вокзалах получили порядка 24 тыс. пассажиров.

Благодаря специализированным службам маломобильные пассажиры могут оперативно получить помощь в оформлении проездных документов, при передвижении по территории вокзального комплекса и при посадке в поезд.

Наибольшее количество заявок в Центр содействия мобильности в сентябре 2019 года поступило от пассажиров Московского и Ладожского вокзалов Санкт-Петербурга, а также Ленинградского вокзала Москвы. Специализированная помощь востребована также на вокзалах Твери, Петрозаводска и Мурманска.

Напомним, заявки на оказание ситуационной помощи на железнодорожных вокзалах принимаются в Центре содействия мобильности по телефону: 8 (800) 775-00-00 (доб. 1). Заявку можно оставить за трое суток до поездки, но не менее чем за 24 часа до момента оказания услуг, сообщила служба корпоративных коммуникаций ОЖД.

Модернизация пассажирских обустройств идет на станции Чудово Октябрьской железной дороги

Проектом переустройства пассажирской инфраструктуры на станции Чудово в целях обеспечения безопасности предусмотрено строительство двух павильонов для досмотра пассажиров и провожающих при входе на территорию вокзала и на платформы станции. Объекты будут оснащены турникетными линейками и современным информационным оборудованием.

С целью обеспечения доступной и безбарьерной среды на объектах железнодорожного транспорта для маломобильных групп населения на станции Чудово установят средства визуальной и тактильной информации, обеспечивающие комфортный проход к лифтам, санитарным узлам и платформам.

Модернизация пассажирских обустройств будет выполнена в соответствии с требованиями стандартов обеспечения безопасности и качественного обслуживания пассажиров.

Отметим, что ежесуточно с железнодорожного вокзала в Чудове отправляются более 500 человек. Среди пассажирских поездов, делающих остановку на станции, высокоскоростные поезда "Сапсан" сообщением Москва – Санкт-Петербург и поезда "Ласточка" сообщением Петрозаводск – Псков, сообщила служба корпоративных коммуникаций ОЖД.

ОАО "РЖД" реализует инфраструктурные проекты, направленные на повышение скорости и безопасности железнодорожных перевозок в Мурманском регионе Октябрьской железной дороги

В Мурманске состоялась рабочая встреча начальника Октябрьской железной дороги – филиала ОАО "РЖД" Владимира Голоскокова и губернатора Мурманской области Андрея Чибиса. В ходе встречи обсуждались перспективы развития железнодорожной инфраструктуры Мурманского транспортного узла, а также текущие вопросы взаимодействия региона и железной дороги.

"Для компании "Российские железные дороги" Мурманская область всегда находилась и будет находиться в зоне повышенного внимания как регион с уникальными транспортными возможностями и с мощным потенциалом. В настоящее время железная дорога в полной мере удовлетворяет потребность субъекта в пассажирских и грузовых перевозках, но мы уже сегодня должны смотреть в будущее, прогнозировать возможный рост объемов перевозок и развивать инфраструктуру с прицелом на будущее. Уверен, что в ходе реализации масштабных проектов по развитию транспортной инфраструктуры партнерские отношения нашей компании и Мурманской области будут крепнуть и развиваться", – сказал начальник ОЖД Владимир Голоскоков.

Губернатор Мурманской области Андрей Чибис поблагодарил железнодорожников за плодотворное сотрудничество и намеченные перспективы обновления пассажирских вагонов на маршруте Мурманск – Санкт-Петербург, а также выразил готовность обсудить все вопросы, связанные с развитием железнодорожного транспорта, в частности в рамках строительства Мурманского транспортного узла.

ОАО "РЖД" реализует на Мурманском направлении инфраструктурные проекты, направленные на повышение скорости, надежности и безопасности железнодорожных перевозок. В этом году завершены работы по полной замене на главном ходу региона деревянных шпал на железобетонные. Полностью обновлен парк локомотивов – на самом северном участке Октябрьской магистрали работают новейшие электровозы отечественной разработки, в том числе одни из самых мощных современных электровозов 2ЭС5К "Ермак". Ведется систематическая работа по повышению качества обслуживания пассажиров, ремонтируются вокзальные комплексы и платформы. Сокращается время в пути следования пассажирских поездов. Так, значительно ускорен пассажирский поезд №21/22 сообщением Мурманск – Санкт-Петербург, впервые за все время курсирования он стал находиться в пути менее суток.

Продолжается работа по увеличению пропускных способностей, благодаря чему в минувшем году Октябрьская магистраль превзошла по грузообороту исторический пик 1988 года почти на 6%. Мурманский регион внес свой значительный вклад в этот результат и продолжает демонстрировать рост показателей по грузовой работе. За 9 месяцев текущего года погрузка в Мурманском регионе составила около 23,8 млн тонн, что на 2% превысило показатели аналогичного периода прошлого года, сообщила служба корпоративных коммуникаций ОЖД.

Северная железная дорога фиксирует снижение количества случаев незаконного вмешательства в работу магистрали

В январе - сентябре 2019 года в границах Северной железной дороги зарегистрировано 186 случаев хищения железнодорожного имущества и вандализма в отношении подвижного состава и оборудования. Это на 3,1% меньше показателя за аналогичный период 2018 года. По подозрению в правонарушениях задержаны более 140 человек.

Так, за 9 месяцев текущего года на магистрали было зафиксировано 159 случаев хищения железнодорожного имущества, сумма нанесенного ущерба составила более 2,9 млн рублей. Предотвращено более восьмидесяти хищений на сумму 1,5 млн рублей.

Как правило, преступники похищают детали верхнего строения пути (61 факт из общего числа краж), детали и оборудование из цветных и черных металлов (61 факт), дизельное топливо (6 фактов). Наибольшее число хищений имущества зафиксировано на железнодорожных объектах в Ярославской (56), Ивановской (27) и Архангельской (25) областях.

В январе - сентябре текущего года в границах Северной магистрали зарегистрировано 27 случаев вандализма в отношении подвижного состава и оборудования железнодорожной инфраструктуры. За этот период пассажирские и грузовые поезда подвергались обкидыванию камнями (10 случаев), подвижной состав разрисовывали краской (10 случаев), в пассажирских поездах били стекла (5 случаев). Также зарегистрировано два факта битья линз светофоров. Общая сумма нанесенного правонарушителями ущерба составила 95 тыс. рублей.

Северная железная дорога напоминает, что любое незаконное вмешательство в деятельность железнодорожного транспорта негативно отражается на безопасности работы магистрали, преследуется по закону и влечет за собой административную или уголовную ответственность, сообщила служба корпоративных коммуникаций СЖД.

Перевозки контейнеров на ЗСЖД выросли на 12,6% в январе – сентябре

В январе – сентябре 2019 года по Западно-Сибирской железной дороге во всех видах сообщения было перевезено 260 тыс. контейнеров ДФЭ (TEU), что на 12,6% больше, чем за аналогичный период 2018 года.

Во внутреннем сообщении отправлено 135 тыс. ДФЭ (+2,3%), в транзитном – 35,5 тыс. ДФЭ (+11,9%), в экспортном – 54,8 тыс. ДФЭ (+5,4%), в импортном – 34,5 тыс. ДФЭ (в 2,3 раза больше).

Перевозка груженых контейнеров во всех видах сообщения в январе – сентябре выросла по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 4,5% и составила 140,1 тыс. ДФЭ (перевезено 2,4 млн тонн грузов, +1,2%), в том числе:

• химикаты и сода – 32,5 тыс. ДФЭ (-9,5% к уровню января – сентября 2018 года);
• лесные грузы – 22,8 тыс. (+14,5%);
• черные металлы – 11,8 тыс. (+0,5%);
• строительные грузы – 10,5 тыс. (+9,8%);
• разные продовольственные товары – 8,5 тыс. ДФЭ (+19,7%);
• промышленные товары – 6,6 тыс. (-10,8%);
• нефть и нефтепродукты – 5,8 тыс. (-2,5%);
• хлопок – 4,6 тыс. (рост в 13 раз);
• метизы – 5 тыс. (-8,4%);
• продукты перемола – 4,6 тыс. ДФЭ (+39,6%);
• остальные и сборные – 4,2 тыс. (+4,7%);
• бумага – 3 тыс. (рост в 1,8 раза);
• зерно – 2,6 тыс. (рост в 1,9 раза);
• химические и минеральные удобрения – 3,3 тыс. (рост в 1,9 раза);
• мясо и животное масло – 1,3 тыс. (+28,3%);
• металлические конструкции – 1,2 тыс. ДФЭ (+35,4%), сообщила служба корпоративных коммуникаций ЗСЖД.

* ДФЭ (TEU) – двадцатифутовый эквивалент, условная единица измерения вместимости, соответствует размерам стандартного грузового контейнера ИСО (ISO) длиной 20 футов (6,1 м).

Перевозки контейнеров на территории Октябрьской железной дороги выросли на 9,3% в январе - сентябре

В январе - сентябре 2019 года в зоне деятельности Октябрьской магистрали во всех видах сообщения было перевезено 664,3 тыс. контейнеров ДФЭ (TEU), что на 9,3% больше, чем за аналогичный период 2018 года.

Во внутреннем сообщении отправлено 322,5 тыс. ДФЭ (+8%), в транзитном – 13,9 тыс. ДФЭ (-8,3%), в экспортном – 112 тыс. ДФЭ (-12,8%), в импортном – 216 тыс. ДФЭ (+30,7%).

Перевозка груженых контейнеров во всех видах сообщения в январе - сентябре снизилась по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 1,5% и составила 270,7 тыс. ДФЭ (перевезено свыше 4,2 млн тонн грузов, +1,6%), в том числе:

• руда цветная и серное сырье – 10,5 тыс. ДФЭ (выросла более чем в 2 раза к уровню января - сентября 2018 года);
• автомобили и комплектующие – 12,6 тыс. ДФЭ (-10,7%);
• цветные металлы – 11 тыс. ДФЭ (+2,5%);
• химикаты и сода – 41,6 тыс. ДФЭ (+24%);
• строительные – 11 тыс. ДФЭ (+5,1%);
• лесные – 13 тыс. ДФЭ (+22,4%);
• мясо и масло животное – 2,6 тыс. ДФЭ (+44,2%);
• рыба – 737 ДФЭ (+68,5%);
• промышленные товары – 18,2 тыс. ДФЭ (-13,4%);
• бумага – 62 тыс. ДФЭ (-4,4%);
• остальные и сборные – 8 тыс. ДФЭ (+4,6%);
• машины, станки, двигатели – 17,8 тыс. ДФЭ (-7,5%);
• комбикорма – 1 тыс. ДФЭ (+22,9%);
• металлические конструкции – 1,5 тыс. ДФЭ (+58,4%);
• нефть и нефтепродукты – 7 тыс. ДФЭ (+10,9%), сообщила служба корпоративных коммуникаций ОЖД.

Ярославская детская железная дорога перевезла в мае - сентябре 2019 года более 23 тыс. пассажиров

Ярославская детская железная дорога завершила свою работу в этом году. В сезон пассажирских перевозок в мае - сентябре 2019 года ЯДЖД перевезла 23,2 тыс. пассажиров (в 2018 году было перевезено 22,6 тыс. пассажиров). Помимо ярославцев детскую дорогу посетили гости из двенадцати областей. Работающий на Ярославской детской железной дороге "Музей необыкновенных путешествий из века XIX в век XXI" в этом сезоне принял 2,5 тыс. посетителей.

Детская железная дорога – это учебный профориентационный центр. В рамках развития учебного процесса на ЯДЖД начали работать инновационные классы технического творчества для школьников 5-11 классов по направлениям "Виртуальная и дополненная реальность", "Промышленный дизайн и транспортные технологии", "Геоинформатика". На занятиях ребята знакомятся с современными технологиями, они пройдут полный путь от формирования инновационной идеи до реализации проекта. Под руководством инструкторов дети решают производственные задачи, актуальные для железнодорожного транспорта.

На ЯДЖД в настоящее время занимаются 988 школьников. В этом году в летние месяцы практику на ДЖД прошли 675 юных железнодорожников, выпускниками стали 59 человек. Из них 43 ребят поступили в высшие и средние специальные железнодорожные учебные заведения.

*****

Набор учащихся на ЯДЖД открылся в октябре. На новый учебный год планируется набрать 270 юных железнодорожников. Полный курс обучения рассчитан на 4-5 лет и включает теоретические и практические занятия. Первый год обучение ведется на базе общеобразовательных школ, все последующие – в специально оборудованных кабинетах учебного центра ЯДЖД. В мае ребята переходят к практическим занятиям, в течение летнего периода на практике отрабатывают полученные знания, обеспечивая перевозку пассажиров, сообщила служба корпоративных коммуникаций СЖД.